8 สิ่งก่อสร้างขนาดใหญ่ที่น่าทึ่งในประเทศจีน

ภาพ | CNN.com

รสชาติสำหรับอาคารขนาดใหญ่ในประเทศจีนเป็นที่รู้จักกันดี ไม่เพียงเพราะมันช่วยให้พวกเขาสามารถแสดงพลังแห่งวิศวกรรมของชาติ แต่ยังเป็นเพราะในขณะเดียวกันพวกเขาก็สร้างโครงสร้างที่คุ้มค่ากับการเปลี่ยนเป็นสถานที่ท่องเที่ยวจำนวนมากเช่นหอไอเฟลหรือสะพานซานฟรานซิสโก

การก่อสร้างขนาดใหญ่ล่าสุดที่เปิดตัวในประเทศเอเชียคือสะพานที่ยกสูงถึง 218 เมตรเหนือหุบเขาและยาว 488 เมตรในมณฑลเหอเป่ย สร้างโดย บริษัท Bailu Group โดยมีนักท่องเที่ยวเข้าร่วมประมาณ 3.000 คนซึ่งสามารถเห็นได้ด้วยตนเองว่าการเดินบนสะพานโปร่งใสระหว่างหน้าผาสองแห่งภายในอุทยาน Hongyagu Natural Park เป็นอย่างไร

ด้วยมาตรการเหล่านี้ทำให้ Hongyagu เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลกซึ่งสามารถต้านทานแผ่นดินไหวได้ถึง 6 ริกเตอร์และเฮอริเคนขนาด 12 ในระดับโบฟอร์ต ตอนนี้สะพานหรือสิ่งก่อสร้างขนาดใหญ่อื่นใดที่จีนสามารถทำลายสถิติได้? เราค้นพบพวกเขาด้านล่าง

สะพานจางเจียเจี้ย

จนกระทั่งสะพาน Hongyagu ได้รับการเปิดตัวสะพานที่ยาวที่สุดในโลกตั้งอยู่ใน Zhangjiajie Nature Park ซึ่งมีโครงสร้างยาว 430 เมตรและสูง 300 เมตร ตั้งอยู่ใน Zhangjiajie Natural Park ในจังหวัด Hunan ซึ่งได้รับการยอมรับตั้งแต่ปี 1992 ให้เป็นมรดกโลก โดย UNESCO เป็นหนึ่งในประเทศที่มีผู้เยี่ยมชมมากที่สุดในจีน

สะพานน้ำชิงเต่า

เหนืออ่าว Jiaozhou สะพานชิงเต่าถูกสร้างขึ้นซึ่งยาวที่สุดในโลก การก่อสร้างสร้างสถิติห่างจากสะพานจีนอีกแห่งหนึ่งซึ่งตั้งอยู่ในอ่าวหางโจว ซึ่งจนถึงตอนนี้ถือได้ว่ายาวที่สุดในโลกเหนือน่านน้ำทะเลโดยมีความยาว 36 กิโลเมตร

การก่อสร้างขนาดใหญ่นี้มีความยาว 42,5 กิโลเมตรและมีถนนหกช่องจราจรซึ่งไหลเวียนไปทั้งสองทิศทาง มีเสามากกว่า 5.200 เสาและการผลิตต้องใช้เหล็กและคอนกรีตหลายล้านตัน

ปัจจุบันอยู่ติดกับสะพานชิงเต่าเกาะเทียมขนาดเล็กกำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นพื้นที่พักผ่อนสำหรับนักเดินทางเพื่อให้พวกเขาสามารถเติมน้ำมันรถของพวกเขาทานของว่างหรือช้อปปิ้ง

รถไฟใต้ดินกว่างโจว

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกสำหรับระบบขนส่งสาธารณะตั้งอยู่ที่กวางโจวซึ่งเป็นอีกหนึ่งในเมืองใหญ่ทางตอนใต้ของประเทศ โครงสร้างขนาดใหญ่นี้ช่วยให้เดินทางโดยรถไฟใต้ดินได้ 60 กิโลเมตรโดยไม่ต้องขึ้นสู่ผิวน้ำ

