ஸ்பெயினின் மிக அழகான ரயில் நிலையங்கள்

டோலிடோ நிலையம்

பல ஸ்பெயினின் மிக அழகான ரயில் நிலையங்கள் ரயில்வே இருந்த காலத்தைச் சேர்ந்தது முக்கிய போக்குவரத்து வழிமுறைகள். ஏறக்குறைய XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் கடைசி மூன்றாவது மற்றும் XNUMX ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியுடன் ஒத்துப்போகும் இந்த வலிமை, பயணிகள் மற்றும் கான்வாய்களுக்கு பெரிய கட்டிடங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது.

ஆனால் இந்த கட்டுமானங்களுக்கு பொறுப்பானவர்கள் அவற்றை செயல்பட வைப்பதில் திருப்தி அடையவில்லை. கூடுதலாக, அவர்கள் வெளியேற முயன்ற நேரம் அது சொந்த கலை முத்திரை. இதன் விளைவாக, ஸ்பெயினில் மிக அழகான ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன, அவை உண்மையான கட்டிடக்கலை அதிசயங்கள் அதன் செயல்பாட்டு மதிப்பை இழக்காமல். அவற்றில் சிலவற்றை நாங்கள் உங்களுக்குக் காட்டப் போகிறோம்.

கேன்ஃப்ராங்க் நிலையம்

கேன்ஃப்ராங்க் நிலையம்

Canfranc, ஸ்பெயினின் மிக அழகான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும்

நாங்கள் ஒரு நிலையத்திலிருந்து எங்கள் பயணத்தைத் தொடங்குகிறோம் மிகவும் அடையாளமாக ஸ்பெயினின், மேலும், இன்று பயணிகள் சேவைகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், அந்த வரிசையில் கடைசி நிறுத்தமாக இது கட்டப்பட்டது மாட்ரிட்டை இணைக்கும் பிரான்ஸ் மூலம் அரகோன் அவருக்காகவும் சோம்போர்ட் சுரங்கம், கிட்டத்தட்ட இரண்டாயிரம் மீட்டர் உயரத்தில்.

இது 1928 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் பெரிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு எல்லை நிலையமாக, இரண்டு வெவ்வேறு கேஜ்கள், சரக்கு ஹேங்கர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கான தங்குமிடங்களைக் கொண்ட ரயில் யார்டுகள் இருக்க வேண்டும். ஆனால் அது சுங்கம், காவல் நிலையங்கள், தபால் நிலையங்கள் மற்றும் பிற சேவைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

எனவே, கட்டுமானம் உள்ளது 241 மீட்டர் நீளம் மற்றும் செவ்வக திட்டம் ஐந்து உடல்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பாணியில் பதிலளிக்கிறது பிரஞ்சு அரண்மனை கட்டிடக்கலை XNUMX ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து கிளாசிக்கல் வடிவங்களின் ஆதிக்கம், ஆனால் இரும்பு மற்றும் கான்கிரீட் போன்ற தொழில்துறை கட்டிடக்கலை கூறுகளுடன். மேலும், அப்பகுதியில் உள்ள வீடுகளுக்கு காணிக்கையாக, இது ஒரு ஸ்லேட் கூரையைக் கொண்டுள்ளது.

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, Canfranc ஸ்பெயினின் மிக அழகான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும், அது சிலருடைய காட்சியாக இருந்தது. நாவல்கள் மற்றும் திரைப்படங்கள் (சில காட்சிகள் என்று ஒரு புராணக்கதை கூட உள்ளது டாக்டர் ஷிவாகோ) தற்போது வீடு கட்ட புனரமைக்கப்பட்டு வருகிறது அரகான் ரயில்வே அருங்காட்சியகம் அதை ஹோட்டல் மற்றும் சுற்றுலாப் பயன்பாட்டுக்குக் கொடுக்க வேண்டும். வீடுகள் மற்றும் பசுமையான பகுதிகள் கட்டவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

டோலிடோ நிலையம்

டோலிடோ நிலையம்

டோலிடோவின் அழகான நிலையம்

இது ஒரு அற்புதம் நியோமுதேஜர் கட்டிடக்கலை இது 1919 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த காரணத்திற்காக, இது கலாச்சார ஆர்வமுள்ள இடமாகவும் அறிவிக்கப்பட்டு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு புதுப்பிக்கப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு கட்டிடக் கலைஞரின் காரணமாகும் நர்சிசோ கிளவேரியா, ஒரு உண்மையான கலைப் படைப்பை உருவாக்குவதற்கான செயல்பாட்டை மறந்துவிட்டார்.

