1.- Mustaqil sayohatchilar uchun aeroportning ahamiyati yo'q.
Ta'til kunlarini belgilab qo'ygandan so'ng, birinchi navbatda samolyot chiptasini izlash kerak. Vaqtimiz cheklangan ekan, biz odatda ushbu chiptaning aniq manzili haqida qayg'urmaymiz, biz uchun foydali bo'lgan Janubi-Sharqiy Osiyoga parvozni qidiramiz. Agar kerak bo'lsa, muhim emas Bangkok, Kuala Lumpur, Hong Kong o SingapurUshbu 4 ta poytaxtdan boshqa yo'nalishlarga juda raqobatbardosh narxlarda uchish juda oson arzon Osiyo (bundan ham ko'proq) arzon Evropadan ko'ra) va har qanday holatda ham, snoblar hisobga olinmasa ham, bu shaharlar a qiymatiga ega to'xtatish (marshrutda to'xtash).
Men har doim sayohatni iloji boricha uzaytirishni tanlayman. Janubi-Sharqiy Osiyoga sayohatning eng qimmat qismi bu parvoz, bu erda qolish juda arzon bo'lishi mumkin, shuning uchun sayohatdan foydalanib, ko'p kunlarni sarflashga arziydi. 1 haftadan kam sayohatlarni amalga oshirish mumkin emas, siz allaqachon bir kunni bir tomonga, ikkinchisini orqaga yo'qotasiz, jetlag qo'shasiz va u pul bermaydi. 1 kun yaxshi, ammo bu qisqa vaqtga to'g'ri keladi, chunki bu hududni aylanib o'tish qulayligi bilan siz har doim boshqa manzilga tashrif buyurishni yoki yana bir necha kunni jannat plyajida dam olishni xohlar edingiz. 15 haftadan so'ng narsalar qiziqarli bo'ladi.
Ko'pgina aviakompaniyalar uchib ketishadi Bangkok, Singapur, Hong Kong y Kuala Lumpur, o'zlaridan Thai Airways, Singapur havo, Xitoy Pacific o Malayziya aviakompaniyalari, hatto evropaliklar ham yoqadi Lufthansa, KLM, Air France, British Airways… Ro'yxat cheksizdir. Ko'p variantlar bilan borish yaxshidir trabber yoki boshqa parvoz qidiruvi, bu bizga kelish uchun eng yaxshi stavkani taklif qiladi.
Agar siz jo'nab ketish va qaytish kunlarida ba'zi bir moslashuvchanlikni, Janubi-Sharqiy Osiyoga kirish aeroportidagi moslashuvchanlikni birlashtirsangiz va ushbu yo'nalishlarni taklif qiladigan ko'plab aviakompaniyalarni hisobga olsangiz, raqobatdosh stavkani olish juda oson. Sizga fikr berish uchun, agar turistlarning narxi normal narxda 1.000 evro atrofida bo'lsa, parvozni 500 evro atrofida amalga oshirish mumkin.
-
2.- Birinchi lahzadanoq Osiyo mehmondo'stligi qanchalik yaxshi bo'lsa.
Parvoz uzoq (10 dan 14 soatgacha) va uxlashingizga qarab, bu qiynoqqa solinishi mumkin. Shunday qilib, yaxshi aviakompaniyani tanlash o'zgarishi mumkin. Turkiya yoki Aeroflot kabi aviakompaniyalardan qoching, ular arzon, ammo juda noqulay.
Ispaniyaliklar ko'pincha Janubi-Sharqiy Osiyo aviakompaniyalarining o'rtacha darajasidan hayratda. Ammo uchib ketish yaxshiroqdir Singapur bilan uchmoq Lufthansa, masalan. Men buni aytmayapman Lufthansa Bu yomon aviakompaniya, mehmondo'stlik haqida gap ketganda faqat osiyoliklar bir qadam oldinda. Singapur y Cathay aviakompaniyalari bilan birgalikda Arab Amirliklari dunyodagi eng yaxshisi. Shuning uchun ulardan birini tanlash qiziq.
Bu erda to'xtash o'rniga yana bir variant Amsterdam, Frankfurt yoki London, orqali ucha olasizmi Emiratos va qilish to'xtatish en Dubay. Men buni doim xohlaganman. Va bu juda qimmatga tushishi mumkin Singapur uchun Kuala Lumpur, ikkalasi ham ko'plab aloqalarga ega.
-
3.- Biznesda uchish ... umid qilamanki!
Agar siz izlayotgan narsa qulaylik bo'lsa, bitta variant - biznesga uchish ... va yo'q, men hazillashmayman. Madrid-Singapur chiptalari Singapur Air-dan osonlikcha 8.000 evroga tushishi mumkin bo'lsa-da, raqobatbardosh takliflarni topish mumkin, agar imkoni bo'lmasa. Bu sizga hech qachon sayyoh kabi borishga teng bo'lmaydi, lekin siz u erga uchib kirishingiz mumkin ish turist sifatida sizga ikki baravar qimmatga tushadigan narsa.
Tailand, Ketay yoki Singapur Odatda yozda ular 2 × 1 takliflarni qabul qilishadi va ba'zida bu yaxshi chegirmaga qo'shilishi mumkin. Ushbu takliflar bilan biznesda 2.000 evrodan sal ko'proq pulga uchish mumkin. Agar siz hech qachon biznes bilan shug'ullanmagan bo'lsangiz, menga ishoning, odamlar biron bir narsa uchun shuncha pul to'laydilar. Ba'zi yoshlardan va agar sizda ortiqcha vazn yoki juda katta bo'lsa, bu o'z samarasini berishi mumkin. Gap 180 gradusga cho'zilgan va to'shakka o'xshash va eng bo'yalganlarga butun sayohat davomida uxlashi va atirgul kabi yangi manziliga etib borishiga imkon beradigan yumshoq o'rindiqlar haqida bormoqda.
-
4.- World Travel Plus: kambag'allarning ishi yoki boylarning sayyohi.
Biznes va sayyohlik o'rtasida yana bitta variant - bu sinf British Airways World Travel Plus. U biznes-klassning o'ta qulayligiga etib bormaydi, lekin sayyohlarga qaraganda ancha qulay va biroz qimmatroq. Sizga g'oyani berish uchun, 747-yilda iqtisodiyotda ikki qatorda 3 ta o'rindiq bor, shuning uchun siz har doim sherigingiz bilan bir tomonda, ikkinchisida semiz avstraliyalik pivo ichasiz. Yoqilgan Sayohatchi Plus faqat 2 ta kengroq o'rindiq bor. Va markazda 2 juft teng o'rindiqlar mavjud. O'rindiqlar kengroq, bir-biridan uzoqroq (sayyohlarga qaraganda 17 sm ko'proq) va juda ko'p yonboshlashadi.
Biz bu yozni sinab ko'rdik va shior aytilganidek: farqga arziydi (farqga arziydi ... narx bo'yicha).
Virgin Atlantic shunga o'xshash sinfga ega va reyslarni taklif qiladi Shanxay y Hong Kong.
-
Keyingi qismda men Janubi-Sharqiy Osiyodagi arzon narxlarni ko'rib chiqaman.
Birinchi bo'lib izohlang