Sizga poyezdlar yoqadimi? Butun dunyoda muxlislar bor va transport qiroli bir vaqtning o'zida poezd bo'lganligi sababli, haqiqat shundaki, ko'plab mamlakatlarda haqiqiy sayohat bo'lgan temir yo'l yo'nalishlari mavjud, ularni saqlab qolishgan yoki ishlab chiqishgan. Masalan, u Larrun poezdi.
Bu a frantsuz poyezdi Ammo u Ispaniya bilan chegaraga juda yaqin, shuning uchun agar siz Navarrada bo'lsangiz, ehtimol siz uni kesib o'tishingiz va u bilan tanishishingiz mumkin. Agar yo'q bo'lsa, bu erda sizda bu haqda ma'lumot bor g'ildirakli poezd.
Larrun va uning poyezdi
In G'arbiy pirenalar bor yig'ilish Larrun deb nomlangan, bask tilida "yaxshi o'rdaklar" va frantsuz tilida La Rune. Bor 905 metr balandlikda dengiz sathidan yuqorida va yuqorida aytganimdek Frantsiya va Ispaniya chegarasida, bask hududida.
Frantsiya tomonidan La Rhune XNUMX-asrning boshidan buyon ajoyib sayyohlik maskani bo'lib, bu hudud ming yillar davomida mozorlar va dolmenlar tomonidan tasdiqlangan. Ularning so'zlariga ko'ra, Napoleon III ning rafiqasi Empress Evgeniya ham tog'larga qilgan sayohatlari va sayohatlari tufayli bu joyning mashhur bo'lishiga yordam bergan.
Haqiqat shuki, biz ko'rgan kichik poezd Frantsiyaning ushbu qismida qolgan yagona turdagi, ammo oldinroq mamlakatning turli qismlarini bir-biriga bog'laydigan bir necha kilometrlik temir yo'llar va boshqa poezdlar bo'lgan. Larrun poezdi - bu temir yo'l temiryo'li, ya'ni temir yo'lda keng tarqalgan ikkita relsdan tashqari yana bitta temir yo'l bor, u boshqa ikkita rels orasida joylashgan tishli temir yo'lga ega va u o'rnatiladigan temir yo'ldir. harakat va vagonlar kolonnasini sudrab boradi.
Larrun poezdi unda juda chiroyli yog'och vagonlar mavjud shuning uchun ham bu 1924 yildan buyon sizni eng yuqori cho'qqiga olib chiqqan kollektsiya poezdi.
Larrun poezdida sayohat
Empress Evgeniya 1859 yilda Larrunning tepasiga etadi va bugungi kunda o'sha kunni eslaydigan monolit mavjud. 1912-asrning boshlarida odamlar poezd qurish zarurligi haqida gapira boshladilar va 1919 yilda ishlar allaqachon boshlangan, ammo Birinchi Jahon urushi boshlanishi bilan to'xtatilgan. XNUMX yilda, urushdan so'ng, ishlar kuch bilan qayta boshlandi.
1924 yil aprelda birinchi bo'lim ochildi va iyun oyida sammitga erishildi. 1930 yilga kelib tog 'ko'proq o'rmonga aylandi va Ikkinchi urush davrida radar o'rnatildi va chegarani qo'riqlayotgan askarlar bor edi. Bir necha o'n yillar o'tgach XNUMX-asrning oxirida Larrun va uning poezdi bu mintaqadagi turistik magnit ekanligi allaqachon aniq.
Poyezddan foydalanish uchun avval San-Xuan-de-Luzdan 10 kilometr uzoqlikda joylashgan Sara shahriga etib borishingiz kerak. Bu go'zal shaharcha, qirg'oqdan atigi 15 kilometr uzoqlikda joylashgan, o'ziga xos tarzda basklar joylashgan, past va oq uylar XVI asrdan beri Pireney bilan fonga aylangan. Go'zallik.