இது கிட்டத்தட்ட பதின்மூன்றாயிரம் சதுர மீட்டர்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு மைய உடல் மற்றும் இரண்டு கீழ் பக்கவாட்டு இறக்கைகள் கொண்டது. முகப்பில் மடல் வளைவுகள் மற்றும் போர்மண்டலங்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையில், முழு தொகுப்பும் ஏராளமாக உள்ளது முதேஜர் வளைவுகள், ஓடு மொசைக்ஸ், லேட்டிஸ்வொர்க் ஆகியவற்றால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பணக்கார டோலிடோ பொற்கொல்லரின் பிற கூறுகள்.

ஆனால் ஒருவேளை அதன் பெரிய சின்னமாக இருக்கலாம் கடிகார கோபுரம், இது கட்டிடத்தின் உடலில் இருந்து நீண்டு செல்கிறது மற்றும் முடேஜர் கிரில்வொர்க்கைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​இந்த அழகிய நிலையம் அதிவேகப் பாதையில் சேவை செய்கிறது லா சாக்ரா-டோலிடோ, இது மாட்ரிட்டில் இருந்து செவில்லிக்கு சொந்தமானது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, நினைவுச்சின்னம் என்று அழைக்கப்படும் அதிசயங்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், இந்த கட்டிடம் உங்களைப் பெறுவதற்கு தகுதியான பிரதிநிதி. "மூன்று கலாச்சாரங்களின் நகரம்".

வலென்சியா வடக்கு நிலையம்

வலென்சியா நிலையம்

வலென்சியா வடக்கு நிலையம்

வலென்சியாவில் பல ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன, ஆனால் மிகவும் அழகானது ஜடிவா தெருவில் உள்ளது, புல்ரிங் அடுத்த மற்றும் டவுன் ஹாலுக்கு மிக அருகில் உள்ளது. பழையது வடக்கு நிலையம் அல்லது வலென்சியா-கால நிலையம் 1917 இல் திறக்கப்படுவதற்காக XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டப்பட்டது.

கட்டுமானம் பதினைந்தாயிரம் சதுர மீட்டர் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞரால் வடிவமைக்கப்பட்டது டிமெட்ரியஸ் ரைப்ஸ். இருப்பினும், அவர்களின் பெரிய உலோக விதானம், இது கிட்டத்தட்ட இருபத்தைந்து மீட்டர் உயரம், காரணமாக உள்ளது என்ரிக் கிராசெட். பதிலளிக்க நவீனத்துவ பாணி சிறந்த ஆஸ்திரிய கட்டிடக் கலைஞரின் நவ-கோதிக் மற்றும் பகுத்தறிவுக்கு முந்தைய தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது ஓட்டோ வாக்னர். இது இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒருபுறம், U- வடிவத் திட்டத்துடன் கூடிய பயணிகள் கட்டிடம் மற்றும் மறுபுறம், உச்சரிக்கப்பட்ட எஃகு வளைவுகளால் கூரை ஆதரிக்கப்படும் பெரிய ஹேங்கர்.

அதேபோல், முக்கிய முகப்பு வகை உள்ளது கிடைமட்டவாதி மேலும் அது கோபுரங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட மூன்று உடல்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் அலங்காரத்தில், வலென்சியாவின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் வண்ணங்கள் மீண்டும் உருவாக்கப்படுகின்றன, மேலும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆரஞ்சு மற்றும் ஆரஞ்சு பூக்கள் போன்ற லெவண்டைன் பழத்தோட்டத்தின் பொதுவான உருவங்கள். அவளுக்காக அவை பயன்படுத்தப்பட்டன மெருகூட்டப்பட்ட மட்பாண்டங்கள், மொசைக்ஸ், பளிங்கு மற்றும் கண்ணாடிஅத்துடன் trencadis கட்டலான் மற்றும் வலென்சியன் நவீனத்துவத்திற்கு மிகவும் பிரியமானது. உங்களுக்குத் தெரியும், இது மோட்டார் மூலம் இணைக்கப்பட்ட வெவ்வேறு வண்ணங்களின் சிறிய ஓடுகளை இணைப்பதைக் கொண்டுள்ளது (உண்மையில், trencadis "நறுக்கப்பட்ட" என்று மொழிபெயர்க்கலாம்).

பிரான்ஸ், பார்சிலோனா ஸ்பெயினில் உள்ள மிக அழகான நிலையங்களில் ஒன்றாகும்

பிரான்ஸ் நிலையம்

பிரான்ஸ் நிலையத்தின் வான்வழி காட்சி

ஸ்பெயினில் உள்ள மிக அழகான ரயில் நிலையங்களின் சுற்றுப்பயணத்தில், நாங்கள் இப்போது வருகிறோம் பார்சிலோனா, இன்னும் குறிப்பாக மாவட்டத்திற்கு கியூடாட் வெல்லா, தெரிந்து கொள்ள பிரான்ஸ் நிலையம். இது 1929 இல் திறக்கப்பட்டது உலகளாவிய வெளிப்பாடு அந்த ஆண்டு பார்சிலோனாவால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இது மின் இணைப்புகள், ஹைட்ராலிக் பஃபர்கள் மற்றும் சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கு நிலத்தடி தாழ்வாரங்கள் போன்ற தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை உள்ளடக்கியது.

