Ang simbolo ng Hapon ay Mount Fuji. Ang sinumang tagahanga ng manga, anime o sinehan ng Hapon ay alam ito at sinumang nais na bisitahin ang bansa ay kasama dito mitical mount papunta na kayo At ito ay nagkakahalaga ng paglapit upang makita ito nang malapitan, upang akyatin ang mga dalisdis nito, mag-hiking o simpleng tamasahin ang kapayapaan ng bundok.
Iyon ang dahilan kung bakit ngayon pag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa mga pinakatanyag na bundok sa buong mundo: ang kahanga-hangang Mount Fuji.
Bundok ng Fuji
Sa prinsipyo sulit na sabihin iyon Ito ang pinakamataas na bundok sa Japan na may taas na 3.776 metro. Bilang karagdagan, ito ang pangalawang pinakamataas na bundok sa Asya na matatagpuan sa isang isla. Ito ay tungkol sa a volcán activo bagaman ang huling pagsabog ay naganap sa simula ng ika-XNUMX siglo.
Ang Fujisan, tulad ng tawag sa mga Hapones, ay ilan lamang isang daang kilometro mula sa Tokyo at kung ikaw ay masuwerteng manatili sa isang matangkad na gusali, sa isang malinaw na araw, makikita mo rin ito mula sa iyong silid. Ang kagandahan nito ay nakasalalay sa katotohanang nakatayo ito na may kahanga-hangang taas at isang perpektong bundok, isang simetriko na kono mula sa kung saan mo ito tiningnan na halos kalahati ng taon ay ang tuktok na sakop ng isang ciborium ng niyebe.
Mula sa 2013 ay World Heritage ngunit bago ito bahagi ng isang trio ng pambansang kahalagahan, ang Tatlong Sagradong Kabundukan, kasama ang Mount Haku at Mount Tate. Ang bundok ay napapaligiran ng limang lawa na ngayon ay napakaraming patutunguhan ng turista: Lake Kawaguchi, Yamanaka, Mototsu, Sai at Shoji at Ashi. Ang mga tanawin mula sa mga katawang ito ng tubig ay kahanga-hanga.
Bisitahin ang Mount Fuji
Maaari kaming magsimula sa mga atraksyon sa parehong bundok: Subashiri Station, Fujinomiya, Subaru Line Station 5, Fujiten Snow Resort, Gotemba Station 5 at Yeti Snow Town. Talaga may sampung mga istasyon, ang isa sa paanan ng bundok at ang ikasampu sa tuktok, ngunit ang mga kalsada ng aspalto ay umaabot sa 5 at dito mayroong limang mga istasyon bilang numero limang matatagpuan sa iba't ibang mga gilid ng bundok. Ang lima na pinangalanan ko sa itaas.
La Station 5 Subashiri ay nasa silangang slope ng Mount Fuji at Ito ay isa sa pinakamadaling pag-access gamit ang pampublikong transportasyon mula sa Tokyo. Ito ay hindi isang napaka-binuo na istasyon at mayroon lamang isang paradahan, banyo at isang pares ng mga tindahan at restawran. Walang mga locker at kung mayroon kang isang kotse mayroong isang kalsada na papunta dito ngunit magsara sa panahon ng pag-akyat, iyon ay, mula Hulyo 10 hanggang Setyembre 10, kung ang mga bus ay maraming.
Ang pinakamahalagang bagay dito ay ang Subarishi Trail dadalhin ka sa kagubatan. Walang gaanong tao dahil ang iba pang mga ruta sa bundok ay mas popular. Ang pag-akyat ay tumatagal ng lima hanggang walong oras at ang pagbaba ay tumatagal ng tatlo hanggang limang oras sa isang average altitude ng 1950 metro. Kung nais mong maglakad nang mas kaunti, maaari kang umakyat sa ibang tuktok, ang Kofuji Peak o Little Fuji, na naabot pagkatapos lamang ng 20 minuto ng paglalakad mula sa Station sa pamamagitan ng kagubatan.
La Station 5 Fujinomiya ito ang pangalawang pinakatanyag at binuo na istasyon ng mga istasyon ng Fuji. Madali itong ma-access at makakarating ka doon sa pamamagitan ng pagkuha ng JR Tokaido shinkansen at pagkatapos ng mga bus. Marami itong paradahan, tindahan, banyo, at restawran. Ito ay nasa altitude na 2400 metro at nag-aalok din ng sarili nitong landas, ang Fujinomiya Trail, ang pinakamaikling ruta sa Mount Fuji. Ang pag-akyat ay tumatagal sa pagitan ng apat at pitong oras at ang pagbaba ay tumatagal ng dalawa at anim.
