Hur man tar sig runt i Paris

Paris har ett omfattande historiskt och kulturellt arv som sprids från slutet till slutet av staden, så det är nödvändigt att ta transport för att utforska alla dess intressanta platser. Lyckligtvis kan den franska huvudstaden skryta med att ha ett ganska effektivt kollektivtrafiknät. Här är deras viktigaste transportmedel.

Paris tunnelbana

Som i alla städer med en förort är tunnelbanan den snabbaste transporten att flytta runt i staden. Den består av 16 linjer som går från 5 på morgonen till 1 på morgonen. På fredags- och lördagskvällar stänger tunnelbanan klockan 2:00 en timme senare.

Sedan tunnelnätverket invigdes 1900 har det gradvis utvidgats till att ha 303 stationer och 219 kilometer spår, det överträffas bara av London och Madrid. Vissa stationer är inte särskilt skyltade, så det är lämpligt att vara noga med att inte göra fel utgång. Det är därför det är viktigt att ta en karta över Paris-transporter när du anländer till flygplatsen eller den första tunnelbanestationen.

För att flytta runt i stadens centrum är tunnelbanan perfekt kombinerad med RER. Biljetten är densamma och du märker knappast skillnaden. När det gäller de typer av biljetter vi hittar: enkelbiljett, dagskort och veckokort, Ticket t +, Paris Visite och Passe Navigo.

RER

Betydelsen av RER är Réseau Express Régional. RER-tåg är regionala tåg som kompletterar tunnelbananätet när de cirkulerar genom centrala Paris och med dem når du platser så långt bort som Versailles, Disneyland och Charles de Gaulle flygplats.

Paris-pendlingsnätet har mer än 250 stationer, fem linjer och nästan 600 kilometer spår. RER-linjerna är namngivna med bokstäver: A, B, C, D och E, de tre första är de mest turistiska. RER-schemat beror på linjen och sträcker sig mellan 4:56 på morgonen och 00:36 på morgonen.

RER-tågbiljettpriserna beror på avståndet. Varje zon har en giltig biljett så till exempel i zon 1 i Paris är tågbiljettpriset detsamma som tunnelbanan, men för att åka till Versailles måste du köpa en passande biljett. Med stationsmaskinerna kan du ange önskad destination och beroende på detta markeras ett eller annat pris.

Beroende på rutten, särskilt om de är långa sträckor, är det ibland bekvämare att ta ett RER-tåg eftersom det tar färre stopp än tunnelbanan och är mycket snabbare. En 30-minuters tunnelbaneresa kan förkortas till 10 minuter med tåg.

Taxi

Paris har mer än 20.000 XNUMX taxibilar som cirkulerar hela dagen genom sina gator. Förutom vissa timmar på natten är det vanligtvis inte svårt att hitta en gratis taxi.

Sänkning av flaggan har ett pris på 2,40 euro och ett tillägg på 3 euro debiteras för en fjärde passagerare och 1 euro för varje resväska från den andra. Det avgår ingen avgift för avgång från flygplatsen Charles de Gaulle, Orly eller från tågstationerna.

Priset på taxibilar är detsamma oavsett om du stannar, om du stannar dem på gatan eller om du ringer dem per telefon. Kom ihåg att minimitjänsten har ett pris på 6,20 euro inklusive alla tillägg.

Busshållplats

Ett av de bekvämaste sätten att ta sig runt i Paris är bussen. Det finns mer än 60 dagslinjer och 40 nattlinjer. Många linjer går genom centrum, genom historiska stadsdelar och längs kajerna i Seine.

Fördelarna med bussen är att det är snabbt för korta sträckor och under resan kan du överväga staden, vilket kort sagt är ett annat sätt att göra turism. När det gäller nackdelarna kan långa resor vid rusningstid få oss att anlända sent till destinationen.

När det gäller tidtabellen är bussarna i allmänhet i drift från måndag till lördag från 07:00 till 20:30, även om huvudlinjerna går fram till 00:30. På söndagar och helgdagar är många linjer inte i drift.

Vid busshållplatserna markeras tidtabellen för varje linje, både när de första och sista bussarna avgår, liksom dagarna och deras frekvens. Beroende på månad kan ibland också timmarna variera.

Nattbussarna som kör mellan 00:30 och 07:00 har en frekvens på 15 till 30 minuter på dagliga dagar och från 10 till 15 minuter på helger. De identifieras genom att ha bokstaven N före radnumret.