Naturen erbjuder oss många underverk, men sanningen är att människan också skapar sin egen och som uppfinnare och byggare som han är är världen full av moderna underverk, konstverk. civilingenjör som imponerar. Till exempel honom Millau-viadukten.
Denna konstruktion det är i Frankrike och det är för många ett mästerverk inom civilingenjör. Det handlar om världens högsta vägbro Och om du är i området någon gång, vad sägs om att veta det?
Millau-viadukten
Det är en viadukt vars verk startade 2001 och det beräknades att de skulle hålla i tre år, men i slutändan varade de mindre eftersom de klimatiska besvär som a priori kunde ha komplicerat dem inte var överflödiga.
När man överväger det bästa sättet att korsa 2460 meter och passera Tarn-dalen, fanns det fyra alternativ som sattes på arbetsbordet, men slutligen valdes idén att bygga en viadukt ovanför Tarn. Tretton år av design, nästan tre år av konstruktion och voila!
Viadukten är ett arbete som sammanför betong-, stål- och hydraulteknik. När beslutet fattades att bron skulle vara hög, satte tre olika företag i arbete för att lösa problemet och genomföra designen undertecknad av Michel Virlogeux och Norman Foster.
Slutligen, vid konstruktionen av viadukten, slutade 19 tusen ton stål, 1127 tusen kubikmeter betong och 5 tusen ton förspänd betong. Amen till höljena, de enorma kablarna som är ryggraden i bron. Således beräknas arbetets livslängd vara 120 år innan den behöver repareras.
Vilka är de tekniska aspekterna av detta underverk av europeisk anläggningsteknik? Tja viadukten har sju pelare, den lägsta av dem är 70 meter och den högsta 245, en genomsnittlig höjd på motorvägen på 270 meter och en total längd på 2460 meter. I början av detta år var avgiften för att korsa den 9, 80 euro.
De sju pelarna stöder hela däcket och har olika höjder eftersom layouten är över en dal. Dess konstruktion var i grunden nyckeln till projektet och för det hade den hjälp av specialkranar, K / 50C portain tower, vars förare kom in i sin stuga klockan 7 på morgonen och lämnade / kom ut ur den klockan 7 på morgonen. .
Men var är den välsignade Millau-viadukten? Väl bron är en del av motorvägen A75, även kallad La Meridian. Det förbinder sydöstra Frankrike med norr går från Clermont-Ferrand till Béziers, vid Medelhavet. Vägen är 340 kilometer utan vägtullar, förutom vid viadukten vars korsning gör att du kan hoppa över den enorma dalen vid floden Tarn.
Besök Millau Viaduct
Siffrorna indikerar det varje år besöker en halv miljon människor viadukten och det är ett verk som möjliggör anslutning till Medelhavsområdet med Paris. Många går eller korsar med bil men du kan också besök Millau Viaduct Interpretation Center med foton, audiovisuellt material och annan information om byggandet av bron.
Om du är särskilt intresserad av den här delen kan du gå till Millau viloplats där centret är. Du tar avfart 45 på motorvägen A75, oavsett riktning. Det är ett område där du kan äta och vila och naturligtvis lära dig mer om arbetet. Sedan förra året, 2017, finns det en ganska stor utställning, 220 kvadratmeter ansågs vara en ganska interaktiv upplevelse.
Det som är bra är det denna utställning är gratis och öppen året runt. Även det finns en guidad tur, men du kan alltid gå på egen hand. Skriv ner scheman:
- från 1 april till 31 maj, från 9:30 till 6:30
- från 1 juni till 3 september, från 9 till 7:30
- från 4 september till 5 november, från 9:30 till 6:30
- från 6 november till 31 december, från 10 till 5.
Den guidade turen varar en halvtimme och om du vill ta det, måste du bara gå till mötesplatsen cirka 10 minuter innan besöket börjar. Scheman? 9:30, 10:30, 11:30; 2, 3, 4, 5 och 6 pm. Men om du vill planera allt kan du boka online på viaduc.info@eiffage.com. Guidade turer har ett pris, per vuxen kostar 4 euro och barn betalar 2, 50 euro inget mer. Kontanter eller kreditkort.
Guiden är på franska, men det finns ljudguider på spanska och andra språk (italienska, tyska, nederländska). Också det finns grupprundturer De varar i 50 minuter och kostar 110 euro för grupper mellan 5 och 30 personer eller 160 för grupper om 31 till 60 personer.
En del av besöket är att gå en stig som kallas Utforskarens väg, en grusväg som användes av arbetarna där det idag finns några livsstilsmodeller som gör det möjligt att visa hur viadukten byggdes och med vilken maskin. Därifrån fortsätter rutten till en lusthus från vilken du har fantastisk utsikt över viadukten i all sin prakt.
Och eftersom du är i området kan du också besöka omgivningarna, som är riktigt gröna och vackra. Saken är den Viadukten ligger i hjärtat av Grands Causses Regional Natural Park, Världsarv enligt UNESCO, landet Tarnets kanjon, av det vackra Millau stad, staden av läder och handskar, Roquefortost och avdelningen för Averyron, där Camino de Santiago passerar och som har ett tempelarv och medeltida arv av alla slag, och som också, tack vare viadukten, har blivit en mer turistisk plats.