Ispaniyadagi eng chiroyli poezd stantsiyalari

Toledo stantsiyasi

Ko'pchilik Ispaniyadagi eng chiroyli poezd stantsiyalari temir yo'l bo'lgan davrga tegishli asosiy transport vositasi. Taxminan XNUMX-asrning oxirgi uchdan bir qismi va XNUMX-yillarning birinchi yarmiga to'g'ri keladigan bu kuch yo'lovchilar va konvoylar uchun katta binolar qurish zaruratini tug'dirdi.

Ammo bu qurilishlarga mas'ul bo'lganlar ularni ishlab chiqarish bilan qanoatlantirmadi. Bundan tashqari, ular ketishga intilishgan payt edi o'z badiiy yorlig'i. Natijada, Ispaniyadagi eng go'zal poezd stantsiyalari saqlanib qoldi haqiqiy me'moriy mo''jizalar o'zining funktsional qiymatini yo'qotmasdan. Biz sizga ulardan ba'zilarini ko'rsatamiz.

Canfranc stantsiyasi

Canfranc stantsiyasi

Kanfrank, Ispaniyadagi eng go'zal poezd stantsiyalaridan biri

Biz sayohatimizni stantsiyalardan birida boshlaymiz eng timsoli Ispaniyaning, bundan tashqari, bugungi kunda faqat shaharlararo xizmatlar uchun foydalaniladi. Biroq, u yo'nalishdagi oxirgi bekat bo'lishi uchun qurilgan bilan Madridni birlashtiradi Frantsiya orqali Aragon va u uchun Somport tunnel, deyarli ikki ming metr balandlikda.

U 1928 yilda ochilgan va katta o'lchamlarga ega. Chegara stantsiyasi sifatida u ikki xil kalibrli temir yo'l hovlilarini, tovarlar angarlarini va ishchilar va ularning oilalari uchun turar joyni joylashtirishi kerak edi. Lekin unda bojxona, politsiya bo‘limlari, pochta va boshqa xizmatlar ham bo‘lishi kerak edi.

Shuning uchun, qurilish bor Uzunligi 241 metr va to'rtburchaklar rejasi beshta tanaga bo'lingan. Uslubga javob beradi Fransuz saroyi arxitekturasi XNUMX-asrdan klassik shakllarning ustunligi bilan, shuningdek, temir va beton kabi sanoat arxitekturasining elementlari bilan. Va, bu hududdagi uylarga hurmat sifatida, u shiferli tomga ega.

Shubhasiz, Kanfrank Ispaniyadagi eng go'zal poezd stantsiyalaridan biri bo'lib, u ba'zi odamlarning sahnasiga aylangan. romanlar va filmlar (Hatto ba'zi sahnalari haqida afsonalar mavjud Doktor Jivago). Hozirda uni joylashtirish uchun rekonstruksiya qilinmoqda Aragon temir yo'l muzeyi va uni mehmonxona va turistik foydalanishga berish. Shuningdek, uy-joylar, yashil maydonlar qurish rejalashtirilgan.

Toledo stantsiyasi

Toledo stantsiyasi

Toledoning go'zal stantsiyasi

Bu mo''jizadir neomudejar arxitekturasi U 1919-yilda ochilgan. Shu sababdan ham u madaniy diqqatga sazovor joy deb eʼlon qilingan va bir necha yil avval qayta tiklangan. Uning dizayni me'morga bog'liq Narciso Klaveriya, haqiqiy san'at asarini yaratish uchun funktsional haqida unutgan.

U deyarli o'n uch ming kvadrat metr maydonni egallaydi va markaziy tanadan va ikkita pastki lateral qanotdan iborat. Fasad lobli kamar va jangovar devorlar bilan bezatilgan. Aslida, butun to'plam juda ko'p Mudejar kamarlari, kafel mozaikalari, panjaralar bilan bezatilgan va boy Toledo zargarining boshqa elementlari.

Lekin, ehtimol, uning buyuk ramzi soat minorasi, binoning tanasidan chiqadigan va Mudejar panjarasi ham mavjud. Hozirda ushbu go'zal stansiya yuqori tezlikdagi liniyaga xizmat ko'rsatmoqda La Sagra-Toledo, Madriddan Sevilyaga tegishli. Shubhasiz, ushbu bino sizni monumental mo''jizalarni kashf etmoqchi bo'lsangiz, sizni qabul qilishga munosib vakildir. "Uch madaniyat shahri".

