ஐரோப்பாவின் மிக உயர்ந்த மலை

உலகின் மிக உயரமான மலை எவரெஸ்ட் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும் என்று நான் நினைக்கிறேன் ... ஆனால் உங்களுக்குத் தெரியுமா? ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான மலை எது?? அவரா எல்ப்ரஸ் மவுண்ட் இது அனைத்து ஐரோப்பிய சிகரங்களிலும் மிக உயர்ந்தது என்றாலும், எவரெஸ்ட் அதை மூவாயிரம் மீட்டருக்கு மேல் அடிக்கிறது. அற்புதம்!

சரி இன்று நாம் எல்ப்ரேஸ் மலையில் கவனம் செலுத்தப் போகிறோம், அது எங்கே, எப்படி இருக்கிறது, எப்போது உருவானது, அளவிட முடிந்தால், எப்போது, ​​எப்படி. குறிக்கோள் எடு!

எல்ப்ரஸ் மவுண்ட்

இது ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையிலான இயற்கை எல்லையில், உர்லேஸ் மலைகள், ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பகுதியில், அண்டை நாடான ஜார்ஜியாவின் எல்லைக்கு அருகில். யூரல்கள் ஒரு பெரிய விஷயமல்ல, அவை மிக உயர்ந்தவை அல்ல, ஆனால் இன்று ரஷ்யாவிற்கும் கஜகஸ்தானுக்கும் இடையில் 2500 கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் பரவியுள்ளன.

எல்ப்ரேஸ் இது எரிமலை தோற்றம் கொண்ட ஒரு மலை மற்றும் இரண்டு சிகரங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று மற்றொன்றை விட உயர்ந்தது. மிக உயர்ந்த சிகரம் அடையும் 5.642 மீட்டர் மற்ற மேல் அதன் மிகக் குறைவாக உள்ளது 5.621 மீட்டர். முதலாவது மேற்கிலும், இரண்டாவது கிழக்கிலும் உள்ளது, இவை இரண்டும் முதன்முதலில் XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் வெவ்வேறு ஆண்டுகளில் ஏறின, இது கச்சிரோவ் என்ற ரஷ்ய ஏறுபவரால் மிகக் குறைவானது மற்றும் பிரிட்டிஷ் குழுவால் மிக உயர்ந்தது.

அது ஒரு மலை இது பனியின் ஒரு அடுக்கால் மூடப்பட்டிருக்கிறது மற்றும் இருபத்தி இரண்டு பனிப்பாறைகளையும் கொண்டுள்ளது. மலை அமைந்துள்ள பகுதி அரேபிய மற்றும் யூரேசிய ஆகிய இரண்டு டெக்டோனிக் தகடுகளுக்கு இடையிலான சந்திப்பைக் குறிக்கிறது, எனவே இது பூகம்பங்களுக்கு ஆளாகிறது. தவறு கடினமானது மற்றும் சிக்கலானது மற்றும் அது பக்கவாட்டாக நகரும்போது கிட்டத்தட்ட எரிமலைகள் இல்லை, இதனால் எல்ப்ரேஸ் எரிமலை தோற்றம் கொண்டவர் என்பது அரிதானது.

புவியியலாளர்களின் கூற்றுப்படி, எல்ப்ரேஸ் மவுண்ட் பத்து மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாகத் தொடங்கியது எரிமலை வெடிப்புகளுடன், கடைசி பெரிய வெடிப்புகள் 700 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்ததாகத் தெரிகிறது. இன்று அந்த குழப்பமான செயல்பாடுகளில் எஞ்சியிருப்பது சில பலவீனமானவை fumaroles கிரேக்க புராணங்களின் கதைகள், மனிதர்களுக்கு வழங்குவதற்காக கடவுள்களின் நெருப்பைத் திருடியதற்காக ஜீயஸ் பிரமீதியஸை எவ்வாறு சங்கிலியால் பிணைத்தார் என்பதை விவரிக்கிறது.

மலை அமைந்துள்ள வடக்கு அரைக்கோளத்தின் கோடை மாதங்களில், ஏறுவதற்கு நாட்கள் லேசானவை. காற்று வீசும் இடமாக இருந்தாலும் சராசரியாக பாதி நாட்கள் வெயிலாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் நான்காயிரம் மீட்டர் உயரத்தை தாண்டும்போது, ​​விஷயங்கள் மாறும், அது ஆர்க்டிக் ஆகிறது, எனவே கோடையில் அது எப்படி இருந்தால் குளிர்காலத்தில் அது எப்படி இருக்கும் என்று நீங்கள் கற்பனை செய்ய விரும்பவில்லை. சரி, இன்று போல சிகாகோவின் வீதிகள் மைனஸ் 50º சி.

வடக்கு சாய்வில் பைன், சாம்பல் மற்றும் பிர்ச் மற்றும் ஹாவ்தோர்ன் காடுகள் உள்ளன வெள்ளி இலைகள். சபால்பைன் மட்டத்தில் உள்ளன காட்டுப்பூக்கள் மற்றும் புற்கள் மற்றும் வெளிர் ரோஜா புதர்கள் பிரபலமான «ஆல்ப்ஸின் ரோஜா of. உயரத்தை ஏற்கனவே ஆல்பைன் என்று கருதும்போது, ​​இரண்டிலிருந்து மூவாயிரம் மீட்டர் உயரத்தில், அதிக பூக்கள் மற்றும் அதிக புல் உள்ளன. தெற்குப் பக்கத்தில், அதன் பங்கிற்கு, புலங்கள் உள்ளன சாம்பல், பீச் மற்றும் மேப்பிள்ஸ், காளான்கள் மற்றும் பெர்ரி.

