Planerar din resa: 1. - Flygningen till Asien.

1.- För den oberoende resenären spelar ankomstflygplatsen ingen roll.

Det är uppenbart att efter att ha bestämt datum för semestern är det första att leta efter en flygbiljett. Om vi ​​inte har mycket begränsad tid bryr vi oss vanligtvis inte om den specifika destinationen för den här biljetten, vi letar efter ett flyg till Sydostasien som är lönsamt för oss. Det spelar ingen roll om det är det Bangkok, Kuala Lumpur, Hong Kong o SingaporeFrån dessa fyra huvudstäder är det väldigt enkelt att flyga till andra destinationer till mycket konkurrenskraftiga priser med låg kostnad Asiatiska (som är ännu fler låg kostnad än de europeiska), och i alla fall, även om det inte räknas med snobbar, är dessa städer väl värda ett stopp-över (ett stopp på väg).

Jag väljer alltid att förlänga resan så mycket som möjligt. Den dyraste delen av en resa till Sydostasien är flygningen, vistelsen kan vara väldigt billig, så det är värt att dra nytta av resan och spendera ett stort antal dagar. Resor på mindre än 1 vecka är omöjliga, du tappar redan en dag en väg och en annan tillbaka, lägg till jetlag och det betalar inte. 1 dagar är bra, men det kommer till kort, för med den enkla att flytta runt i området skulle du alltid vilja ha besökt en annan destination eller tillbringa några dagar till att koppla av på en paradisisk strand. Efter 15 veckor blir saker intressanta.

Många flygbolag flyger till Bangkok, Singapore, Hong Kong y Kuala Lumpur, från sina egna som Thai Airways, Singapore Air, Cathay Pacific o Malaysia Airlines, även de europeiska gillar Lufthansa, KLM, Air France, British Airways... Listan är oändlig. Med så många alternativ är det bäst att gå till trabber eller en annan flygsökmotor, som kommer att erbjuda oss bästa priset att anlända.

Om du kombinerar viss flexibilitet på avgångs- och returdagarna, med flexibilitet på flygplatsen för inresa till Sydostasien, och med tanke på det stora antalet flygbolag som erbjuder dessa destinationer, är det ganska enkelt att få en konkurrenskraftig pris. För att ge dig en uppfattning är det möjligt att få flygningen till och med för cirka 1.000 euro om en normal turisttakt är cirka 500 XNUMX euro.

-

2. - Asiatisk gästfrihet från första stund, desto bättre.

Flygningen är lång (10 till 14 timmar) och beroende på hur lätt du sover kan det vara tortyr. Så att välja ett bra flygbolag kan göra skillnad. Undvik flygbolag som turkiska eller Aeroflot, de är billiga men mycket obekväma.

Spanjorer är ofta överraskade av den genomsnittliga nivån för sydostasiatiska flygbolag. Men det är mycket bättre att flyga med Singapore att flyga med Lufthansa, till exempel. jag säger inte det Lufthansa Det är ett dåligt flygbolag, bara asiater är ett steg före när det gäller gästfrihet. Singapore y Cathay är tillsammans med flygbolagen i Arabiska emiraterna den bästa i världen. Så det är intressant att välja en av dem.

Det är ett annat alternativ istället för att stanna vid Amsterdam, Frankfurt eller London, kan du flyga via Emiratos och gör en stopp-över en Dubai. Jag har alltid velat göra det. Och det är mer än troligt värt så mycket för Singapore som för Kuala Lumpur, båda har många anslutningar.

-

3.- Flyga i affärer ... förhoppningsvis!

Om det du letar efter är komfort, är ett alternativ att flyga i affärer ... och nej, jag skojar inte. Även om Madrid - Singapore-biljetten från Singapore Air lätt kan kosta 8.000 XNUMX € är det möjligt att hitta konkurrenskraftiga, om inte överkomliga erbjudanden. Det kommer aldrig att kosta dig samma sak som att åka som turist, men det är möjligt att du kan flyga in företag för dubbelt så mycket som det skulle kosta dig som turist.

Business Classs på Singapore Air

Thai, Cathay eller Singapore De tar vanligtvis ut 2 × 1-erbjudanden på sommaren och ibland kan det läggas till en bra rabatt. Med dessa erbjudanden är det möjligt att flyga i affärer för drygt 2.000 euro. Om du aldrig har flög i affärer, lita på mig, folk betalar så mycket för något. Från vissa åldrar och om du är överviktig eller ganska stor kan det löna sig. Vi talar om mjuka säten, som lutar sig 180 ° och förblir som sängar och som gör att de mest målade kan sova hela resan och komma fräsch som en ros till sin destination.

-

4.- World Traveller Plus: de fattigas verksamhet eller de rikes turister.

Ett alternativ till, halvvägs mellan affärer och turist är klassen British Airways World Traveler Plus. Det når inte den extrema komforten i business class, men det är mycket bekvämare än turist och bara lite dyrare. För att ge dig en idé, i en 747 i ekonomi finns det 3 platser i raderna på sidorna, så du hamnar alltid med din partner på ena sidan och en fet australisk dricka öl på den andra. På Traveler Plus bara 2 bredare platser går. Och i mitten finns två par lika platser. Sätena är bredare, de är mer åtskilda från varandra (2 cm mer än inom turist) och de lutar sig mycket mer.

World Traveler Plus på British Airways.

Vi försökte i sommar och som slogan säger, värt skillnaden (värt skillnaden ... i pris).

Virgin Atlantic har en liknande klass och erbjuder flyg till Shanghai y Hong Kong.

-

I nästa del kommer jag att granska de låga kostnaderna för Sydostasien.


Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*