టోక్యో - నోజోమి సూపర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ షింకన్‌సెన్‌లో క్యోటో

బుల్లెట్ రైలు నుండి చూసిన ఫుజి పర్వతం

నేను అదృష్టవంతుడిని జపాన్ ప్రయాణం రెండు సందర్భాల్లో మరియు ఏప్రిల్ 2016 లో నేను ఈ ఆసియా దేశం యొక్క అద్భుతాలను కనుగొనడం కొనసాగించడానికి 20 రోజుల పర్యటనకు తిరిగి వెళ్తున్నాను.

ప్రయాణించడానికి సులభమైన, వేగవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన దేశం ఉంటే, ఆ దేశం జపాన్. ఇది గొప్ప రవాణా వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, దీనిలో రైలు వ్యవస్థ శ్రేష్ఠమైనది. ఇది దేశమంతటా నడుస్తుంది మరియు చాలా సంవత్సరాలుగా బుల్లెట్ రైలు సేవ తక్కువ సమయంలో చాలా దూరం ప్రయాణించింది. జపనీస్ భాషలో, బుల్లెట్ రైలును షింకన్సేన్ అంటారు.

షింకన్సేన్ ఎక్కువ దూరాలకు మంచిది కాని తక్కువ దూరం ప్రయాణిస్తుంది, సమీప నగరాల మధ్య, చాలా తక్కువ సమయంలో. ఇది జపనీస్ పురుషులు మరియు మహిళలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, కానీ ముఖ్యంగా పర్యాటకులకు ఎల్లప్పుడూ సమయం తక్కువగా ఉంటుంది. మరియు జపనీస్ బుల్లెట్ రైలు పరిధిలో ఉన్న మార్గాలలో ఒకటి టోక్యో మరియు క్యోటో మధ్య ప్రయాణం.

జపాన్‌లో రైళ్లు

జపనీస్ రైలు

నేను పైన చెప్పినట్లుగా, జపనీస్ రైల్వే వ్యవస్థ చాలా సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది మరియు నెట్‌వర్క్ పెద్ద మహానగరాలు లేదా అత్యంత మారుమూల ప్రాంతాలు అయినా దేశాన్ని త్వరగా అనుసంధానించాలని ఆలోచిస్తోంది. ఇది దాని లక్షణం సమయస్ఫూర్తి మరియు మంచి సేవ.

జపాన్ రైళ్ల గురించి మనం సాధారణ పంక్తులలో మాట్లాడితే బుల్లెట్ రైలు, షింకన్‌సెన్ ఉందని చెప్పాలి, కాని సాధారణ, సాధారణ మరియు రాత్రి రైళ్లు కూడా ఉన్నాయి. అదనంగా, జపనీస్ మరియు పర్యాటకులకు ప్రత్యేక పాస్లు ఉన్నాయి.

ఈ రైళ్లు దేశంలోని నాలుగు ప్రధాన ద్వీపాలైన క్యూషు, షికోకు, హోన్షు మరియు హోకైడోలను కలుపుతాయి. సమీపంలో జపనీస్ రైళ్లలో 70% ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి మరియు వాటిని జపాన్ రైల్వే సంస్థ నిర్వహిస్తుంది, మిగిలిన 30% ప్రైవేట్ చేతుల్లో ఉంది.

జపనీస్ బుల్లెట్ రైలు

జపనీస్ బుల్లెట్ రైళ్లు

షింకన్సేన్ జపనీస్ బుల్లెట్ రైలు. ఒక ఎరుపు హై-స్పీడ్ రైళ్ల 1964 లో పనిచేయడం ప్రారంభించిన అనేక లైన్లతో కూడి ఉంది. కాలక్రమేణా నెట్‌వర్క్ కిలోమీటర్లు, రైళ్లు మరియు వేగంతో సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి చెందింది.

నేడు షింకన్సేన్ నెట్‌వర్క్ పొడవు 2600 కిలోమీటర్లు దాటింది మరియు దాని రైళ్లు మధ్య వేగంతో చేరుకుంటాయి గంటకు 240 మరియు 320 కిలోమీటర్లు. దాదాపు అన్ని పంక్తులు వాటి స్వంత ట్రాక్‌లను కలిగి ఉన్నాయి మరియు పురాతన మరియు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పంక్తి టోకైడో. టోక్యోను జపాన్‌లోని అత్యంత పర్యాటక నగరాల్లో రెండు క్యోటోతో కలుపుతుంది.