Shimoliy Valensiya stantsiyasi

Valensiya stantsiyasi

Shimoliy Valensiya stantsiyasi

Valensiyada bir nechta temir yo'l stantsiyalari bor, lekin eng chiroylisi - Játiva ko'chasida, bulring yonida va Town Hallga juda yaqin. eski hisoblanadi Shimoliy stantsiya yoki Valensiya-Term stantsiyasi 1917-asr boshlarida qurilgan va XNUMX yilda ochilishi uchun.

Qurilish o'n besh ming kvadrat metrni tashkil etadi va arxitektor tomonidan ishlab chiqilgan Demetrius Ribes. Biroq, ularning katta metall soyabon, deyarli yigirma besh metr balandlikda, tufaylidir Enrike Grasset. javob berish modernist uslub va buyuk avstriyalik me'morning neo-gotik va ratsionalizmdan oldingi ta'sirini o'z ichiga oladi Otto vagner. U ikki qismga bo'lingan: bir tomondan, U shaklidagi rejali yo'lovchilar binosi va boshqa tomondan, tomi bo'g'imli po'lat arklar bilan mustahkamlangan katta angar.

Xuddi shunday, asosiy fasad ham shunday gorizontalist va uning uchta tanasi bor, ular ajralib turadi va minoralar bilan bezatilgan. Uning bezaklarida Valensiya gerbining ranglari va birinchi navbatda, apelsin va apelsin gullari kabi Levant bog'ining odatiy naqshlari qayta tiklangan. Uning uchun ular ishlatilgan sirlangan keramika, mozaika, marmar va shishashuningdek trencadis Kataloniya va Valensiya modernizmi uchun juda qadrli. Ma'lumki, u har xil rangdagi kichik plitkalarni ohak bilan birlashtirishdan iborat (aslida, trencadis "tug'ralgan" deb tarjima qilish mumkin).

Frantsiya, Barselona ham Ispaniyadagi eng go'zal stantsiyalardan biriga ega

Frantsiya stantsiyasi

Frantsiya stantsiyasining havodan ko'rinishi

Ispaniyadagi eng go'zal poezd stantsiyalari bo'ylab sayohatimiz davomida biz hozir keldik Barselona, aniqrog'i tumaniga Eski shahar, bilish uchun Frantsiya stantsiyasi. U 1929 yil bayrami munosabati bilan ochilgan Universal ekspozitsiya o'sha yili Barselona tomonidan tashkil etilgan. O'sha paytda u tovarlarni ko'chirish uchun elektr blokirovkalari, gidravlik buferlar va er osti koridorlari kabi texnik yutuqlarni o'z ichiga olgan.

Ammo arxitektura nuqtai nazaridan qiziqroq. Shahar loyihasi tomonidan amalga oshirildi Eduardo Marystany, u er-xotin angarli va yo'llarga egri kirish joyi bo'lgan U shaklidagi tuzilmani ishlab chiqdi. Shuningdek, uning markaziy qismida birlashtirilgan ko'chaning yon tomonida ikkita ayvon bor edi. Sayohatchilar uchun ushbu bino tomonidan loyihalashtirilgan Pedro Muguruza, kim juda hushyor bezak ko'tardi. Shu sababli, buni yaxshilash topshirildi Raymond Duran y Pelayo Martinez.

Frantsiya stantsiyasining o'lchamlari juda ta'sirli. Bino treklarni U shaklida o'rab oladi va biz aytib o'tgan angarlar bilan qoplangan uzunligi 195 metr va balandligi 29 metr bo'lgan kanoplar. Bundan tashqari, asosiy lobbi bor uchta katta gumbaz. Muxtasar qilib aytganda, bu Ispaniyadagi eng ta'sirli stantsiyalardan biri.

Zamora stantsiyasi

Zamora stantsiyasi

Neoplateresk uslubi bilan Ispaniyadagi eng go'zal poezd stantsiyalaridan biri bo'lgan Zamora stantsiyasi

Zamora o'zining o'lchamlari bilan ham ajralib turadi, chunki asosiy fasad mavjud Uzunligi 90 metr. Lekin, birinchi navbatda, bu Ispaniyadagi eng go'zal stantsiyalardan biri neoplater uslubi. Uning qurilishi 1927 yilda boshlangan, garchi u 1958 yilgacha ochilgan bo'lsa ham. Ish unga ishonib topshirilgan. Marselino Enrikes Las Viñas qo'shnisida joylashgan quruqlikda.

