உலகின் மிகப்பெரிய படகு

என்ற கோரிக்கை சில நாட்களாகவே உள்ளது என்கின்றனர் பெரிய படகுகள் இது வளர்ந்து வருகிறது, உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களின் கூற்றுப்படி, 2019 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, தொற்றுநோயை ஏற்படுத்திய பில்லியனர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால், உண்மையில் அனைத்தும் உயர்ந்தன. நமது சோக உலகம், அதில் சிலர் வேலை இழந்தாலும் இன்னும் சிலர் லட்சக்கணக்கில் சம்பாதித்தார்கள்...

இன்று சந்தை பெரிய மற்றும் பெரிய படகுகளை விரும்புகிறது, அவர்கள் சொல்வதைப் பொறுத்தவரை இது ஆரம்பம்தான். மிக முக்கியமான படகு கட்டுபவர் ஜெர்மன் நிறுவனமான லுர்சென், அந்த ஐரோப்பிய நாட்டின் வடக்கில் எட்டு கப்பல் கட்டும் தளங்கள் உள்ளன. வடிவமைப்பாளர்கள், உரிமையாளர்கள் மற்றும் விளம்பரதாரர்கள் இணைந்து உழைக்கிறார்கள், இறுதியில், பில்களை வைக்கும் நபரின் விருப்பங்கள் நிறைவேறும். இன்று, உலகின் மிகப்பெரிய படகு நீங்கள் புகைப்படத்தில் பார்க்கிறீர்கள், அஸ்ஸாம். நமக்கு அது தெரியுமா?

அஸ்ஸாம், உலகின் மிகப்பெரிய படகு

இன்று உலகின் மிகப்பெரிய படகு இதன் நீளம் 180 மீட்டர், 2024 இல் 183 மீட்டர் அளவுள்ள ஒன்று உள்ளது. மேலும் என்னவென்றால், நாம் முன்பு பேசிய ஜெர்மன் படகு கட்டும் நிறுவனம் கூறுகிறது படகுகள் 200 மீட்டர் நீளம் கொண்ட சூப்பர் படகுகளாக மாறுவதற்கு சிறிது நேரம் ஆகும். இது போக்கு.

எனவே, அஸ்ஸாம் 180 மீட்டர் நீளம் கொண்ட மிகப்பெரிய படகு ஆகும். இது 2013 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மிகவும் விலையுயர்ந்த தனியார் படகு ஆகும் முதலில் அது 35 மீட்டர் குறைவாக இருந்தது. பொறியாளர் முபாரக் சாத் அல் அஹ்பாடியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் லுர்சென் என்பவரால் அஸ்ஸாம் கட்டப்பட்டது. இருந்தது 600 மில்லியன் டாலர்கள் செலவு, கட்டுமானத்திற்காக மட்டுமே, மற்றும் செயல்பாட்டில் அது நீண்ட முடிவை அடையும் வரை வளர்ந்தது மற்றும் வளர்ந்தது.

இந்த படகு ஏப்ரல் 2013 இல் வாடகைக்கு விடப்பட்டது. ஜெர்மன் நிறுவனமான லுர்சென் யாட்ச்ஸால் கட்டப்பட்டது, இது நௌடா யாட்ச்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் கிறிஸ்டோஃப் லியோனியின் உட்புற வடிவமைப்புடன், மொத்தம் மூன்று ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டது, ஒரு சாதனை நேரத்தில். ஒரு வருடம் முன்பு, 2012 இல், அஸ்ஸாம் அதன் அசல் 170 மீட்டர் நீளமான அணையிலிருந்து பெரிய 220 மீட்டர் அணைக்கு வேலைகளை முடிக்க மாற்றப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கப்பலுக்கான எஃகு வெட்டத் தொடங்கியது, எனவே, 2013 இல், பணிகள் முடிவடைந்தது.

