8 Kamangha-manghang Mga Mega Construction Sa Tsina

Larawan | CNN.com

Kilala ang lasa para sa mga mega-building sa China. Hindi lamang dahil pinapayagan silang ipakita ang lakas ng pambansang inhinyeriya, kundi dahil lumikha sila ng mga istrukturang karapat-dapat na gawing malawak na atraksyon ng mga turista tulad ng Eiffel Tower o San Francisco Bridge.

Ang pinakabagong mega-konstruksyon na pinasinayaan sa bansang Asyano ay isang tulay na itinaas sa 218 metro sa isang lambak at 488 metro ang haba sa lalawigan ng Hebei. Itinayo ng firm Bailu Group, ang seremonya sa pagtatanghal ay dinaluhan ng halos 3.000 mga turista na nakita nang personal kung ano ang paglalakad sa isang transparent na tulay sa pagitan ng dalawang mga bangin sa loob ng Hongyagu Natural Park.

Sa mga hakbang na ito, ang Hongyagu ay ang pinakamahabang tulay sa buong mundo, na may kakayahang makatiis ng hanggang sa 6 na lakas na lindol at mga bagyo ng puwersa 12 ayon sa sukat ng Beaufort. Ngayon, anong iba pang mga tulay o mega-konstruksyon ang may kakayahan ang Tsina na basagin ang mga tala? Natuklasan namin ang mga ito sa ibaba.

Zhangjiajie Bridge

Hanggang sa pinasinayaan ang Hongyagu Bridge, ang pinakamahaba sa mundo ay ang Zhangjiajie Nature Park, isang istrakturang 430 metro ang haba at 300 metro ang taas. Matatagpuan ito sa Zhangjiajie Natural Park, sa lalawigan ng Hunan, na kinilala mula pa noong 1992 bilang isang World Heritage Site. ng UNESCO, na isa sa pinakapasyal sa Tsina.

Qingdao Water Bridge

Sa paglipas ng Jiaozhou Bay, ang Qingdao Bridge ay itinayo, ang pinakamahabang sa ibabaw ng tubig sa Earth. Ang konstruksyon nito ay kinuha ang tala mula sa isa pang tulay ng Tsino, ang matatagpuan sa Hangzhou Bay na hanggang ngayon ay itinuturing na pinakamahabang sa mundo sa ibabaw ng tubig ng dagat, na may 36 na kilometro ang haba.

Ang mega-konstruksyon na ito ay may haba na 42,5 kilometro at may anim na linya kung saan dumadaloy ang trapiko sa parehong direksyon. Mayroon itong higit sa 5.200 pylons at ang paggawa nito ay nangangailangan ng milyun-milyong toneladang bakal at kongkreto.

Sa kasalukuyan sa tabi ng Qingdao Bridge isang maliit na artipisyal na isla ang itinatayo na nagsisilbing isang lugar ng pahinga para sa mga manlalakbay, upang mapuno ang gasolina ng kanilang mga kotse, magkaroon ng meryenda o mamili.

Linya ng Lupa ng Guangzhou

Ang pinakamahabang lagusan sa mundo para sa pampublikong transportasyon ay matatagpuan sa Guangzhou, isa pa sa malalaking lungsod sa timog ng bansa. Pinapayagan ng mega-konstruksyon na ito na maglakbay ng 60 kilometro sa pamamagitan ng subway nang hindi papunta sa ibabaw.

Baipanjiang Bridge

Ang Beipanjiang Bridge ay hindi angkop para sa mga may takot sa taas. Matatagpuan ito sa 565 metro sa itaas ng Nizhu river canyon, sa timog ng bansa, at nag-uugnay sa mga lalawigan ng Yunnam at Guizhou sa loob ng dalawang oras Kapag sa mga lumang araw may mga lungsod na limang oras ang layo sa pamamagitan ng kotse.

Ang mga larawan na maaaring makuha mula sa paligid ng Beipanjiang Bridge ay kamangha-manghang. Ang ulap sa pagitan ng mga bundok ay kumakalat sa tanawin na parang nais nitong lunukin ang tulay na isinilang sa pagitan ng mga bato.

Larawan sa pamamagitan ng Rail Travel

Liupanshui Railway Bridge

Ang tulay na ito ay nagtataglay ng pamagat ng pinakamataas na tulay ng riles sa buong mundo. Ito ay binuksan noong 2001 at matatagpuan sa Liupanshui. Noong 2009 nawala ang pamagat nito ng pinakamataas na tulay ng arko sa mundo ngunit pinapanatili pa rin ang nabanggit.

Karapat-dapat na banggitin ang nararapat sa pamamaraang sinusundan para sa pagtatayo nito, na inilarawan bilang napakatalino. Ang dahilan ay sa halip na gumamit ng dalawang pansamantalang mga tower sa bawat pag-upa upang mabuo ang arko, ginawa ito sa dalawang halves sa falsework, bawat isa sa isang bahagi ng bangin. Ang unang tumpok sa bawat dulo ay nagsilbing isang tungkod.

Kapag natapos ang mga kalahati ng mga arko, ang mga tambak ay ginawang 180º hanggang sa harapin nila ang mga arko. Pagkatapos ang mga halves ay pinagsama at ang board at ang natitirang mga tambak ay itinayo.

Aizhai Bridge

Ito ay isang kamangha-mangha ng civil engineering sa lungsod ng Jishou na nasuspinde sa itaas ng Hunan Dehang canyon na 355 metro sa itaas ng lupa. Sa haba ng 1.176 metro, kinokonekta nito ang mga dulo ng dalawang mga tunel na bumubuo sa Jishou-Chadong highway, na itinayo sa itaas ng isang magandang lambak.

Karakorum, ang pinakamataas na highway

Upang wakasan ang post mula sa taas ay pag-uusapan natin ang tungkol sa Karakorum, isang highway at mega-konstruksyon na may taas na 5.000 metro na nag-uugnay sa kanlurang China at hilagang Pakistan sa pamamagitan ng isa sa mga pinaka-mapanganib at masungit na lugar ng kontinente habang dumadaloy ito sa tatlong magagaling na mga saklaw ng bundok tulad ng Karakorum na saklaw ng bundok, ang bundok ng Pamir at ang Himalayas.

Bilang isang pag-usisa, ang ruta sa kahabaan ng Karakorum highway ay bahagi ng Silk Road noong nakaraan at kasalukuyang itinuturing na isang simbolo ng kooperasyon at pagkakaibigan sa pagitan ng dalawang bansa.


Maging una sa komento

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*