Bino uchun u ishlatilgan Villamayorning oltin toshi, bu esa uni yanada obodonlashtirishga hissa qo'shgan. Fasad uchta qismdan va shuncha qavatli, to'rtta kvadrat minoradan iborat. Xuddi shunday markaziy himoyachi ham qanotlardan ajralib turadi uchburchak pedimentli teras ikkita qalqon va soat bilan bezatilgan. go'zal tepalik Monterrey de Salamanka saroyidan ilhomlanib, u bezakni to'ldiradi. Birinchi qavatda Uyg'onish davri kamarlari galereyalarni tashkil qiladi.

Aranjuez stantsiyasi

Aranjuez stantsiyasi

Aranjuez stantsiyasi

Ehtimol, siz qo'ng'iroqni bilasiz Aranjuezning Qirollik sayti bu monumental mo''jizadir. Siz bilmasligingiz mumkin bo'lgan narsa shundaki, uning me'moriy marvaridlari temir yo'l stantsiyasining o'zidan boshlanadi. Aslida, kichik shahar Ispaniya hududida ushbu transport vositasining boshida juda muhim edi.

Mamlakatimizda yaratilgan ikkinchi temir yo‘l tarmog‘i bir-biriga bog‘langan edi Madrid Aranjues bilan. Ilgari, ulangan Barselona Mataro bilan. Biroq, qiziquvchanlik uchun, biz ispan millatida mavjud bo'lgan birinchi poezd qurilganligini aytamiz Kuba. Xususan, 1837 yilda Gavanani Guines shahri bilan bog'ladi.

Ammo, ga qaytish Aranjuez stantsiyasiBu ibtidoiy haqida emas. Siz bugun ko'rib turgani 1922-1927 yillar orasida qurilgan va Toledodagi kabi. neo-mudejar uslubi. U oʻz markazidagi balandroq toʻrtburchak nefdan iborat. Buning tashqi qismi o'z navbatida uchta kamar va vitray oynalar bilan bezatilgan gable bilan bezatilgan. Bino tepasida ko'tariladi a soat minorasi.

Fasad ham o'ziga xosligi bilan ajralib turadi ochiq qizil g'isht qurilishida foydalanilgan. U uzun tosh plintusga qo'yilgan va bezatilgan azulejos. Ichkarida ham bor turli xil mozaikalar italyan tomonidan yaratilgan dekorativ Mario Maragliano. O'z navbatida, platformalar temir ustunlar ustida mustahkamlangan kanoplar bilan qoplangan.

Konkordiya stantsiyasi

Konkordiya stantsiyasi

Bilbaodagi Concordia stantsiyasi

Biz Ispaniyadagi eng go'zal poezd stantsiyalari bo'ylab sayohatimizni shu bilan yakunlaymiz Bilbao, bu ajoyib zamonaviyist. Bu, shuningdek, biz aytib o'tganlarning eng qadimgisidir, chunki u 1902 yilda kelgan poezdlarni qabul qilish uchun ochilgan. Santander. Ish muhandisga bog'liq edi Valentin Gorbena va me'mor Severino Achukarro.

U o'zining markaziy jabhasi bilan bezatilganligi bilan ajralib turadi yorqin rangli plitkalar va keramika bu uning tuzilishidagi temirdan farq qiladi. Lekin, birinchi navbatda, bu sizning e'tiboringizni jalb qiladi atirgul oynasi uning tepasidan. Uning ichki qismiga kelsak, uning zarb qilingan poytaklar va arklar. Lekin, birinchi navbatda, sizni hayratda qoldirasiz kutish maydonisifatida sozlangan shaharning tarixiy markaziga qarash. Bu temir yo'l arxitekturasida juda kamdan-kam uchraydi va bu go'zal stantsiyani noyob joyga aylantiradi.

Xulosa qilib aytganda, biz sizga ba'zi narsalarni ko'rsatdik Ispaniyadagi eng chiroyli poezd stantsiyalari. Lekin, muqarrar ravishda, biz boshqalarni quvur liniyasida qoldirdik. Masalan, bu Madriddagi Atocha, hozirda hatto tropik bog'i bor; shundan Almeriya, frantsuzcha uslubi va derazalari bilan; shundan Jerez de la frontera, Uyg'onish, Mudejar va mintaqaviy elementlarni birlashtirgan yoki eng kamtar stantsiya Puebla-de-Sanabriyayilda Zamora, uning mashhur uslubi bilan. Ular bilan uchrashishga jur'at eting.

Qo'llanmani bron qilmoqchimisiz?

Maqolaning mazmuni bizning printsiplarimizga rioya qiladi muharrirlik etikasi. Xato haqida xabar berish uchun bosing bu erda.

Birinchi bo'lib izohlang

Fikringizni qoldiring

Sizning email manzilingiz chop qilinmaydi. Kerakli joylar bilan belgilangan *

*

*