ది షిన్కాన్సేన్

షింకాన్సెన్ను

టోక్యో మరియు క్యోటో మధ్య మార్గం టోకైడో షింకన్సేన్ చేత చేయబడుతుంది, టోక్యో-యోకోహామా-నాగోయా-ఒసాకా-క్యోటో: మూడు భారీ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలను కలుపుతున్నప్పటి నుండి అన్నిటికంటే పురాతనమైన మరియు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మార్గం. ఇది ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి బుల్లెట్ రైలు.

ప్రతి షింకన్సెన్ లైన్ వేర్వేరు సేవలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి వేగంతో మారుతూ ఉంటాయి మరియు అవి చేసే స్టాప్‌ల సంఖ్య. అన్నింటికన్నా వేగంగా షింకన్‌సెన్ నోజోమి మరియు ఇది టోకైడో రేఖలో నడుస్తుంది. ఇది చాలా ముఖ్యమైన స్టేషన్లలో మాత్రమే ఆగుతుంది మరియు అందువల్ల ఇది వేగవంతమైనది.

నోజోమి

నోజోమి షింకన్సెన్ గొప్ప డిజైన్ మరియు గంటకు 300 కిమీ మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వేగంతో చేరుకుంటుంది. దీని రూపకల్పన కాలక్రమేణా మారిపోయింది మరియు 2007 నుండి రోలింగ్ స్టాక్ N700. ఈ వేగవంతమైన రైలు ఇది టోక్యో, నాగోయా, షిన్-ఒసాకా మరియు క్యోటోలలో మాత్రమే ఆగుతుంది, సాన్యో లైన్‌లో ఇతర సుదూర స్టేషన్లు జోడించబడ్డాయి.

నోజోమి రైళ్లు ఎక్కువ పౌన .పున్యం కలిగి ఉంటుంది, వారు కొన్నిసార్లు ప్రతి పది నిమిషాలకు సమీప నగరాలకు మరియు ప్రతి 20 దూర ప్రాంతాలకు బయలుదేరుతారు. ఇది కూడా ఉంది ధూమపాన వ్యాగన్లు, ఇతర జపనీస్ బుల్లెట్ రైళ్లలో లేనిది.

షింకన్సేన్ ఇంటీరియర్

ది నోజోమి భోజన కారు లేదు కాబట్టి మీరు ఎక్కడానికి ముందు ఆహారాన్ని కొనుగోలు చేయవచ్చు లేదా బోర్డులో కొనుగోలు చేయవచ్చు. అక్కడ ఒక స్టీవార్డెస్ సేవ ఇది ప్రతి 20 నిమిషాలకు స్నాక్స్ అందిస్తూ నడుస్తుంది మరియు ఆహారం మరియు పానీయం, వేడి మరియు చల్లగా ఉండే వెండింగ్ మెషీన్లు కూడా ఉన్నాయి. మీకు సేవ ఉందా? వైఫై? అవును, మరియు బోర్డులో పబ్లిక్ టెలిఫోన్లు మరియు చాలా శుభ్రమైన బాత్‌రూమ్‌లు కూడా ఉన్నాయి.

నోజోమి షింకన్‌సెన్ మరియు ఇతర బుల్లెట్ రైళ్ల గురించి ఇంకా ఏమి చెప్పవచ్చు? వారి సీట్లు తిరగవు, మీరు ఎల్లప్పుడూ ముందుకు చూస్తారు, వీడియో స్క్రీన్లు లేదా వినోదం లేదు. కిటికీల క్రింద ఉన్నాయి మొబైల్‌ను ఛార్జ్ చేయడానికి ప్లగ్‌లు, టాబ్లెట్ లేదా కెమెరా మరియు సీట్ల మధ్య మరియు బాత్రూంలో కూడా.

