1.- Para sa malayang manlalakbay, hindi mahalaga ang pagdating na paliparan.
Ito ay malinaw na pagkatapos ng pagpapasya ng mga petsa ng bakasyon ang unang bagay ay upang maghanap para sa isang tiket sa eroplano. Maliban kung mayroon kaming masyadong limitadong oras, karaniwang hindi namin alintana ang tiyak na patutunguhan ng tiket na ito, naghahanap kami ng isang flight sa Timog-silangang Asya na kumikita para sa amin. Hindi mahalaga kung ito ay Bangkok, Kuala Lumpur, Hong Kong o SinggapurMula sa mga 4 na capitals napakadaling lumipad sa iba pang mga patutunguhan sa napaka-mapagkumpitensyang presyo kasama ang mababang gastos Asyano (na mas marami pa mababang gastos kaysa sa mga European), at sa lahat ng mga kaso, kahit na ang snobs ay maaaring hindi, ang mga lungsod na ito ay nagkakahalaga ng isang halaga tigil-tigil (isang hintuan patungo sa ruta).
Palagi kong pinipili na pahabain ang biyahe hangga't maaari. Ang pinakamahal na bahagi ng isang paglalakbay sa Timog-silangang Asya ay ang flight, ang pamamalagi ay maaaring maging napaka-mura, kaya't sulit na samantalahin ang paglalakbay at gumugol ng maraming araw. Ang mga biyahe na mas mababa sa 1 linggo ay hindi magagawa, mawalan ka ng 1 araw sa isang paraan at isa pa pabalik, idagdag ang jetlag at hindi ito magbabayad. Ang 15 araw ay mabuti, ngunit ito ay nahuli, dahil sa kadalian ng paglipat sa paligid ng lugar na nais mong laging bumisita sa isa pang patutunguhan, o gumugol ng ilang araw pa sa pagrerelaks sa isang mala-paraisong beach. Pagkatapos ng 3 linggo ang mga bagay ay naging kawili-wili.
Maraming mga airline na lumipad sa Bangkok, Singgapur, Hong Kong y Kuala Lumpur, mula sa kanilang sariling bilang Thai Airways, Singapore Air, Cathay Pacific o Malaysia Airlines, kahit na ang mga European ay gusto Lufthansa, KLM, Air France, British Airways... Ang listahan ay walang hanggan. Sa maraming mga pagpipilian, pinakamahusay na pumunta sa trabber o isa pang search engine ng flight, na mag-aalok sa amin ng pinakamahusay na rate na makarating.
Kung pagsamahin mo ang ilang kakayahang umangkop sa mga araw ng pag-alis at pagbabalik, na may kakayahang umangkop sa paliparan ng pagpasok sa Timog-silangang Asya, at bibigyan ng maraming bilang ng mga airline na nag-aalok ng mga patutunguhang ito, napakadali upang makakuha ng isang mapagkumpitensyang rate. Upang mabigyan ka ng isang ideya, kung ang pamasahe ng turista sa isang normal na presyo ay humigit-kumulang € 1.000, posible na makuha ang flight kahit na humigit-kumulang € 500.
-
2.- Ang mabuting pakikitungo sa Asya mula sa unang sandali, mas mabuti.
Mahaba ang flight (10 hanggang 14 na oras) at depende sa kung gaanong katulog ang maaari mong pahirapan. Kaya't ang pagpili ng isang mahusay na airline ay maaaring gumawa ng isang pagkakaiba. Iwasan ang mga airline tulad ng Turkish o Aeroflot, ang mga ito ay mura, ngunit napaka hindi komportable.
Ang mga Espanyol ay madalas na nagulat sa average na antas ng mga airline sa Timog-silangang Asyano. Ngunit mas mahusay na lumipad kasama Singgapur upang lumipad kasama Lufthansa, Halimbawa. hindi ko sinabi yan Lufthansa Ito ay isang masamang airline, ang mga Asyano lamang ang isang hakbang sa pag-uusapan. Singgapur y Cathay ay kasama ang mga airline ng Arab Emirates ang pinakamahusay sa buong mundo. Kaya't kagiliw-giliw na pumili ng isa sa mga ito.
Iyon ay isa pang pagpipilian, sa halip na huminto sa Amsterdam, Frankfurt o London, maaari kang lumipad sa pamamagitan ng Emirates at gumawa ng a tigil-tigil en Dubai. Palagi kong nais na gawin ito. At ito ay higit sa malamang na sulit para sa Singgapur para sa Kuala Lumpur, parehong may maraming mga koneksyon.
-
3.- Lumilipad sa negosyo ... sana!
Kung ang hinahanap mo ay ginhawa, isang pagpipilian ay ang lumipad sa negosyo ... at hindi, hindi ako nagbibiro. Bagaman ang Madrid - Singapore ticket mula sa Singapore Air ay maaaring nagkakahalaga ng € 8.000, posible na makahanap ng mga inaalok na mapagkumpitensya, kung hindi abot-kayang. Hindi ka na gagastos ng pareho sa pagpunta sa isang turista, ngunit posible na maaari kang lumipad negosyo para sa doble kung ano ang gastos sa iyo bilang isang turista.
Thai, Cathay o Singaporean Karaniwan silang kumukuha ng mga alok na 2 × 1 sa tag-araw at kung minsan maaari itong maidagdag sa isang mahusay na diskwento. Sa mga alok na ito posible na lumipad sa negosyo nang higit sa € 2.000. Kung hindi ka pa lumipad sa negosyo, magtiwala ka sa akin, ang mga tao ay nagbabayad ng malaki para sa isang bagay. Mula sa ilang mga edad at kung ikaw ay sobra sa timbang o sa halip malaki, maaari itong magbayad. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa malambot na mga upuan na nakahilig sa 180º at tulad ng mga kama at pinapayagan ang pinaka pininturahan na matulog sa buong biyahe at makarating sa kanilang patutunguhan na sariwang rosas.
-
4.- World Travel Plus: ang negosyo ng mahirap, o turista ng mayaman.
Isa pang pagpipilian, kalahating pagitan ng negosyo at turista ang klase British Airways World Traveler Plus. Hindi nito naabot ang matinding ginhawa ng klase ng negosyo, ngunit mas komportable ito kaysa sa turista at bahagyang mas mahal. Upang bigyan ka ng isang ideya, sa isang 747 sa ekonomiya mayroong 3 mga upuan sa mga hilera sa mga gilid, kaya palagi kang napupunta sa iyong kasosyo sa isang tabi at isang taba na inuming beer ng Australia sa kabilang panig. Sa Traveler Plus 2 mas malawak na puwesto ang mapupunta. At sa gitna ay mayroong 2 pares ng pantay na upuan. Ang mga upuan ay mas malawak, mas magkahiwalay ang mga ito sa bawat isa (17cm higit sa turista) at mas marami silang nakahilig.
Sinubukan namin ngayong tag-init at sinabi ng slogan, sulit ang pagkakaiba (nagkakahalaga ng pagkakaiba ... sa presyo).
Virgin Atlantic ay may isang katulad na klase at nag-aalok ng mga flight sa Shanghai y Hong Kong.
-
Sa susunod na yugto ay susuriin ko ang mababang halaga ng Timog-silangang Asya.