Кажу да је већ неко време потражња за велике јахте расте и, према произвођачима и продавцима, од 2019. је буквално све нагло порасло како је растао број милијардера који су изазвали пандемију. Тужан наш свет у коме док су једни остали без посла други су зарадили више милиона...
Данас тржиште жели све веће и веће јахте и према ономе што кажу ово тек почиње. Најзначајнији градитељ јахти је немачка компанија Лурссен, са осам бродоградилишта која се налазе на северу те европске земље. Дизајнери, власници и оглашивачи раде заједно како би осигурали да се, на крају, испуне жеље особе која поставља рачуне. Данас, највећа јахта на свету је она коју видите на фотографији, Аззам. Знамо ли то?
Аззам, највећа јахта на свету
Данас највећа јахта на свету Дугачка је 180 метара, иако је до 2024. на путу један који мери 183 метра. Штавише, то каже немачка компанија за изградњу јахти о којој смо раније говорили само је питање времена када ће јахте постати супер јахте од 200 метара дужине. То је тренд.
Дакле, Аззам је највећа јахта дуга 180 метара. То је најскупља приватна јахта од 2013. године а првобитно је био 35 метара краћи. Аззам је изградио Лурссен под вођством инжењера Мубарака Саада ал Ахбадија. Хад кошта 600 милиона долара, само за изградњу, и у том процесу је растао и растао и растао све док није стигао до дугог краја.
Јахта је изнајмљена у априлу 2013. године. Изградила њемачка компанија Лурссен Иатцхс, дизајнирао Наута Иатцхс и дизајн интеријера Цхристопхе Леони, изграђен је за укупно три године, у рекордном року. Годину дана раније, 2012. године, Аззам је пребачен са првобитне бране дуге 170 метара на већу брану од 220 метара како би се радови завршили. Било је то крајем 2009. године када је почео да се сече челик за брод и тако су 2013. године радови коначно завршени.
ову јахту Има простор за смештај 36 гостију и минималну посаду од 50 људи и максимално 80 чланова посаде.. Има салу за голф и теретану, а споља је сјајна. Његова главна сала има дужину од 29 метара и отворени простор од 18 метара без икаквих потпорних стубова, нешто дивно. Да дам простора толиком броју гостију има 50 апартмана а палуба, па, нема баш велике отворене просторе.
Спољне линије, профил, носи потпис Наута Десигн, студио који је основао Марио Педол, а када се гледа из даљине чини се мањим него када се гледа изблиза. Предности пажљивог дизајна.
Према фотографијама које круже на броду, то има шест шпилова а дизајн има технологија за бригу о животној средини, уз смањење емисије угљен моноксида и буке. Такође се спекулише да се додатна енергија из мотора користи за систем десалинизације да претвори воду у воду за пиће.
Крушка Аззам није спор брод, као што можете помислити на основу његове величине (она ствар о томе да су џинови спори). Ово није случај, Аззам је брз брод који може достићи брзину до 31 чворова захваљујући две бензинске турбине и два дизел мотора који покрећу четири млазнице. Тхе Аззам тежак је око 14 хиљада тона а његов резервоар за гориво има капацитет за милион литара горива. Процењује се да је укупан трошак био 605 милиона, што је око 100 милиона више од треће највеће јахте на свету, за приватну употребу. Ецлипсе.
Али који је наручио изградњу ове супер јахте? Очигледно, Арап са много новца: Халифа бин Зајед Ал Нахјан, председник Уједињених Арапских Емирата. Наводно може да се изнајми за чартер, али то је само претпоставка. А шта име значи? Одлучност.
Претпостављам да председника УЕА не интересује много колико кошта одржавање овог чамца, али је заиста јако скупо. Чини се да је 10% његове цене оно што се троши на њега одржавање годишњи. То јест, неке 60 милиона долара годишње.
Ако постоји највећа јахта на свету, мора постојати и друга највећа јахта на свету… Тако је, да закључим данашњи чланак који представљам помрачење супер јахте. њен власник је Роман Абрамових, руски милијардер, бизнисмен, власник између осталог и фудбалског фудбалског клуба Челси Премијер лиге. Њена изградња је трајала пет година и коштала је 409 милиона долара, тако да је њена садашња цена, са надоградње направљено од тада је 620 милиона.
Одржавање овог брода кошта 65 милиона годишње. Ецлипсе је дизел јахта са електричним погоном, њени мотори су Азипод и њен дизајн ентеријера носи потпис енглеске куће Теренце Дисдале Десигн. Приватна палуба власника је дуга 56 метара и може да прими 36 гостију, у 18 кабина, са посадом од 66 људи. То је луксузан брод, можда елегантнији од Аззама.
Додаје три хелиодрома и 16-метарски базен за опуштање усред мора и који се, када га нико не користи, сакрива да постане плесни подијум са простором за ложење добре ватре. Мора се рећи да када се Аззам појавио, Ецлипсе је буквално помрачен, али без сумње је руски брод и даље супер јахта међу супер јахтама.
Очигледно је листа скупих јахти у свету се наставља. Већ смо на почетку рекли да је с времена на време све већа потражња за овим бродовима јер је растао број милијардера који више не знају шта да раде са толико новца на рачунима.
Следеће јахте на листи су Дилбар, узбекистанског милијардера Алишера Асманова, 156 метара, тхе Махруса, 145.72 метара, египатска председничка јахта и XNUMX. века или Летећа лисица, 136 метара, који су некада изнајмили Бијонсе и Џеј Зи.
El дубаи, од шеика Мухамеда бин Рашида ал Мактума из Дубаија, са 162 метра дужине, север гласао 2021. такође из Лурссеа, тхе РЕВ 183-метарски, али не луксузан, али експедиција је још увек у изградњи и очекује се да ће бити гласано 2024. године и коначно, у Пољској је 910-метарски И120 у процесу пројектовања.