Odkrijte Istanbul v 3 dneh: celoten načrt poti

Istanbul, ogled v 3 dneh

Istanbul Je nekoliko zmedeno mesto, a lepo in hipnotično. Je pa hkrati res veliko mesto in nam brez dvoma predstavlja izziv pri organizaciji izleta.

Če torej želite spoznati Istanbul, a nimate veliko časa, je ta članek za vas. danes, kaj videti v Istanbulu v 3 dneh: popoln načrt poti za nepozabno potovanje.

Istanbul

Kaj videti v Istanbulu

V Istanbulu živi več kot 15 milijonov ljudi. Seveda je vredno zapomniti, da čeprav gre za pomembno mesto Ni glavno mesto Turčije. To je Ankara, mesto, ki ga letno obišče pet milijonov in pol ljudi.

In ja, čeprav se sliši banalno in turistično promocijsko, je resnica taka Obisk Istanbula pomeni obisk dveh celin: Azije in Evrope. Torej ni ne eno ne drugo in to je njegov ogromen čar, hkrati pa je izziv, ki nas oteži pri organizaciji izleta v Istanbul v samo 3 dneh.

Toda obisk Istanbula priporočamo samo, če imate na voljo najmanj tri dni. Če ne, niti ne razmišljaj o tem. Veliko stvari in krajev boste pustili neopaženih, a v treh dneh boste imeli čas videti najbolj zanimive stvari. Najboljši letni čas za obisk Istanbula je poleti, med junijem in avgustom. Dnevi so dolgi, temperature visoke… cene tudi. Torej, če lahko, je morda priporočljivo, da greste izven teh mesecev, morda od marca do maja ali septembra in oktobra. Niso enake temperature, je pa manj ljudi.

3-dnevni itinerar po Istanbulu

¿Kje naj ostaneš? samo za tri dni v Istanbulu? Ni nujno, da ostanete v samem središču mesta, ni pa priporočljivo iti daleč stran. Dovolj blizu, da je enostavno dostop do sistema javnega prevoza.

Lahko gre za področje Taksim, Sultanahmet, Beyoglu ali Galata. Vsako področje ima svoje, so znane in priljubljene. Pomembno pa je tudi to, da če se odločite iti v visoki sezoni, morate svojo namestitev rezervirati dovolj vnaprej.

1. dan v Istanbulu

Sultanahmet.

Če ste se odločili ostati pri zgodovinsko srce Istanbula potem boš noter Sultanahmet. Istoimenski trg je najbolj zgodovinski na tem območju in se še danes uporablja kot javna arena ali prizorišče dirk.

Kvadrat ima Konstantinov steber in nekaj ruševin, poleg tega pa je blizu številnih zgodovinskih znamenitosti v mestu. Obkrožajo ga tudi številne trgovine, kavarne in celo tovornjaki za hrano.

La Istanbulska velika mošeja, Hagija Sofija, je bila zgrajena leta 336 našega štetja in je resnično čudovita zgodovinska stavba. Skoraj tisoč let je bila tudi cerkev vzhodne pravoslavne cerkve in je ena najpomembnejših verskih zgradb na svetu.

Potem ko so Osmani osvojili starodavni Konstantinopel, današnji Istanbul, Cerkev je bila spremenjena v mošejo, vlada pa jo je leta 1935 spremenila v muzej.. V letu 2020 je spet postala mošeja in zato, če ste ženska, morate za vstop pokriti glavo in sezuti (moški tudi).

Aja Sofija

La Bazilika Cisterna Je največja v nizu starodavnih cistern pod mestom. Predvsem ta sega v 9.899. stoletje in je spektakularen. Nahaja se v istem okrožju Sultanahmet in danes lahko obiščete njegovih XNUMX kvadratnih metrov s stebri in opeko, z mehko svetlobo, vodnim sijajem in visokimi sprehajalnimi potmi za ogled.

La Modra mošeja tega prvega dne ne smete zamuditi. Je še ena izmed ikoničnih zgradb mesta, zgrajena v 17. stoletju z zelo modrim dizajnom. Osrednja kupola, šest stranskih kupol, vse prekrite z modrimi ploščicami, marmornimi stebri in vitraži.

Bazilika Cisterna v Istanbulu

El Veliki bazar To je zadnja destinacija prvega dne. Je eden od najbolj znanih tržnicah na svetu in je ena največjih pokritih tržnic na svetu. Deluje že od 61. stoletja in ima v svojih XNUMX uličicah okrog 4 tisoč trgovin. Lepo in dobro mesto za barantanje in nakupovanje vseh vrst.

2. dan v Istanbulu

Palača Topkapi, Istanbul

El Palača Topkapi Je ena najlepših palač. Zgrajena je bila v 15. stoletju, da bi bila rezidenca osmanskih sultanov, to funkcijo je opravljal skoraj štiri stoletja. Številna vrata, dvorane, vrtovi, zidovi in ​​terase, danes preurejene v muzeje, nas sprejmejo dobrih nekaj ur. Naslednji, za ljubitelje zgodovine, je Istanbulski arheološki muzej.

Zelo blizu je palača Topkapi, Ustanovljen je bil v 19. stoletju in je eden najpomembnejših muzejev na svetu. Njihove zbirke so fantastične in zajemajo različne civilizacije in imperije. Ti dve mesti bosta zasedli dobršen del vašega drugega dne, dneva, ki ga lahko zaključite z nečim, česar ne smete zamuditi: Križarjenje po Bosporju.

Križarjenje po Bosporju, nezgrešljiv itinerar v Istanbulu

Bospor loči Evropo od Azije, je ožina, ki že od nekdaj združuje obe celini in jo lahko raziščete na križarjenju, da uživate v profilu Istanbula z vode. Na splošno križarjenje traja eno do dve uri, vključuje komentarje v več jezikih in je sproščen način za zaključek našega drugega dne v mestu. Prav tako ne manjka križarjenj, ki vključujejo turško predstavo na krovu ali postrežbo s hrano in pijačo.

3. dan v Istanbulu

Galata

okrožje Galata Ima svoje čare. Na primer, Trdnjava Rumeli Čeprav je oddaljena od centra mesta, lahko hitro in enostavno pridete z javnim prevozom. Trdnjava Zgrajena je bila leta 1452 Osmansko cesarstvo za osvojitev mesta.

Leži na bregovih Bosporja in je bil uporabljen za blokiranje prehoda sovražnih ladij. Takrat je bilo zelo pomembno. Danes se lahko sprehodite po njenem obzidju, si ogledate staro mošejo in uživate ter fotografirate čudovite razglede na ožino.

La Galatski stolp To je srednjeveški stolp zgrajen leta 1348 kot stališče. Ponuja pa seveda čudovit razgled na Bospor in mesto s 67 metrov višine. In očitno se obisk konča s sprehodom po soseski Galata.

Most Galata, ki ga morate videti v Istanbulu

Po drugi strani pa Most Galata prečkati Zlati rog. Sega v 19. stoletje in povezuje staro mesto na polotoku s sosesko Galata. To je čudovit most: na nižjem nivoju je tržnica, na nivoju ulice pa slovi po restavracijah z ribami in morskimi sadeži. In na zgornji ravni so pogledi na zgodovinsko stran, sodobno stran, Marmarsko morje in sam Bospor odlični.

Praktične informacije za obisk Istanbula

  • Za ogled mesta lahko kupite IstanbulKart, prometna kartica, na nekaterih napravah, ki imajo znak. Stanejo 13 TL in nimajo kredita, zato ga morate zaračunati. Uporablja se na podzemni železnici, trajektih, tramvajih in avtobusih.

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*