Larrunning tepasiga poezdda yoki piyoda borish mumkin va ekskursiyada ikkala transport vositasini birlashtira olasiz. Ya'ni, siz poezdda yuqoriga va pastga yurasiz yoki siz poezd bilan ko'tarilasiz va pastga tushasiz. Yaxshiyamki, agar siz piyoda ko'tarilishni tanlasangiz, siz temir yo'l chiptalarini sotib olishingiz mumkin. Albatta, ikki yarim va uch soatlik yurish sizni va tushishni biroz kamroq kutmoqda. Bu soyasiz yurish va yomg'ir yog'sa silliq er bilan yurish. Yodda tutish.
Harakat to'g'risida gapirganda, tog'li hududda qadimgi poyezd ekanligi haqiqat vosita nogironligi bo'lgan odamlar uchun bu biroz noqulay bo'lishi mumkin. Xodimlar juda foydali, shuning uchun siz kelib savol berishingiz mumkin. Nogironlar uchun to'xtash joyida oltita joy bor, lekin ular ko'proq ish qilishni o'ylashadi. Agar sizda nogironning yolg'iz qolishi mumkin emasligini ko'rsatadigan kartangiz bo'lmasa, sheriklaringiz uchun emas, balki poezd narxi ham arzonroq.
Poezdga chiqish uchun har bir oyog'idan ikki qadam bor. Agar odam nogironlar kolyaskasidan foydalansa, safar davomida uni buklash va avtoulov kursilariga o'tirish kerak. Chiqish stantsiyasida hammom etarli darajada keng bo'lib, uni ishlatish mumkin va yuqori qismida hammomlar torroq va u qadar qulay emas. Udako restoraniga kirish, u erdagi uchtadan biri, pandusga ega, ammo agar siz yo'nalish stoliga borishni istasangiz, bu zi yoki ha, zinapoyada va bu erda 60 ta qadam bor.
Dingil g'ildiragi poezdining harakat jadvallari qanday? Hozircha buni aytish kerak 17 yil 2019 martgacha poyezd yopiq, lekin bir marta funktsiya bajaradi har 40 daqiqada. La past mavsum Bu 17/3 va 7/7 va 1/9 dan 3/11 gacha. U soat 9:30 da ko'tarila boshlaydi va birinchi tushish soat 10:40 da. Oxirgi marta soat 4: 5da ko'tariladi va oxirgi marta soat 20: XNUMXda pasayadi.
La yuqori mavsum u 8/7 dan 31/8 gacha, keyin u biroz oldinroq ishlay boshlaydi. Ba'zi jadvallar, agar odamlar ko'p bo'lsa ham qo'shiladi. Sayohat 35 daqiqa ammo to'liq ekskursiya taxminan ikki soat davom etadi. Siz o'zingizning ovqatingizni olib kelishingiz yoki yuqori qavatda, jo'nash stantsiyasidagi restoran barlaridan birida yoki tepada ovqatlanishingiz mumkin. Pastda uchta Le Pullman, Les 3 fontaines va "Borda" mintaqaviy mahsulotlar do'koni joylashgan.
Larrunning tepasida yana uchta sayt mavjud: Larrungo Kailoa, Larrungain va Udako etxea. Chiptalar qanday va qayerdan sotib olinadi? Siz ularni sotib olishingiz mumkin oldindan onlayn ekskursiya kunigacha va siz ularni faqat kassada navbatda turmasdan taqdim etishingiz kerak. Siz ham qila olasiz telefon orqali kitob va chiptalar elektron pochta orqali yuboriladi yoki ertasi kassadan yig'iladi; va nihoyat siz qila olasiz o'sha kassadan sotib oling.
Voyaga etgan kishi 19 evro to'laydi, to'rt yoshdan o'n ikki yoshgacha bo'lgan bola 12 evro to'laydi va oilaviy stavka (ikkita kattalar va ikkita bola), 57 evroga teng. Ushbu qiymatlar sayohat uchun mo'ljallangan. Agar bu bitta yo'l bo'lsa, u mos ravishda 16, 9 va 4 evroga tushadi. Yodingizda bo'lsin, agar siz piyoda yursangiz, poezddan tushish uchun chiptalarni faqat tepada sotib olish mumkin. Yillik o'tish narxi 52 va 32 evroni tashkil qiladi. To'lovlar naqd yoki kredit karta orqali amalga oshirilishi mumkin.
Larrun poezdida sayr qilish haqida nima deyish mumkin?
Birinchi bo'lib izohlang