สะพานไป่ปันเจียง

สะพานเป่ยปันเจียงไม่เหมาะสำหรับผู้ที่กลัวความสูง ตั้งอยู่เหนือหุบเขาแม่น้ำ Nizhu 565 เมตรทางตอนใต้ของประเทศและเชื่อมต่อระหว่างจังหวัด Yunnam และ Guizhou ภายในสองชั่วโมง เมื่อสมัยก่อนมีเมืองที่อยู่ห่างออกไปห้าชั่วโมงโดยรถยนต์

ภาพถ่ายที่สามารถถ่ายได้จากรอบ ๆ สะพาน Beipanjiang นั้นงดงามมาก หมอกระหว่างภูเขากระจายไปทั่วภูมิประเทศราวกับว่ามันต้องการที่จะกลืนสะพานที่เกิดระหว่างโขดหิน

ภาพโดย Rail Travel

สะพานรถไฟ Liupanshui

สะพานแห่งนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็นสะพานรถไฟที่สูงที่สุดในโลก เปิดให้บริการในปี 2001 และตั้งอยู่ใน Liupanshui ในปี 2009 ได้สูญเสียตำแหน่งของสะพานโค้งที่สูงที่สุดในโลก แต่ยังคงรักษามาตรฐานดังกล่าวไว้ได้

การกล่าวถึงเป็นพิเศษสมควรได้รับวิธีการที่ตามมาสำหรับการก่อสร้างซึ่งอธิบายได้ว่ามีความคิดสร้างสรรค์ เหตุผลก็คือแทนที่จะใช้อาคารชั่วคราวสองหลังในแต่ละฐานในการสร้างซุ้มประตูมันถูกสร้างขึ้นเป็นสองส่วนด้วยการปลอมแปลงโดยแต่ละหลังอยู่ด้านหนึ่งของหุบเหว กองแรกที่ปลายแต่ละด้านทำหน้าที่เป็นแกนผูก

เมื่อแบ่งครึ่งหนึ่งของส่วนโค้งเสร็จแล้วเสาเข็มก็หันไป180ºจนกว่าพวกเขาจะหันหน้าเข้าหาส่วนโค้ง จากนั้นแบ่งครึ่งเข้าด้วยกันและสร้างกระดานและกองที่เหลือ

สะพาน Aizhai

เป็นความมหัศจรรย์ของวิศวกรรมโยธาในเมือง Jishou ที่ลอยอยู่เหนือหุบเขา Hunan Dehang สูงจากพื้นดิน 355 เมตร ที่ความยาว 1.176 เมตรเชื่อมต่อปลายอุโมงค์สองแห่งที่รวมกันเป็นทางหลวง Jishou-Chadong ซึ่งสร้างขึ้นเหนือหุบเขาที่สวยงาม

คาราโครัมทางหลวงที่สูงที่สุด

เพื่อจบโพสต์จากความสูงเราจะพูดถึง Karakorum ทางหลวงและการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่สูง 5.000 เมตรที่เชื่อมต่อทางตะวันตกของจีนและทางตอนเหนือของปากีสถาน ผ่านพื้นที่ที่อันตรายและทุรกันดารที่สุดแห่งหนึ่งของทวีปเนื่องจากมันไหลผ่านเทือกเขาใหญ่สามแห่งเช่นเทือกเขาคาราโครัมเทือกเขาปาเมียร์และเทือกเขาหิมาลัย

ด้วยความอยากรู้อยากเห็นเส้นทางตามทางหลวงคาราโครัมเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสายไหมในอดีตและปัจจุบันถือเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือและมิตรภาพระหว่างทั้งสองประเทศ

คุณต้องการจองคู่มือหรือไม่?

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

เป็นคนแรกที่จะแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*