இந்த படகு இதில் 36 விருந்தினர்கள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 50 பேர் மற்றும் அதிகபட்சமாக 80 பணியாளர்கள் தங்குவதற்கு இடவசதி உள்ளது.. இது ஒரு கோல்ஃப் பயிற்சி அறை மற்றும் ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம் உள்ளது, மற்றும் வெளியில் நட்சத்திரம். இதன் பிரதான மண்டபம் 29 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் 18 மீட்டர் திறந்தவெளி எந்த ஆதரவு தூண்களும் இல்லாமல், அற்புதமான ஒன்று. பல விருந்தினர்களுக்கு இடம் கொடுக்க 50 தொகுப்புகள் உள்ளன மற்றும் டெக், நன்றாக, மிக பெரிய திறந்த வெளிகள் இல்லை.

வெளிப்புற கோடுகள், சுயவிவரம், கையொப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது நௌடா டிசைன், மரியோ பெடோல் நிறுவிய ஸ்டுடியோ, மற்றும் தொலைவில் இருந்து பார்க்கும் போது அருகில் இருந்து பார்க்கும் போது சிறியதாக தோன்றும். கவனமாக வடிவமைப்பதன் நன்மைகள்.

கப்பலில் பரவிய புகைப்படங்களின்படி, அது ஆறு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வடிவமைப்பு உள்ளது சுற்றுச்சூழலை பராமரிப்பதற்கான தொழில்நுட்பம், கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் இரைச்சல் உமிழ்வைக் குறைப்பதன் மூலம். என்ஜின்களில் இருந்து கிடைக்கும் கூடுதல் ஆற்றல், நீரை குடிநீராக மாற்ற, உப்புநீக்க அமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றும் ஊகிக்கப்படுகிறது.

பேரிக்காய் அஸ்ஸாம் மெதுவாக செல்லும் கப்பல் அல்ல, அதன் அளவிலிருந்து நீங்கள் நினைப்பது போல் (ராட்சதர்கள் மெதுவாக இருப்பதைப் பற்றிய விஷயம்). இது அப்படியல்ல, அஸ்ஸாம் ஒரு வேகமான கப்பல் 31 முடிச்சுகள் வரை வேகத்தை எட்டும் அதன் இரண்டு பெட்ரோல் விசையாழிகள் மற்றும் நான்கு ஜெட் விமானங்களை இயக்கும் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களுக்கு நன்றி. அஸ்ஸாம் சுமார் 14 ஆயிரம் டன் எடை கொண்டது மற்றும் அதன் எரிபொருள் தொட்டி திறன் கொண்டது ஒரு மில்லியன் லிட்டர் எரிபொருள். மொத்த செலவு 605 மில்லியன் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது உலகின் மூன்றாவது பெரிய படகுகளை விட 100 மில்லியன் அதிகம், தனியார் பயன்பாட்டிற்காக, கிரகணம்.

ஆனால் இந்த சூப்பர் படகின் கட்டுமானத்தை யார் நியமித்தார்? வெளிப்படையாக, நிறைய பணம் கொண்ட ஒரு அரேபியர்: தி ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் ஜனாதிபதி கலீஃபா பின் சயீத் அல் நஹ்யான். இது சாசனத்திற்காக வாடகைக்கு விடப்படலாம், ஆனால் அது ஒரு அனுமானம் மட்டுமே. மற்றும் பெயர் என்ன அர்த்தம்? உறுதியை.

இந்த சிறிய படகை பராமரிக்க எவ்வளவு செலவாகும் என்பதில் UEA இன் தலைவர் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் அது உண்மையில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. அதன் செலவில் 10% செலவாகிறது என்று தெரிகிறது பராமரிப்பு ஆண்டு. அதாவது, சில ஆண்டுக்கு 60 மில்லியன் டாலர்கள்.

