Bir süredir hükümeti Japonya mutlu çünkü yabancı turist sayısı çok arttı. Yirmi yıl önce, çok popüler kiraz çiçeği mevsimi dışında Tokyo sokaklarında turist bulmak çok nadirdi. Bugün, yılın hangi zamanında giderseniz gidin, en azından Tokyo'da her zaman yabancılar vardır. 2000 yılında ilk kez gidip 2016 ve 2017'de geri dönen benim için değişim dikkat çekici.
Evet, Japonya uzakta. Evet, Japonya'da pahalı olan şeyler var, özellikle ulaşım. Japonya'yı gezmek pahalıdır, ancak tren ve otobüs ağıyla çok daha kolaydır ve Japonlar bunu bilir, bu nedenle ziyaretçilerine ünlü Japonya Demiryolu Geçişi.
Japonya ve tren
Japonya trenin kültünü yapıyor ve JR'nin uzun süredir devlet şirketi olduğu düşünülse de artık durum böyle değil. Birkaç yolcuyla uzak hatların bakımına ilişkin masraflar nedeniyle, şirket borç sözleşmesine sahipti, bu nedenle 1987'de hükümet bunu özelleştirmeye karar verdi: Japonya Demiryolları Grubu, JR Grubu.
Bugün biraz daha fazlası var Ülkede 27 bin kilometre yol JR yaklaşık 20 bin kişiyi kontrol ediyor. Japon trenleri bir yılda yaklaşık 7.200 milyar yolcu taşıyor. Japon trenlerini Almanlarla hesaplarsak mesela Almanya'da 40 bin kilometre yol var ... Burası Japonya! Ülkedeki ilk trenin hizmete girdiği 1872 yılından 2018 yılına kadar hızlı trenleri ile uzun ve zenginleştirici bir yol kat etti.
Japonya Demiryolu Geçişi
Senin fikrin ise ülke içinde dolaşmak yapabileceğiniz en iyi şey bu kartı satın almaktır. Şimdi, Tokyo'da kalacaksanız buna değmez, nedenini daha sonra açıklayacağım. Ama gerçek şu ki, Kyoto, Osaka, Hiroşima veya Nagazaki'yi, başkentten belli bir mesafedeki tüm şehirleri tanımak istiyorsanız, kesinlikle tavsiye ederim.
Tokyo'dan Kyoto'ya tek yönlü bir shinkansen gezisi yaklaşık 100 dolara mal oluyor. Bu fiyatla anlayacaksın geçiş neden buna değer, Bu doğru değil? Prosedürü uygulayan bir seyahat acentesinden veya çevrimiçi olarak herkes satın alabilir. Tek şart önsel Japonya dışında satın almaktır çünkü fikir Japonların kendilerinin bundan yararlanabileceği değildir. Turistler için başka bir şey değil.
Japonya'ya turistik olmayan amaçlarla giderseniz, yani ders çalışacak, çalışacak veya kültürel bir eylemi gerçekleştireceksiniz, satın alamazsınız. Ve sadece yurtdışında ikamet eden Japonlar bunu yapabilir.
Hay iki tür Japon Demiryolu Pasosu: Yeşil ve Sıradan. Dürüst olmak gerekirse, her zaman Sıradan'ı satın aldım ve fazlasıyla işe yarıyor. Yeşil, trendeki diğer arabaların kullanımı içindir. JRP Green fiyatları şu şekildedir:
- JRP 7 Days Green: Yetişkin başına 38 yen ve çocuk başına 880.
- JRP 14 Günleri: yetişkin başına 62 yen ve çocuk başına 950
- JRP 21 Günleri: yetişkin başına 81 yen ve çocuk başına 870 yen.
Ve bunlar JRP Olağan fiyatlardır:
- JRP 7 Günlük Olağan: Yetişkin başına 29 yen ve çocuk başına 110.
- JRP 14 Günlük Olağan: Yetişkin başına 46 yen ve çocuk başına 390.
- JRP 21 Günlük Olağan: Yetişkin başına 59 yen ve çocuk başına 350.
Çocuk fiyatları 6 ile 11 yaş arası çocuklar içindir. Gördüğünüz gibi 7, 14 ve 21 günlük geçişler var ve seyahatinizin saatine göre hangisinin size uygun olduğunu hesaplamanız gerekecektir. Üç veya dört hafta seyahat ediyorsanız, 21 günlük en uygun olanıdır çünkü size ülkeyi gezmek için bolca zaman verir. Geçişler etkinleştirilir etkinleştirilmez geçerlidir ve Japonya'ya adımınızı atar atmaz onları etkinleştirmeniz gerekmez, daha sonra rotanıza göre ayarlayarak etkinleştirmeyi seçebilirsiniz.
