Yeni Ryanair politikası bizi nasıl etkiler?

Ryanair uçuş politikasını 180 derece çevirdi ve yeni Onların uçaklarını almaya düzenli mi yoksa titiz mi olduğunuzu bilmelisiniz. Durum böyle olsun ya da olmasın, bilgilendirilmenizi tavsiye ederiz çünkü Ryanair hakkında iyi bir şey uçaklarına kişi başına iki çantayı bırakmaya geldiğinde uçuşları çok daha kolay hale getirmesi ise… Artık değil!

Sonra size söyleyeceğiz yeni Ryanair politikası bizi nasıl etkiliyor ve ana değişiklikleri nelerdir. Not alın!

Uçuş politikanızdaki değişiklikler

İstenmeyenlerden kaçınmak için (herkes tarafından) uçağa binerken gecikmelerRyanair güçlü yönlerinden birini değiştirdi. Daha önce, iki el bagajıyla uçağa binebiliyordunuz. Şimdi bunu yalnızca daha önce olarak bilinen şeyi rezerve ettiyseniz yapabilirsiniz. 'öncelikli biniş', uçuş ücretlerini içeren Artı, Flexi Plus y Aile Artı. Bu geçiş veya öncelikli biniş satın alınabilir kalkış saatinden 30 dakika öncesine kadar uçağın. Maliyeti sadece 6 euro ve rahatça yapılabilir mobil uygulamanın kendisinden Ryanair şirketinin. Bu "öncelikli biniş" e sahip değilseniz, yalnızca bir el bagajıyla (taşıdığınız en küçük) uçağa binebilirsiniz, ancak valiz (tabii ki daha büyük boyutlar) hiçbir ekstra ücret ödemeden alçaltılacaktır. kapıda uçak.

En dikkat çekici değişikliklerden bir diğeri de uçak şirketinin bindiğimiz bagajın ağırlığını azalttı doğrudan check-in yaptığımız valizlerin ağırlığını artırmak. Kontrol edilen çantanın ağırlığı, 15 kg, şimdi 20 artırıldı, ama aynı zamanda Önceden 35 avroya mal olursa, şimdi sadece 25 avroya mal olacak. Ryanair'in uçağa binerken insan kuyruklarında fark edilmesini beklediği 10 Euro ve 5 kg'lık bir fark. Bu kuyruklar, uçuşların kalkışını önemli ölçüde geciktirdi ve tüm bu değişikliklerle modifiye edilmeye çalışılan asıl nokta budur.

Öyle olsa bile, hiçbir şüphe olmaması ve tüm Ryanair kullanıcılarının bu değişiklikleri ilk elden öğrenmesi için, şirketten birkaç hafta önce e-postalar gönderilmiş. Buna ek olarak, yeni biniş kartları tasarladı biniş önceliği olan yolcular için kuyrukta mı yoksa onsuz seyahat edenler için kuyrukta mı bekleyeceğini açıklığa kavuşturmak ve yolcuyu bilgilendirmek için tasarlanmıştır.

Tüm bunlara ek olarak, uçak şirketi de biniş kapılarına yeni işaretler ve göstergeler koydu. Müşterilerinizin yeni bagaj politikasına uyması için. Ryanair, tek istediğinin yolcularının konforunu artırmak olduğunu söylüyor. Ayrıca bagaj check-in ücretlerindeki düşüş nedeniyle (kayıtlı bagaj için 50 euro daha az) yılda 10 milyon euro kaybedeceğini de kabul ediyor. Elbette uçaklar vaktinde kalkacak ve en azından bagaj sorunu nedeniyle herhangi bir gecikme olmayacak.

Ryanair hakkında en iyi manşetler

Ryanair'den bahsetmişken, bu havayolunun tarihi boyunca bize bıraktığı en iyi başlıklardan bazılarını toplamak istedik. Kesinlikle birinizin sesi şöyle:

  • "Ryanair, uçuşları iptal ettiği için 20 milyon tazminat ödemeli."
  • "Uçak biletlerini verdiğini iddia eden sahte bir Ryanair anketi için uyarı".
  • "Barcelona'ya giden Ryanair uçuşunda 180'den fazla yolcu yerde kaldı."
  • "Ryanair veya güçlü manşetlere dayanarak kendinizi nasıl tanıtabilirsiniz".
  • "Instagram tanrıçası haline gelen Ryanair pilotu".
  • "Ryanair: Tehlike mi?"
  • "Ryanair ve Air Europa, Iberia'ya meydan okumak için güçlerini birleştiriyor".
  • "Ryanair'in Leon'dan uçuşlara başlama ilgisi nedeniyle Salamanca'ya öfke".

Gördüğümüz gibi, uçak şirketinin yıllar içinde kazandığı birçok manşet var ve bunların hepsi değil. Ne yaparlarsa yapsınlar elbette kimseyi kayıtsız bırakmazlar.


Bir yorum bırak seninkini

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1.   Bir okuyucu dijo

    Valiz veya paket politikasıyla ilgili tek fark, artık 10 kg'lık el bagajının artık kabine getirilemeyecek olmasıdır. Bu valiz, bir havaalanı operatörünün onu ambara sokacağı uçağa erişmek için merdivenlerin yanına bırakılmalıdır. Yani yine de 2 valizle seyahat edilmesine izin veriliyor ancak kabine koyulamıyor. Birkaç gün önce seyahat etme deneyimim oldu ve binişin öncekinden çok daha dinamik ve akıcı olduğunu itiraf etmeliyim. Selamlar