Mayroon bang anumang kasiyahan sa mga escalator kapag kami ay nasa hustong gulang? Sa prinsipyo hindi, higit pa sa ginhawa ng pag-akyat o pagbaba nang walang pagsisikap, ngunit kung pupunta tayo upang bisitahin ang Hong Kong ito ay isa pang kuwento.
Ang mga escalator ng Hong Kong ay isang talagang tagakuha ng mata. Siyempre ang mga tao dito ay ginagamit ang mga ito sa lahat ng oras at sila ay bahagi ng sistema ng transportasyon ng lungsod, ngunit para sa manlalakbay ay walang alinlangan silang isang orihinal, masaya at hindi malilimutang akit ng turista. Kung saan pa sa mundo ka naglalakbay ang pinakamahabang escalator sa buong mundo na itinayo sa labas?
Hong Kong at ang mga hagdan nito
Dapat muna nating alalahanin iyon mula pa noong 1997 ang Hong Kong at ang mga teritoryo ay naging bahagi ng People's Republic of China. Para sa isang daang siglo nasa br br na kamay sila Ngunit sa taong iyon nag-expire ang pag-upa at inangkin ng China ang sarili. Kung ikaw ay lampas sa 30 maaari mong matandaan ang seremonya ng pamimigay at kung ano ang sinabi sa balita tungkol sa kung ano ang mangyayari sa mga tao at sa sistemang kapitalista sa isang komunistang mundo.
Ang Hong Kong ngayon ay isang autonomous na teritoryo kung saan napatunayan ng Tsina na "isang bansa, dalawang sistema" (mayroon itong sariling kapangyarihang pambatasan, panghukuman at ehekutibo). Ang lungsod ay nakasalalay sa Pearl River Delta at ang teritoryo ay isa sa pinaka makapal na populasyon sa buong mundo. Mayroong higit sa XNUMX mga skyscraper at ang lahat ay totoong makitid, kung kaya't ang average na distansya mula sa daungan patungo sa mga burol ay higit sa isang kilometro at sa malaking bahagi ay ang lupa ay nabawi mula sa dagat.
Ang mga tao ay nabubuhay na masikip, maliban kung mayroon kang pera at kayang bayaran ang isang patag sa isang mataas na gusali. Siguradong, isang patayong lungsod kung saan nakatira ang mga tao, natutulog at nagtatrabaho halos palaging ilang metro sa itaas ng lupa. Kamangha-mangha! Hindi bababa sa upang bisitahin ...
Maaari mong isipin ang gulo ng trapiko baka meron sa Hong Kong, di ba? Noong '80s ang problema ay pagpindot, lalo na sa sektor sa pagitan ng Middle Levels at ng Central zone, kaya't sinimulang isipin ang mga solusyon at ang pinaka napakatalino at naaangkop ay ang iminungkahi ng ilang mga inhinyero: a panlabas na sistema ng transportasyon.
Ito ay dinisenyo noong 1987 at nagsimulang magtrabaho noong 1993. Malinaw na, napakamahal at hindi ito nawalan ng pagpuna at badyet na dumaan sa bubong.
Mga escalator ng Hong Kong sumali sa Queen's Road central, sa Gitnang lugar, na may Conduit Street sa Gitnang Mga Antas o Mid-Levels. Kung nakakakita ka ng isang mapa ang ruta ay tumawid sa maraming beses sa pamamagitan ng mas makitid na mga kalye at ito ay lampas sa pagpunta sa baba at pagbaba ng marami sa mga interporsyang sektor na ito na kumuha ng kanilang sariling buhay at may napakalaking aktibidad ng komersyo sa pagitan ng mga tindahan, pub at restawran.
Ang buong sistema Ito ay 800 metro ang haba at maaaring umakyat patayo 135 metro. Hindi ito isang solong hagdanan ngunit a sistema ng 18 escalator at tatlong mga awtomatikong daanan. Nagtatapos ang paglilibot sa loob ng 20 minuto kung mananatili ka pa rin ngunit mabawasan mo ito nang malaki kung maglakad ka sa hagdan. Kung ang sistemang ito ay hindi umiiral, ang ruta ay magiging mas mahaba at kailangan mong umakyat o bumaba sa isang zig zag.
Ngunit para sa mga tao ito ay sobrang kapaki-pakinabang at tila halos isang daang libong mga naglalakad ang gumagamit ng hagdan bawat araw. Mula 6 ng umaga hanggang 10 ng umaga ang hagdan ay tumatakbo pababa ng burol at mula 10 ng umaga hanggang tanghali pataas ng burol. Kung nais mong bumaba kapag umakyat sila, halimbawa, maaari mong gamitin ang normal na mga hagdan at ang mga rampa na tumatakbo kahilera sa mga awtomatiko: isang kabuuang 782 na mga hakbang.
Mga atraksyon ng escalator ng Hong Kong
Ang pinaka-karaniwang bagay ay upang simulan ang lakad mula sa ibaba, mula sa Queen's Road Central. Sa harap mo mismo mayroong Central Market na isang site na nagkakahalaga ng pagbisita dahil itinayo ito noong 1938 sa istilong Bauhaus. Ang lugar ay palaging isang merkado at sa mga nakaraang taon na ito ay na-recycle sa isang berdeng oasis na may mga tindahan, hardin at restawran.