பல தாவரங்களில் வசிக்கின்றனர் கரடிகள், சாமோயிஸ், எலிகள், அணில், மோல், நரிகள், லின்க்ஸ், காட்டுப்பன்றி மற்றும் ரோ மான், கூடுதலாக பருந்துகள், அரச மற்றும் ஏகாதிபத்திய கழுகுகள் மற்றும் குரூஸ்.

எல்ப்ரேஸ் மலையைப் பார்வையிடவும்

கொள்கையளவில், நீங்கள் ஏறுவதில் ஆர்வம் காட்ட வேண்டும், ஏனெனில் அதன் பார்வையாளர்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள் XNUMX ஆம் நூற்றாண்டில் உச்சத்தை எட்டிய ரஷ்ய மற்றும் பிரிட்டிஷ் குழுவைப் போலவே அடைய விரும்பும் ஏறுபவர்கள்.

El மலையேறுதல் மற்றும் ஏறுதல் சோவியத் ஆட்சியின் ஆண்டுகளில் அவை பிரபலமடையத் தொடங்கின. 50 களின் நடுப்பகுதியில் கூட 400 ஆண்கள் கொண்ட ஒரு குழு 400 வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் விதமாக மலையில் ஏறியது. பின்னர், 60 களுக்கும் 70 களின் நடுப்பகுதிக்கும் இடையில் அவை கட்டப்பட்டன 3.800 மீட்டரை எட்டும் கேபிள் கார்கள் மற்றும் பல ஏறும் வழிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

எனினும், பனிப்பாறை பிளவுகள் இல்லாத ஒரு முக்கிய மற்றும் பிரபலமான பாதை உள்ளது அது கேபிள் கார் அமைந்துள்ள பக்கத்திற்கு நேராக மேலே செல்கிறது. கோடையில் நிரப்பும் பாதை இதுதான், அப்படியிருந்தும், முயற்சி செய்பவர்களிடையே ஆண்டுக்கு பத்துக்கும் மேற்பட்ட இறப்புகள் இருக்கலாம். இருக்கிறது இது பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான பாதை, ஓரளவு கேபிள் கார் மூலமாகவும், காலை முதல் நண்பகல் வரை செயல்படும் நாற்காலி லிஃப்ட் மூலமாகவும்.

இந்த வழியைப் பின்தொடர்வது, நீங்கள் கடைசி கப்பல் பயணத்தை திரும்பப் பெறுவதை உறுதிசெய்கிறது, மேலும் அனைத்தும் சரியாக நடந்தால், அது ஏறக்குறைய ஆறு முதல் ஒன்பது மணிநேர ஏறுதலில் நிறைவடையும், எப்போதும் மேற்கு உச்சிமாநாட்டைப் பற்றி சிந்திக்கும். வம்சாவளி குறைவாக எடுக்கும், ஆனால் இன்னும் மூன்று முதல் ஆறு மணி நேரம் ஆகலாம். உண்மையில், நேரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழியைப் பொறுத்தது எனவே ஆமாம், மாறாக நீங்கள் வடக்கு வழியைத் தேர்வுசெய்கிறீர்கள், நீங்கள் குறைவான தொழில்நுட்ப ஆதரவு கருவிகளைக் காண்பீர்கள், மேலும் நீங்கள் முகாமிடும் வாழ்க்கையைப் பெறுவீர்கள், ஆனால் அதே நேரத்தில் அதிக நிலப்பரப்பைக் காண்பீர்கள்.

இன்று எல்ர்பஸ் மலையை ஏற பல ஏஜென்சிகள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு 14 நாள் கிளாசிக் தொகுப்பு, பனிச்சறுக்கு அடங்கிய இன்னொன்று, ஒன்று பதினொரு நாட்கள் இது ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் போன்றது மற்றும் கிளிமஞ்சாரோ மலையின் ஏறுதலையும் உள்ளடக்கியது. ரசிகர்களுக்கு இது உலகின் புகழ்பெற்ற ஏழு உச்சி மாநாடுகளில் ஒன்றாகும். ஏஜென்சிகள் பொதுவாக எளிமையான தெற்கு வழியைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் கோடைகாலமான மே மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களுக்கு இடையில் ஒரு பருவத்திற்கு ஐந்து முதல் ஆறு வரை ஏறுகின்றன.

பொதுவாக நீங்கள் விமானத்தில் வருவீர்கள் அருகிலுள்ள விமான நிலையத்திற்கு, இது மினரல்னீ வோடி, வழக்கமாக மாஸ்கோ வழியாக உள்ளது, அங்கிருந்து நீங்கள் ஒரு மினி பஸ் சுமார் நான்கு மணி நேர பயணத்தில் பக்ஸனின் அழகான பள்ளத்தாக்குக்கு. அருகிலுள்ள ஹோட்டல்கள் உள்ளன மற்றும் அனைத்து உல்லாசப் பயணங்களிலும் சுற்றுப்புறங்களில் நடைபயணத்துடன் பழக்கவழக்க நாட்கள் உள்ளன.

உண்மை என்னவென்றால், அது ஒரு அற்புதமான பயணமாக இருக்க வேண்டும். எவரெஸ்ட் படம் பார்த்தீர்களா? சரி, இதே போன்ற ஒன்று. இன்னும் கொஞ்சம் விசாரிக்க நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், அட்வென்ச்சர் மாற்று அல்லது மவுண்டன் மேட்னஸ் போன்ற வலைத்தளங்கள் எல்ப்ரேஸ் மற்றும் அதன் அதிசயங்களுக்கு பயணங்களை வழங்குகின்றன.