உலகிலேயே மிகப் பெரிய படகு இருந்தால் கண்டிப்பாக ஏ உலகின் இரண்டாவது பெரிய படகு… அது சரி, இன்றைய கட்டுரையை நான் முன்வைக்கிறேன் கிரகணம் சூப்பர் படகு. அதன் உரிமையாளர் ரோமன் அப்ரமோவிஹ், ஒரு ரஷ்ய கோடீஸ்வரர், தொழிலதிபர், பிரீமியர் லீக்கின் செல்சியா எஃப்சியின் மற்ற விஷயங்களில் உரிமையாளர். அதன் கட்டுமானம் ஐந்து ஆண்டுகள் நீடித்தது மற்றும் 409 மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும், எனவே அதன் தற்போதைய விலை, உடன் மேம்பாடுகள் அதன் பின்னர் 620 மில்லியன் ஆகும்.

இந்த கப்பலை பராமரிக்க ஆண்டுக்கு 65 மில்லியன் செலவாகும். எக்லிப்ஸ் ஒரு டீசல் மின்சார உந்துவிசை படகு ஆகும், அதன் என்ஜின்கள் அசிபாட் மற்றும் அதன் உட்புற வடிவமைப்பு ஆங்கில ஹவுஸ் டெரன்ஸ் டிஸ்டேல் டிசைனின் கையொப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, உரிமையாளரின் பிரைவேட் டெக் 56 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் 36 விருந்தினர்கள், 18 கேபின்களில், ஒரு குழுவினருடன் தங்க முடியும். 66 பேர். இது ஒரு ஆடம்பரமான கப்பல், ஒருவேளை அஸ்ஸாமை விட நேர்த்தியானது.

இது மூன்று ஹெலிபேடுகள் மற்றும் கடலின் நடுவில் ஓய்வெடுக்க 16 மீட்டர் நீச்சல் குளம் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது, மேலும் யாரும் அதைப் பயன்படுத்தாதபோது, ​​ஒரு நல்ல நெருப்பு எரியும் இடத்துடன் நடனமாடியாக மாற மறைக்கப்பட்டுள்ளது. அஸ்ஸாம் தோன்றியபோது, ​​கிரகணம் உண்மையில் கிரகணம் அடைந்தது என்று சொல்ல வேண்டும், ஆனால் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ரஷ்ய படகு இன்னும் சூப்பர் படகுகளில் ஒரு சூப்பர் படகுதான்.

வெளிப்படையாக, உலகின் விலையுயர்ந்த படகுகளின் பட்டியல் நீண்டு கொண்டே செல்கிறது. இந்தக் கப்பல்களுக்கு அவ்வப்போது அதிக கிராக்கி ஏற்பட்டு வருவதால், கணக்கில் இருக்கும் இவ்வளவு பணத்தை என்ன செய்வது என்று தெரியாத கோடீஸ்வரர்களின் எண்ணிக்கை பெருகிவிட்டதால், ஆரம்பத்திலேயே சொன்னோம்.

பட்டியலில் உள்ள அடுத்த படகுகள் தில்பார், உஸ்பெக் பில்லியனர் அலிஷர் அஸ்மானோவ், 156 மீட்டர்களில், தி மஹ்ரூசா, 145.72 மீட்டர், எகிப்தின் ஜனாதிபதி படகு மற்றும் XNUMX ஆம் நூற்றாண்டு அல்லது பறக்கும் நரி, 136 மீட்டர், ஒருமுறை பியோனஸ் மற்றும் ஜே இசட் வாடகைக்கு எடுத்தனர்.

El துபாய், துபாயின் ஷேக் முகமது பின் ரஷித் அல்-மக்தூமிடம் இருந்து, 162 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, தி நோர்ட் 2021 இல் Lürsse, தி வெளி 183-மீட்டர் ஆனால் ஆடம்பரமானது அல்ல, ஆனால் பயணம் இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ளது மற்றும் 2024 இல் வாக்களிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இறுதியாக, போலந்தில் 910-மீட்டர் Y120 வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில் உள்ளது.