Nakita ito, maaari mong simulan ang paglilibot sa pamamagitan ng pagkuha ng unang awtomatikong lakad papunta sa Cochrane Street, sa kabila ng Stanley Street, isang napaka kakatwa na kalye na may mga tindahan ng tsaa. Dadalhin ka ng walkway sa tulay ng pedestrian sa ibabaw ng kalye ng wellington, isang makulay na larawan ng Hong Kong mismo, kung saan tumawid ang pangalawang awtomatikong walkway na magdadala sa iyo sa Cochrane hanggang Lyndhurst Terrace, isang site na itinayo sa unang kalahati ng ika-XNUMX na siglo na dating Red Light District ng mga Europeo.
Sa wakas mayroon ka ng pasukan sa ikatlong seksyon ng awtomatikong gangway, at ang huli, iyon Sundin ang Cochrane Street hanggang sa matugunan nito ang Hollywood Road. Mayroong isang footbridge doon na tumatawid at tumatakbo sa kahabaan ng Hollywood Road hanggang sa Shelley Street.
Makakakita ka ng isang kaakit-akit Station ng Central Police may mga haligi ng Doric. itinayo noong 1864. at napakalapit sa Bilangguan ng Victoria, kapwa kasalukuyang napapailalim sa remodeling bilang mga sentro ng kultura.
Sa katunayan, ang Hollywood Road ay isang mahalagang kalye, isa sa mga unang nakabuo sa kolonyal na Hong Kong. Ngayon ang mga antigong bahay at gallery ng sining ay sagana. Mahigit sa 300 metro lamang mula sa pedestrian bridge nito ang Man Mo Temple, isa sa pinakatanyag sa mga turista mula pa noong ito ay nagsimula pa noong 1847.
At kung gusto mo ng mga curiosity o kumuha ng mga kakaibang larawan pagkatapos ng ilang metro ang layo mahahanap mo ang Ladder Street, sa harap mismo ng templo, isang matandang lungga ng opyo, ngayon ay nakalagay ang mga tindahan ng pag-usisa, mga kuwadra at bazaar nito.
Mula sa Hollywood Road umakyat ka sa Staunton Street sa pamamagitan ng mga escalator Dadalhin ka nila mula sa footbridge patungong Shelley Street. Ang seksyon na ito ay maikli, ngunit mula kay Shelley ang mas mahabang mga seksyon ay nagsisimula, na magdadala sa iyo sa Gitnang Mga Antas. Tiyak na sa maikling seksyon na ito na a tanyag na distrito ang nabinyagan bilang SoHo. Bago ito ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bagay para sa libing ngunit ngayon ito ay isang totoo masaya at nightlife district.
Mayroong mga restawran, cafe, tindahan at bar parehong araw at gabi sa mga lansangan ng Shelley o Staunton. Ang mga hagdan mamaya iwan ka sa intersection ng Elgin Street, sa loob pa rin ng SoHo, na may higit pang mga bar at restawran. Ang susunod na tawiran ay kasama Kalye Cain, point kung saan dapat kang tumawid sa isang hugis-U na tulay na nagkokonekta sa dalawang flight ng hagdan, ang iiwan mo at ang dapat mong gawin upang ipagpatuloy ang iyong paglalakbay Kalye ng Mosque.
Sa lugar na maaari mong bisitahin ang Sun Yat-sen Museum, manlalaban para sa pagtatayo ng isang modernong Tsina at ang Museo ng Agham Medikal. Ang lugar na ito ay mas tahimik kaysa sa SoHo at unti-unting nagiging mas tirahan. Kung nais mo ang kasaysayan ng Asya sa isa sa mga bahay na ito ay nanirahan kay Dr. Rizal, isang manlalaban ng Rebolusyong Pilipino. Ito ang lugar ng Rednaxela Terrace at sa harap mismo mayroong a mosque na nagsimula noong 1915.
At sa gayon nakarating kami pangwakas na kahabaan, ang huling kahabaan mula sa Mosque Street, sa isa pang tulay ng pedestrian sa kabila ng Robinson Road hanggang sa katapusan ng sistema ng transportasyon sa Daluyan ng Kalsada sa Gitnang Mga Antas. Ito ay isang napaka tirahan na lugar at walang gaanong pagkilos ngunit ito ang dulo ng circuit at hindi namin ito palalampasin.
Gayundin, kung plano mong bisitahin ang Hong Kong Zoological and Botanical Gardens 15 minutong lakad lamang ang layo nila.
Panghuli, upang bumaba maaari kang bumaba ng hagdan ngunit kung pagod ka o nais na gumamit ng isang paraan ng transportasyon maaari kang kumuha ng mga berdeng minibus, bilang 3, 20 metro lamang mula sa istasyon ng terminal ng hagdan. Gumagana ito sa pagitan ng 5 at 10 minuto at iniiwan ka sa MTR Central Station.