Örneğin Mayıs ayında 15 günlüğüne dönüyorum ve bu sefer 7 günlük olanı almaya karar verdim çünkü Tokyo'da daha uzun süre kalmayı planlıyorum ve orada yürüyerek veya metroyla hareket edip çok az para harcayabiliyorum.
Geçiş Japonya'ya gittiğiniz tarihten 90 gün öncesine kadar satın alabilirsiniz. Önce değil. Ve bana bir tavsiyeye izin verirseniz, ideal olan o kadar adil olmamaktır çünkü uçakla ilgili herhangi bir problem ters etki yaratabilir. Şimdi, JRP web sitesini İspanyolca ziyaret edebilir ve ülkenizdeki hangi acenteden kartı satın alabileceğinizi görebilirsiniz, bunu şahsen yapmak istiyorsanız, çevrimiçi değil.
Elinize aldığınızda, Japonya'ya varana kadar iyi saklayın. Havaalanına varır varmaz etkinleştirmeyi planlıyorsanız, JR ofisine gitmeniz ve değişikliği yapmanız gerekir. Oradaki insanlar size bunu nasıl yapacağınızı çok iyi anlatıyorlar ve o andan itibaren pas geçmeye başlayacak. Gelir gelmez bunu yapmak zorunlu değildir. Örneğin, 15 gün kalıyorsunuz ancak 7'yi satın aldınız ve Tokyo'da yalnızca birkaç gün sonra kullanmayı planlıyorsunuz. O zaman sadece başka bir JR ofisinde değiştirirsiniz (tüm tren istasyonlarında vardır).
Bunu bilmek önemlidir JRP'yi kaybederseniz para iadesi yapılmaz Bunun gibi değil. Geçişi kaybederseniz, avantajı kaybedersiniz. Daha önce 20 yıl öncesinden bahsediyorum, bedava koltuk rezervasyonu yaptırmak mümkün değildi bu yüzden Sıradan olsaydınız vagonları çekincesiz sürmek zorundaydınız. O zaman kolaydı çünkü çok az turizm vardı ama bugün öyle değil, bu yüzden benim tavsiyem rezervasyon yaptırmak için birkaç dakikanızı ayırmanız.
Ücretsiz, shinkansen'i alıp rezervasyon yaptırmadan önce JR ofisine gitmeniz yeterli. Size bileti veriyorlar, kartınızı damgalıyorlar ve hepsi bu. Huzur içinde seyahat ediyorsunuz çünkü zaten kendi koltuğunuz var.
Özellikle yılın bu zamanlarında büyük iç yolcu transferleriyle giderseniz: 27 Nisan - 6 Mayıs, aynı ayın 11 - 20 Ağustos ve 28 Aralık - 6 Ocak. Son olarak: Geçiş, hem platformlara girerken hem de platformlardan ayrılırken kontrol noktasında bulunan çalışana gösterilmelidir. Tüm bilet sektörlerinin kabinleri yoktur, bu yüzden sahip olanı aramalısınız. Gösterirsin, tarihleri kontrol eder ve işte geçersin. Çok kolay.
JRP'nin sizi sigortaladığı ulaşım araçları
Jardines de Viveros treneselbette JR grubundan oldukları sürece. Başka şirketlerde seyahat ediyorsanız, ödeme yapmanız gerekecektir. Genel olarak, en önemli turistik yerlere JR vasıtasıyla ulaşırsınız, ancak başka şirketlerle birleşmeniz gereken veya yaptığınız yerler olabilir. Ancak Kyoto, Nara, Osaka, Kobe, Kanazawa, Hiroshima, Nagasaki, Yokohama ve diğer destinasyonlar için fazladan bir euro koymanıza gerek kalmayacağından emin olabilirsiniz.
JR tren sahibidir, otobüsler ve feribotlar. Örneğin, Hiroşima'dan en popüler gezi Miyajima Adası'na yapılacak ve feribot JRP ile ücretsiz olacak. Daha sonra Fuji Dağı bölgesindeki Hakone, Nikko veya Kawaguchiko Gölü gibi destinasyonlar karışıktır, yani sadece JR hatlarını kullanarak oraya gidemezsiniz.
Gelince mermi treni veya shinkansen JRP, Hikari ve Kodama modellerinin ve 800 Serisinin kullanımına izin verir.En hızlıları, Nozomi ve Mizuho dışarıda. Öte yandan, başka bir girişte ayrıntılı olarak bahsedeceğim, ancak JRP yerine satın alabileceğiniz başka geçişler de var: JR Hokkaido Demiryolu Pasosu, JR Doğu Pasosu, JR Tokyo Geniş Pasosu, JR FLEX Japonya, JR WEST RAIL PASS, JR SHIKOKU Demiryolu Pasosu ve JR Kyushu Demiryolu Pasosu.
Umarım bu bilgi size hizmet etmiştir. Japonya'ya giderseniz tereddüt etmeyin, JRP hayatınızı kolaylaştıracak. Luck!