Mayroon ding isang rurok sa gilid dito, ang Hoeizan, na may napaka malawak na tanawin ng Tokyo o Karagatang Pasipiko. Mayroon ding mga Fuji Subaru Station 5 ito ang pinakapopular ng lahat at ang isa na may pinakamahusay na pag-access mula sa Tokyo. Naa-access ito sa halos buong taon at madaling maabot gamit ang Subaru Line, isang toll road na aakyat sa Fuji mula sa bayan ng Kawaguchiko. Bilang karagdagan, dahil nasa altitude na 2300 metro, mayroon itong talagang magagandang tanawin ng tanawin.
Pagkatapos ay mayroong ang Gotemba Station, sa 1400 metro at hindi maunlad, at ang Fujiten at Yeti ski resort, mas maliit ito. Ngayon, maraming tao ang naghihintay para sa panahon ng pag-akyat upang opisyal na buksan dahil ito ay talagang isang hindi malilimutang karanasan.
Ang opisyal na panahon ay mula Hulyo hanggang Setyembre kung saan ay karaniwang walang niyebe at ang mga silungan ay bukas. Mayroong mga Hapon at marami ring mga dayuhang turista kung kaya kung hindi mo nais ang karamihan ng tao iwasan ang Obon Week sa kalagitnaan ng Agosto na sobrang tanyag.
Y kung ayaw mong maglakad o umakyat sa Fuji, ano ang magagawa mo? Kaya, bisitahin ang mga nakapaligid na bayan at tangkilikin ang kanilang mga lawa. Sa gayon, mayroong Fuji Lakes, Hakone y Fujinomiya. Ang Fuji Lakes ay nasa hilagang base ng bundok. Nagpunta ako ng ilang araw upang kawaguchiko at masaya ako. Dumating ako sa pamamagitan ng bus mula sa Tokyo, nanatili ako sa isang super onsen hotel na tanaw ang lawa, nag-arkila ako ng bisikleta at nagsawa sa pag-pedal, umakyat ako sa Mount Tenjo sa pamamagitan ng cableway ...
Maaari kang makakita ng higit pang mga lawa ngunit doon hindi ka na makakapasa sa pamamagitan ng bisikleta at maginhawa ang pagrenta ng kotse. Pupunta ako ng tatlong araw kaya't hindi sulit. Ang payo ko ay kung nais mong gumawa ng higit pa o ito ang iyong pangalawang pagkakataon sa Fuji, tiyaking bisitahin ang Hakone.
Ang Hakone ay bahagi ng Fuji Hakone Izu National Park, mas mababa sa isang daang kilometro mula sa Tokyo. Ito ay isang napaka tanyag na patutunguhan at inirerekumenda ko ang pagpunta sa loob ng isang pares ng mga araw, tatlo o apat na mas mahusay. Ang mga turista ay madalas na gumagawa ng a day trip ngunit sa katotohanan ginugol mo ito sa loob ng paraan ng transportasyon at wala kang nasisiyahan sa anuman. Mayroong iba't ibang pass ng turista upang samantalahin ang lahat at iyon ang dahilan kung bakit mahalagang magpasya kung gaano ka katagal manatili.
El Hakone Circuit ang ginagawa ng lahat. Iniuugnay nito ang Souzan Station, ang terminus ng Hakone Tozan cableway, na may Togendai Station sa baybayin ng Lake Ashinoko na may mga hintuan sa Owakudani at Ubako. Ang paglilibot na ito ay sakop ng Hakone Libreng Pass at ang paglilibot ay maganda sapagkat mayroon kang mga tanawin ng mga bundok, kalangitan, fumaroles, kagubatan ... Tumatagal ng halos limang oras upang gawin ang buong paglilibot, na maaaring magtapos sa pagsakay sa isang barkong pirata sa lawa.
Ano ang inirerekumenda ko? Manatili sa isa sa mga istasyon ng kalahati, may mga ryokans, magagandang tradisyunal na tirahan, at gawin ang paglalakbay na iyon sa ibang araw na may mas maraming oras. Iyon ay, dumating ka mula sa Tokyo, kumuha ng cableway, bumaba sa istasyon kung saan ka manatili, magpahinga, maglakad, maglakad at sa susunod na araw ay nagpatuloy ka sa circuit. Sa tingin ko ito ay isang libong beses na mas mahusay kaysa sa paggawa ng lahat nang magkasama sa isang araw. Ang HFP ay nagkakahalaga mula sa Shinjuku 5140 yen sa loob ng dalawang araw at 5640 para sa 3 araw. Kung bibili ka ng pass sa lugar, sa Odawara, ang presyo ay 4000 yen sa loob ng dalawang araw at 4500 para sa tatlong araw.
Ang mga presyo na ito ay hanggang Marso 31, 2019, simula sa Abril tataas ito sa 5700/6100 at 4600/5000 yen. Sa palagay ko ang pagbisita sa lugar ng Mount Fuji ay lubos na inirerekomenda kapag may bumisita sa Japan. Napakaganda ng Tokyo, ngunit ang pagtuklas ng perlas na ito ng likas na kagandahan na daang kilometro lamang ang layo ay nagdaragdag ng kagandahan. Huwag tumigil sa paggawa nito.