ஆனால் கட்டிடக்கலை பார்வையில் இருந்து மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. மூலம் நகர்ப்புற திட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டது எட்வர்டோ மேரிஸ்டானி, இரட்டை ஹேங்கர் மற்றும் தடங்களுக்கு வளைந்த நுழைவாயிலுடன் U- வடிவ அமைப்பை உருவாக்கினார். அதன் மையப் பகுதியில் இணைந்த தெருவின் ஓரத்தில் இரண்டு பந்தல்களும் இருந்தன. இந்த கட்டிடம் பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது பெட்ரோ முகுருசா, மிகவும் நிதானமான அலங்காரத்தை எழுப்பியவர். இதன்காரணமாக, இதை மேம்படுத்த பணிக்கப்பட்டது ரேமண்ட் டுரன் y பெலயோ மார்டினெஸ்.

பிரான்ஸ் நிலையத்தின் பரிமாணங்கள் ஈர்க்கக்கூடியவை. கட்டிடம் U வடிவத்தில் தடங்களை மூடுகிறது மற்றும் நாம் குறிப்பிட்டுள்ள ஹேங்கர்கள் மூடப்பட்டிருக்கும் 195 மீட்டர் நீளமும் 29 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட விதானங்கள். மேலும், முக்கிய லாபி உள்ளது மூன்று பெரிய குவிமாடங்கள். சுருக்கமாக, இது ஸ்பெயினில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய நிலையங்களில் ஒன்றாகும்.

ஜமோரா நிலையம்

ஜமோரா நிலையம்

ஜமோரா நிலையம், அதன் நியோபிளாடெரெஸ்க் பாணியுடன், ஸ்பெயினின் மிக அழகான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும்.

ஜமோரா அதன் பரிமாணங்களுக்காக தனித்து நிற்கிறது, ஏனெனில் பிரதான முகப்பில் உள்ளது 90 மீட்டர் நீளம். ஆனால், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஸ்பெயினின் மிக அழகான நிலையங்களில் ஒன்றாகும் neoplateresque பாணி. அதன் கட்டுமானம் 1927 இல் தொடங்கியது, இருப்பினும் இது 1958 வரை திறக்கப்படவில்லை. பணி ஒப்படைக்கப்பட்டது மார்சிலினோ என்ரிக்வெஸ் லாஸ் வினாஸின் அருகில் அமைந்துள்ள நிலத்தில்.

கட்டிடத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது வில்லமையரின் தங்கக் கல், இது இன்னும் அழகுபடுத்த பங்களித்தது. முகப்பில் நான்கு சதுர கோபுரங்களுடன் மூன்று பிரிவுகள் மற்றும் பல தளங்கள் உள்ளன. அதேபோல், மத்திய பாதுகாவலரும் அவருக்காக இறக்கைகளிலிருந்து தனித்து நிற்கிறார் முக்கோண பெடிமென்ட் கொண்ட மொட்டை மாடி இரண்டு கவசங்கள் மற்றும் ஒரு கடிகாரம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு அழகான cresting Monterrey de Salamanca அரண்மனையால் ஈர்க்கப்பட்டு, இது அலங்காரத்தை நிறைவு செய்கிறது. மேலும் தரை தளத்தில் மறுமலர்ச்சி வளைவுகள் காட்சியகங்கள் உள்ளன.

அரஞ்சுயஸ் நிலையம்

அரஞ்சுயஸ் நிலையம்

அரஞ்சுயஸ் நிலையம்

அழைப்பு என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கலாம் அரஞ்சுவேஸின் ராயல் தளம் இது ஒரு நினைவுச்சின்னமான அற்புதம். அதன் கட்டிடக்கலை நகைகள் ரயில் நிலையத்திலிருந்தே தொடங்குகின்றன என்பது உங்களுக்குத் தெரியாது. உண்மையில், ஸ்பானிஷ் பிரதேசத்தில் இந்த போக்குவரத்து வழிமுறையின் தொடக்கத்தில் சிறிய நகரம் இன்றியமையாததாக இருந்தது.

நம் நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டாவது ரயில் பாதை இணைக்கப்பட்டது அரஞ்சுயஸுடன் மாட்ரிட். முன்பு, இணைக்கப்பட்ட ஒன்று மாட்டாரோவுடன் பார்சிலோனா. இருப்பினும், ஒரு ஆர்வமாக, ஸ்பானிஷ் நாட்டிற்குள் இருந்த முதல் ரயில் கட்டப்பட்டது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம் கியூபா. குறிப்பாக, இது 1837 இல் ஹவானாவை குயின்ஸ் நகரத்துடன் இணைத்தது.