నోజోమి

ప్రతి బండికి a ఉందని పరిగణించాలి సామాను నిల్వ చేయడానికి అంకితమైన రంగం. ఇది చాలా పెద్దది కాదు కాబట్టి రైలు చాలా లోడ్ అయితే మీకు సమస్యలు వస్తాయి. ఏమైనా, మీకు వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి ఉంటే, సీట్ల మధ్య స్థలం పెద్దది, విమానంలో కంటే చాలా ఎక్కువ, కాబట్టి మీరు మీతో బ్యాక్‌ప్యాక్ తీసుకోవచ్చు.

షింకన్సేన్ అందిస్తుంది రెండు రకాల సీట్లు, లేదా రెండు తరగతులు, సాధారణ మరియు ఆకుపచ్చ. సీట్ల వరుసలు సాధారణంగా మూడు మరియు రెండు సీట్లు ఉంటాయి. గ్రీన్ వ్యాగన్లను విమానం యొక్క బిజినెస్ క్లాస్‌తో పోల్చవచ్చు మరియు అడ్డు వరుసలు రెండుగా ఉంటాయి.

బుల్లెట్ రైలు

నోజోమిలో రిజర్వు చేయబడిన సీటుకు 14.000 యెన్లు, 105 యూరోలు ఖర్చవుతుంది. దురదృష్టవశాత్తు మీరు జపాన్ రైల్ పాస్ ఉపయోగించలేరు ఈ రైలులో. పాస్ వెలుపల నోజోమి మాత్రమే ఉంది మరియు ఏడు రోజుల పాస్ నోజోమిలో ఒక రౌండ్ ట్రిప్ వలె ఉన్నందున మీకు పాస్ ఉంటే అది తీసుకోవడం విలువైనది కాదు.

సీజన్ నుండి సీజన్ వరకు ధరలను లెక్కిస్తారు మరియు సీటు రిజర్వేషన్లు 320, 520 లేదా 720 యెన్ల మధ్య అదనపు ఖర్చును కలిగి ఉంటాయి, మీరు ప్రయాణించే సంవత్సరాన్ని బట్టి మరియు దూరానికి 100 మరియు 120 యెన్ల మధ్య, నోజోమి మరియు ఇతర రైళ్ల విషయంలో.

నోజోమి షింకన్సేన్ ఎలా ఉపయోగించాలి

షిన్కాన్సేన్ ప్రవేశం

వాస్తవానికి ఈ సమాచారం జపనీస్ బుల్లెట్ రైళ్లకు చెల్లుతుంది. ఈ రైళ్ల వాడకం చాలా సులభం, దాని గురించి వింత ఏమీ లేదు. మీరు టికెట్ కొనండి, ప్రత్యేక ద్వారాల గుండా, అన్ని స్టేషన్లలోని టర్న్ స్టైల్స్ ద్వారా మరియు ఆటోమేటిక్ గా వెళ్ళండి (మీకు జపాన్ రైల్ పాస్ ఉంటే తప్పక గార్డు బూత్ గుండా వెళ్ళాలి).

మీరు టికెట్‌ను రీడర్ ద్వారా పాస్ చేస్తారు, అతను దానిని మీకు తిరిగి ఇస్తాడు మరియు అంతే. అనుసరించి ద్విభాషా సంకేతాలు మీరు షింకన్‌సెన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల వద్దకు వస్తారు. ఇవి సాధారణంగా సాధారణ రైలు ప్లాట్‌ఫాంల నుండి వేరుగా ఉంటాయి, కానీ కొన్నిసార్లు అవి సమాంతరంగా ఉంటాయి. ఇది సీజన్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు మరొక ఆటోమేటిక్ గేట్ల గుండా వెళతారు, ఇతర రైళ్ల నుండి షింకన్‌సెన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను వేరు చేసేవి మరియు వాయిలా.

షింకన్సేన్ స్టేషన్

హే సమాచార తెరలు ఇది సేవలపై డేటాను అందిస్తుంది, పేరు, సమయం, మీకు రిజర్వు చేసిన సీట్లు ఉంటే మీ కారును కనుగొనండి, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లోని డ్రాయింగ్‌ల ముందు మీరు వేచి ఉండకపోతే, అవి రైలు తలుపులను సూచిస్తాయి. జపనీస్ శైలిలో, వరుస క్రమంగా ఏర్పడుతుంది.

