Морам да признам да не волим много крстарења. Бар она породична крстарења у којима има или врло мале деце или врло старих људи. Моја ствар је још увек авантура, а не толико удобност. Али, погрешио бих кад бих помислио да су сва крстарења оваква. Пропустио бих прилику да уживати крстарење Дунавом.
Река Дунав је веома дугачка река ова крстарења додирују различите градове у разним земљама и нуде прегршт обилазака који обједињују природу, забаву, историју и културу. Напокон, Дунав данас прелази десет земаља, међу којима су, између осталих, Аустрија, Хрватска, Бугарска, Молдавија, Словенија, Украјина, Србија, Мађарска и Немачка. Да видимо онда оно што треба да знамо да бисмо крстарили Дунавом.
Река Дунав
Река Дунав дуга је скоро три хиљаде километара, тече од запада према истоку и издиже се у баварској регији Немачке да би се у мочварној делти испразнио у Црно море, на румунској обали. Иза Волге је друга најдужа река на континенту и то је међународна река. Као што сам горе рекао рођен у Немачкој, на подручју Шварцвалда, конвергирајући се са другим вишеструким рекама које пружају своје воде и омогућавају вам путовање километрима и километрима додирујући неколико најлепших градова у Европи.
У Аустрији пролази кроз Линц, Беч, Кремс и Тулл. Наставља се до Братиславе, једног од три словачка града које дотакне на свом дугом путу. У Мађарској има много више и само два града у Хрватској. Србија и Бугарска иду глава у главу са готово десет градова које је Дунав благословио, а Румунија их има још неколико. Река је која има 22 острва И лако се дели на три дела: високи, средњи и нижи.
Дунав је веома пловна река, чак и морским бродовима. Има огромну хидроелектрану, између Србије и Румуније, и више вештачких и природних канала. Данас се 87% реке може пловити како би бродови могли да иду од Северног до Црног мора. Изградња Главног дунавског канала започета у 2002. веку завршена је XNUMX. године, повећавајући комерцијални и културни значај реке.
Можете ли пити воду из Дунава? Да, Дунав је извор воде за пиће за милионе људи у Немачкој, мада не толико у другим земљама где пролази. Много је загађења и уопште није могуће говорити о 100% здравом каналу већ само у деловима.
Крстарења Дунавом
Постоји много могућих итинерера и све зависе од тога која је ваша полазна лука. Већина крстарења започиње или завршава у Будимпешти, али рута се може разликовати А то увек зависи од трајања путовања. Краћа крстарења се обично крећу кроз Немачку и Аустрију, а дужа укључују Амстердам и Источну Европу.
Постоје крстарења која трају недељу дана и још петнаест дана додиривање градова попут Пасауа, Будимпеште, Беча, Вилкова, Амстердама, Келна или Братиславе. Крстарења се такође заустављају у малим приморским градовима или селима или мање туристичким, средњовековним и шармантним градовима. То је случај Бамберга, Нирнберга, Регенсбурга, најстаријег града на Дунаву, Милтенберга, Вирцбурга, украјинске верзије Венеције, Вилкове, бугарских лука Ориацхово и Сомовит, бране Гвоздене капије, Дирнстеина, Београда, Калоче или Будимпеште ., на пример.
Као што видите, градова је безброј, само морате добро одабрати своје крстарење. Уопштено говорећи, седмодневно крстарење може кренути од аустријско-немачке границе, Пассауа, додирнути Линц, Дурнстеин, Туллн и доћи до Беча. Након посете граду, путовање се наставља до Будимпеште, Братиславе, Мелка и Пассауа назад. Дуже путовање значи много више градова и држава. Крстарења су углавном концентрисана у прва два дела реке, али може се путовати у источне земље, доњи део, и посетити Србију, Хрватску, Бугарску и Румунију.
Немате времена да се изгубите на броду, али не желите да престанете да шетате дуж реке? Онда, Друга опција је правите врло кратка крстарења, данима или сатима. Можете кренути на тродневно крстарење од Будимпеште до Беча или директно посјетити Братиславу из Аустрије у једном дану. У овом случају, компанија је Твин Цити Линер и повезује оба града у пријатних 75 минута хода. Путујете катамараном, идеалним за нижи ниво реке, а крећете од Сцхведенплатз-а, у историјском случају Беча, управо супротно. Катамарани обилазе пет пута дневно.
Дунавске компаније за крстарење
Бројни су оператери крстарења: Викигн Ривер Цруисес, АМА Ватерваис, Авалон Ватерваис, Сцениц Тоурс, Титан Травел, АПТ, А-Роса, ЦриосиЕуропе, Емералд Ватерваис, Тауцк, Гранд Цирцле, Униворлд, Вантаге и Сага Цруисес, на пример. Најбоља мишљења стручњака и корисника заузимају бродови АмаЦелло компаније АМА Ватерваис, са 75 кабина и прозорима и вратима од пода до плафона, Ривер Цлоуд ИИ, којим управља Сеа Цлоуд, једрилица са Арт-Децо ентеријером и 44 кабине, лепа и ТУИ Куеен, помало велика за неке браве, али са спа центром.
Када одаберете крстарење, размислите и о сезони године. Ако идете са пуно сунца и температуре су пријатне, свидеће вам се брод са широким палубама и лежаљкама, на пример. Чак и на неким крстарењима можете узети и бицикл или постоје крстарења која им нуде да шетају по местима на којима се везују.
Препоруке
Ходате живом реком па морате узети у обзир нека питања. Први, плима расте и пада а то понекад утиче на пловидбу. Не можете проћи испод моста, има проблема при проласку кроз неке капије и такве ствари. Једно годишње доба када ниво Дунава може бити низак је лето, када је вруће и киша не пада пуно. Због тога је згодно питати у агенцији. Такође лети су обично муве, па сте можда платили собу са балконом и увек је треба држати затворену (муве су обично у бравама кроз које крстарење пролази, посебно). Ако уместо тога одлучите да путујете у пролеће или јесен, препоручујем вам да понесете нешто топло ноћи на реци могу бити прохладне.
Дунавом заправо можете крстарити током целе године, али Од маја до септембра је врхунска сезона. Јуни, јул и август су преврући. Зими је, наравно, хладно, али вреди се попети на брод ако је тај чамац украшен божићним мотивима и плутајућа божићна пијаца. Тачно, оваква врста божићна крстарења Постоје, раде само између новембра и децембра и места лете.
Би ласт: носе двоглед, да цените пејзаже, узмите удобне ципеле јер ћете у сваком граду који додирнете морати да се спустите и обиђете, сетите се да се брод креће и преиспитајте питање балконских кабина због грешака. Прозор од пода до плафона је бољи.