ஆனால், மீண்டும் செல்கிறது அரஞ்சுயஸ் நிலையம்இது ஆதிகாலத்தைப் பற்றியது அல்ல. இன்று நீங்கள் காணக்கூடிய ஒன்று 1922 மற்றும் 1927 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது மற்றும் டோலிடோவில் உள்ளதைப் போன்றது. நவ முதேஜர் பாணி. இது அதன் மையத்தில் ஒரு உயரமான செவ்வக நேவ் கொண்டுள்ளது. இதன் வெளிப்புறப் பகுதியானது மூன்று வளைவுகள் மற்றும் படிந்த கண்ணாடி ஜன்னல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு கேபிள் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்டது. கட்டிடத்தின் மேலே உயர்கிறது a மணிக்கூண்டு.

முகப்பும் தனித்து நிற்கிறது வெளிப்படுத்தப்பட்ட சிவப்பு செங்கல் அதன் கட்டுமானத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. இது ஒரு நீண்ட கல் பீடத்தில் வைக்கப்பட்டு அலங்கரிக்கப்பட்டது டைலிங். உள்ளே, கூட, உள்ளன பல்வேறு மொசைக்ஸ் இத்தாலியரால் உருவாக்கப்பட்ட அலங்காரம் மரியோ மராக்லியானோ. அவர்களின் பங்கிற்கு, தளங்கள் இரும்பு நெடுவரிசைகளில் ஆதரிக்கப்படும் விதானங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

கான்கார்டியா நிலையம்

கான்கார்டியா நிலையம்

பில்பாவோவில் உள்ள கான்கார்டியா நிலையம்

ஸ்பெயினில் உள்ள மிக அழகான ரயில் நிலையங்களில் எங்கள் சுற்றுப்பயணத்தை நாங்கள் முடிக்கிறோம் பில்பாவோ, இது அற்புதம் நவீனத்துவவாதி. 1902 இல் இருந்து வந்த ரயில்களைப் பெறுவதற்காக இது திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, நாம் குறிப்பிட்டுள்ளவற்றில் இது மிகவும் பழமையானது. ஸ்யாந்ட்யாந்டர். பொறியாளரால் பணி நடந்தது வாலண்டைன் கோர்பெனா மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் செவெரினோ அச்சுகாரோ.

இது அதன் மைய முகப்பில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது பிரகாசமான வண்ண ஓடுகள் மற்றும் மட்பாண்டங்கள் இது அதன் கட்டமைப்பின் இரும்புடன் முரண்படுகிறது. ஆனால், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கும் ரோஜா ஜன்னல் அதன் மேல் இருந்து. அதன் உள் பகுதியைப் பொறுத்தவரை, அதன் செய்யப்பட்ட இரும்பு மூலதனங்கள் மற்றும் வளைவுகள். ஆனால், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள் காத்திருக்கும் இடம், என கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது நகரத்தின் வரலாற்று மையத்தின் மீது ஒரு பார்வை. ரயில்வே கட்டிடக்கலையில் இது மிகவும் அரிதானது மற்றும் இந்த அழகான நிலையத்தை ஒரு தனித்துவமான இடமாக மாற்றுகிறது.

முடிவில், நாங்கள் உங்களுக்கு சிலவற்றைக் காட்டியுள்ளோம் ஸ்பெயினின் மிக அழகான ரயில் நிலையங்கள். ஆனால், தவிர்க்க முடியாமல், மற்றவர்களை பைப்லைனில் விட்டுவிட்டோம். உதாரணமாக, என்று மாட்ரிட்டில் அடோச்சா, இது தற்போது வெப்பமண்டல தோட்டத்தையும் கொண்டுள்ளது; என்று அல்மேரீயா, அதன் பிரஞ்சு பாணி மற்றும் அதன் ஜன்னல்கள்; என்று ஜெரெஸ் டி லா ஃபிரான்டெரா, இது மறுமலர்ச்சி, முதேஜர் மற்றும் பிராந்தியவாத கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, அல்லது மிகவும் தாழ்மையான நிலையம் பியூப்லா டி சனாப்ரியா, உள்ளே ஜமோரா, அவரது பிரபலமான பாணியுடன். அவர்களை சந்திக்க தைரியம்.

வழிகாட்டியை முன்பதிவு செய்ய விரும்புகிறீர்களா?

கட்டுரையின் உள்ளடக்கம் எங்கள் கொள்கைகளை பின்பற்றுகிறது தலையங்க நெறிமுறைகள். பிழையைப் புகாரளிக்க கிளிக் செய்க இங்கே.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*