Một số địa điểm thường không xuất hiện trong sách hướng dẫn du lịch nhưng chúng lại gây ấn tượng mạnh đối với bất kỳ du khách nào có tư tưởng cởi mở và không phán xét. Một trong những nơi này nằm gần thành phố cảng Chittagong ở Bangladesh: một trong những bãi đóng tàu lớn nhất thế giới, một nghĩa địa tàu khổng lồ và ấn tượng.
Dọc theo 18 km trên bờ biển ở Vịnh BengalHàng trăm con tàu đến đây mỗi năm cho chuyến đi cuối cùng của họ. Những người công nhân, những người làm việc trong điều kiện than thở, tự tay mình phá hủy những con tàu bằng vít. Kim loại chiết xuất được đưa đến các lò luyện và nuôi dưỡng một ngành công nghiệp ra đời từ những năm 60 và tạo ra thu nhập lớn cho đất nước.
Và tất cả bắt đầu gần như tình cờ. Năm 1960, một cơn lốc xoáy đã làm mắc cạn một con tàu chở hàng cũ của Hy Lạp trên những bờ biển này. Con tàu không thể được tái trang bị nên người ta quyết định bỏ nó ở đó. Năm năm sau công ty Nhà thép Chittagong Anh ấy đã mua nó và tìm cách cạo nó với sự giúp đỡ của người dân địa phương. Đó là sự khởi đầu cho sự khởi đầu của một ngành công nghiệp mới đối với Bangladesh.
Ngày nay, những con tàu sắp chết được đưa đến đây, cho đến khi chúng mắc cạn một biển bùn. Dầu và nhiên liệu còn lại lần đầu tiên được loại bỏ cũng như hóa chất chữa cháy, được bán lại. Sau đó đến lượt máy móc và phụ kiện, và cuối cùng là mọi thứ khác: không có gì bị lãng phí: dây cáp, pin, máy phát điện, xuồng cứu sinh ...
Thời gian trung bình để khiến một con tàu biến mất ở Chittagong là ba tháng. Và tất cả mọi thứ đều được làm bằng tay, bởi những người lao động nhận lương cực khổ và những người thực hiện công việc của họ tiếp xúc với việc hít phải các loại khói độc hại và nguy cơ bị điện giật, nghiền nát do các mảnh vỡ rơi xuống cũng như lây nhiễm các loại bệnh tật trong điều kiện mất vệ sinh cao. Môi trường.