பிராண்டன்பர்க் கேட்

பேர்லினின் முக்கிய சின்னங்களில் ஒன்று புகழ்பெற்ற பிராண்டன்பேர்க் கேட் ஆகும், இது ஆயுதங்கள் மீதான சமாதானத்தின் வெற்றியின் அடையாளமாகவும் நகரத்திற்கு பண்டைய நுழைவாயிலாகவும் உள்ளது. இது 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் பிரஸ்ஸியாவின் இரண்டாம் ஃபிரடெரிக் வில்லியம் ஆட்சியின் போது கட்டப்பட்டது, மேலும் பேர்லினின் மையத்திற்கு அணுகலை வழங்கிய மற்றொரு XNUMX கதவுகளை அமைக்கவும் உத்தரவிட்டார், இது தொகுப்பின் மிக நினைவுச்சின்னமாகும்.

இன்று இது ஜெர்மனியில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட மற்றும் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாகும். அவருடன், பெர்லினர்கள் முக்கிய நிகழ்வுகளையும் நிகழ்வுகளையும் கொண்டாடவும், எண்ணற்ற சுற்றுலாப் பயணிகளையும் ஜேர்மன் தலைநகருக்கான பயணத்தின் மிகவும் பிரதிநிதித்துவ புகைப்படத்தை எடுக்க கூடிவருகிறார்கள். ஜெர்மனியின் மிகவும் பிரபலமான அடையாளமான பிராண்டன்பர்க் கேட் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இதுதான்.

பிராண்டன்பேர்க் வாயிலின் தோற்றம்

இது 1788 மற்றும் 1791 க்கு இடையில் கட்டிடக் கலைஞர் கார்ல் கோட்ஹார்ட் லாங்ஹான்ஸால் கட்டப்பட்டது, இது பெரிய ரோமானிய வெற்றிகரமான வளைவுகளை நினைவூட்டும் தோற்றத்தைக் கொடுத்தது. இந்த நேரத்தில் நடைமுறையில் இருந்த கலை பாணி நியோகிளாசிசம் மற்றும் பிரஸ்ஸியா இந்த நினைவுச்சின்னத்துடன் ஐரோப்பா முழுவதிலும் தனது சக்தியைக் காட்ட விரும்பியது.

உண்மையில், பிராண்டன்பர்க் கேட் வெற்றியின் அடையாளமாக இருந்தது, அதன் வளைவுகளின் கீழ் நகரத்தின் உயரடுக்கினர் ராயல்டி, துருப்புக்கள் மற்றும் அணிவகுப்புகளின் உறுப்பினர்களாக கடந்து சென்றனர்.

பிராண்டன்பேர்க் வாயிலின் பண்புகள்

நினைவுச்சின்ன வளாகத்தில், அதன் உயரம், 26 மீட்டர், மற்றும் 5 மீட்டர் உயரமான சிற்பம், நான்கு குதிரைகளால் வரையப்பட்ட ஒரு தேரைக் குறிக்கும் மற்றும் பெர்லின் நோக்கி சவாரி செய்யும் தெய்வத்தின் தலைமையில் கதவை முடிசூட்டுகிறது.

1806 ஆம் ஆண்டில் பேர்லினுக்குள் நுழைந்தபோது நெப்போலியன் போனபார்ட்டை ஆச்சரியப்படுத்திய ஜோஹான் கோட்ஃபிரைட் ஷேடோ என்ற கலைஞர் உருவாக்கிய இந்த சிற்பம், அதை பாரிஸுக்கு ஒரு போர் கோப்பையாக எடுத்துச் செல்ல முடிவு செய்தார். இருப்பினும், 1814 இல் பிரெஞ்சு பேரரசர் கருணையிலிருந்து வீழ்ந்தபோது, ​​சிற்பம் பேர்லினுக்கு திரும்பியது.

இரண்டாம் உலகப் போரின்போது அசல் அழிக்கப்பட்டதால், 1969 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு பெர்லினில் தயாரிக்கப்பட்ட பிரதியே பிராண்டன்பேர்க் வாயிலில் காணக்கூடிய சிலை.

பிராண்டன்பேர்க் வாயிலின் அழிவு

இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்தது பிராண்டன்பேர்க் வாயிலின் கட்டமைப்பு மற்றும் சிற்பத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. பின்னர், 1956 ஆம் ஆண்டில், ஆக்கிரமிப்புப் படைகள் அதன் புனரமைப்புக்கு ஒத்துழைத்தன, ஆனால் 1961 இல் பேர்லின் சுவர் கட்டப்பட்ட சந்தர்ப்பத்தில், நினைவுச்சின்னம் எந்த மனிதனின் நிலத்திலும் விடப்படவில்லை., மேற்கு மற்றும் கிழக்கிற்கு இடையில் சிக்கியுள்ளதால், யாரும் அதை அணுகவில்லை.

1989 இல் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ஜெர்மனி மீண்டும் இணைந்தன. புகழ்பெற்ற பெர்லின் சுவரால் பிரிக்கப்பட்ட ஆண்டுகளில் அதன் செயல்பாட்டை இழந்த இந்த நினைவுச்சின்ன வாயிலில் ஒரு தொழிற்சங்கம் உருவானது. நகரத்தை மீண்டும் ஒன்றிணைத்த பின்னர், பிராண்டன்பர்க் கேட் பேர்லினின் வரலாற்றில் அதன் சரியான இடத்தைப் பெற்றது.

பிராண்டன்பர்க் வாயிலின் இடம்

1814 ஆம் ஆண்டு வரை பிராண்டன்பேர்க் கேட் அமைந்துள்ள இடம் விரெக் (சதுரம்) என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் நெப்போலியன் துருப்புக்களின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு அது பாரிஸர் பிளாட்ஸ் (பாரிஸ் சதுக்கம்) என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. இது பேர்லினில் மிகப்பெரிய சதுரமாக இருந்தது மற்றும் ஜெர்மனியின் வெற்றிகரமான துருப்புக்கள் ஹோஹென்சொல்லெர்ன்ஸ் முதல் ஜேர்மன் ஜனநாயக குடியரசு வரை அணிவகுத்துச் சென்றன.

இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் குண்டுவெடிப்புகள் சதுக்கத்தில் உள்ள கட்டிடங்களை அழித்தன, பிராண்டன்பேர்க் கேட் மட்டுமே நின்றது. மோதலுக்குப் பிறகு, பெர்லின் சுவர் கட்டப்பட்டது, இது பாரிஸர் பிளாட்ஸை அழித்து, 90 களில் ஜேர்மன் மீண்டும் ஒன்றிணைந்த சந்தர்ப்பத்தில், பாரிஸ் சதுக்கத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப முடிவு செய்யப்பட்டது, பிராண்டன்பேர்க் வாயிலுடன் கூடிய சரியான கட்டடக்கலை குழுமத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.