చివరగా, షింకన్సేన్లో, టోక్యో మరియు క్యోటో మధ్య ప్రయాణం 140 నిమిషాలు.

మీరు గైడ్ బుక్ చేయాలనుకుంటున్నారా?

వ్యాసం యొక్క కంటెంట్ మా సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉంటుంది సంపాదకీయ నీతి. లోపం నివేదించడానికి క్లిక్ చేయండి ఇక్కడ.

6 వ్యాఖ్యలు, మీదే వదిలేయండి

మీ వ్యాఖ్యను ఇవ్వండి

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.

*

*

  1.   గాబ్రియేలా లోపెజ్ అతను చెప్పాడు

    అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌తో వారు నాకు టోక్యో క్యోటో రైలు నోజోమి రూట్ రిజర్వు చేసిన సీటును 250 డిఎల్‌ల చొప్పున ఒక వ్యక్తికి అమ్ముతారు. ఖరీదైనదా?

  2.   దూత అతను చెప్పాడు

    హలో, ఒక చిన్న సరిదిద్దడం, సీట్లు రివర్స్ లోకి వెళ్ళడానికి లేదా ముఖాముఖికి వెళ్ళడానికి, 3 సీట్ల వరుస మరియు 2 అడ్డు వరుస రెండింటినీ తిప్పవచ్చు, దీని కోసం వారికి ఒక చిన్న పెడల్ ఉంది, అది సీట్లు తిరిగే ముందు అడుగు పెట్టాలి .
    శుభాకాంక్షలు (షింకన్సేన్ నోజోమి నుండి)

  3.   లూనా అతను చెప్పాడు

    హాయ్! నేను జపాన్ ప్రయాణిస్తున్నాను మరియు ఈ రైళ్ల గురించి నాకు ప్రశ్న ఉంది. నేను టోక్యో నుండి ఒసాకా వెళ్తాను. నా ప్రశ్న ఏమిటంటే, రిజర్వేషన్ కోసం చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉందా లేదా మీరు లేకుండా టికెట్ కొనగలరా? మరియు టికెట్ ముందు కొనవలసి ఉందా లేదా బయలుదేరే ముందు కొనవలసి ఉందా?
    చాలా కృతజ్ఞతలు!

    1.    మరియెలా కారిల్ అతను చెప్పాడు

      హాయ్ మూన్. మీరు టికెట్‌ను రిజర్వ్ చేయకుండా కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు మీరు బోర్డింగ్‌కు ముందు కూడా కొనవచ్చు కాని నా సలహా ఏమిటంటే మీరు ముందుగానే అన్నీ చేయాలి ఎందుకంటే లేకపోతే మీరు సీటు లభ్యతకు లోబడి ఉంటారు. మీరు ఎటువంటి రిజర్వేషన్లు లేకుండా టికెట్ కొనవచ్చు మరియు నంబర్ సీట్లు లేని క్యారేజీలపైకి వెళ్ళవచ్చు కాని మీరు ప్లాట్‌ఫామ్‌లో ముందే ఉండి క్యూలో ఉండాలి. మీరు అన్ని జెఆర్ స్టేషన్లలో ఉన్న టికెట్ కార్యాలయాలకు, ఎవరికైనా వెళ్లి టికెట్ కొనాలి. అదృష్ట!

  4.   అయెలెన్ అతను చెప్పాడు

    హాయ్! టోక్యోను సందర్శించడానికి మరియు క్యోటోకు వెళ్లడానికి జెఆర్ పాస్ నాకు సహాయం చేస్తుందో లేదో తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాను? నేను 7 రోజులు టికెట్ కొనాలని మీరు సూచిస్తున్నారా లేదా నేను క్యోటోను వేరుగా తీసుకోవాలా?
    సమాచారం కోసం చాలా ధన్యవాదాలు. !!

  5.   ప్యాట్రిసియా జిమెనెజ్ అతను చెప్పాడు

    నోజోమి రైలులో క్యోటో నుండి టోక్యోకు వన్-వే టికెట్ కొనడం సాధ్యమేనా? ముందుగానే కొనడానికి లింక్ ఏమిటి?

    Gracias