我们历史上的奇迹之一是 中国的长城. 它是聪明才智和人类毅力的典范，如果你去中国旅行，它是你不能错过的宝藏之一。
但 谁建造了中国墙？ 什么时候，为什么？
中国的长城
不仅仅是一堵墙，中国的长城 它是沿着古代中国北部边界建造的一系列防御工事，以保护自己免受来自欧亚草原游牧民族的侵害。
中国人已经在建造城墙和堡垒来保护他们的领地，总是想到武装着刀剑和弓箭的军队或团体，所以那些古老的城墙是用石头和泥土建造的。 到时 中国分裂成不同的国家，互相争斗 以及它是如何在世界其他地方发生的 总有赢家 统一, 就中国而言 第一个皇帝是公元前 221 年的秦朝
他下令摧毁所有这些防御工事，因为他的想法是建立一个统一的国家，但是 保留并命令在北部建造更多，因为来自外部的危险。 材料的搬运并不容易，所以工作人员总是想方设法抓住材料 原地。 直到今天，还没有关于这些防御建筑的确切长度的信息，但不是一年或几天，而是 几个世纪的永久工作.
建筑不在秦朝政府之内，而是在 更进一步，汉隋帝王继续做事. 其他朝代，如唐、宋，没有多少，其他的封建领主，根据他们的情况，也有，所以我们在内蒙古也看到了城墙。
应该到了 明朝，XNUMX世纪，这样一个巨大而广泛的防御墙的想法将再次获得力量。 蒙古人潜伏 很难控制它们 北部地区的城墙再次升起 并沿着蒙古人控制的鄂尔多斯沙漠的轮廓前进。 但是这些墙 它们与众不同，更坚固，更精致，因为使用的是砖块和石头而不是泥土。
此外，还建造了大约 25 座塔楼，但由于蒙古人很难控制 隔离墙不断得到维护、重建和加固。 例如，首都北京附近的路段是最强的。 每个皇帝都有自己的份额，因此，明朝不得不面对的不是蒙古人，而是 XNUMX 世纪满族入侵。
但是如果你对中国历史有所了解，你一定对满族耳熟能详，所以是的，在一个晴朗的日子里，侵略者成功地越过了中国的长城， 北京于 1644 年沦陷。 签订了联盟，但最终满族结束了顺朝，剩下的是明朝和 巩固了整个中国的清朝. 在这个王朝统治下，中国发展壮大，蒙古被并入其领土，因此不再需要维护中国长城。
中国本身就是一个世界，除了贸易，中国人从来不关心世界其他地方。 因此，欧洲人并没有听说过长城的奇观，或者即使听说过，也没有亲眼见过。 甚至马可波罗。 但是当然，中国想要什么并不重要，重要的是贪婪的欧洲，所以最终中国人不得不打开他们的国家（在对英国和法国的两次鸦片战争之后），在那里，是的，长城是主角。
简而言之，可以说 中国的长城实际上是由城墙、城楼、坡道、独立建筑和台阶组成的几个部分，由各个皇帝建造。 因此，据说有两座明显不同的城墙：汉长城和明长城，其中的部分还在继续被发现。
如果你去中国 北京附近的路段最受欢迎 并且状况更好。 事实上，您甚至可以乘坐地铁到达那里。 后来，当你深入这个国家时，你会看到较旧的部分，维护较少，废墟，被植被侵蚀，甚至还有其他被破坏的部分。 例如，22%的明城墙已经永远消失，而据估计，甘肃省未来将因侵蚀而消失数公里。
游览中国长城
因此，我们很清楚，长城不是单一的、广阔的城墙，而是建筑的不同部分。 遍布16个省市地区 自主性 如内蒙古、山西、陕西、山东、河南、河北、甘肃、辽宁、北京、宁夏、天津等地。
考虑到位置、景观、交通和旅游设施，我们可以说 中国长城的七个部分最受欢迎:
- 慕田yu: 是修复的路段，风景优美，走起来没那么难，人少。 它有缆车，距离市中心74公里。
- 尖山岭: 一半是野生的，一半是恢复的。 风景优美，步行略难，人少，有缆车，距离市区154公里。
- 司马台： 这是一个荒野区，没有游客，距离市中心 140 公里。
- 建口: 很荒凉，距离市中心 72 公里，没有索道。
- 黄花城：一半恢复/一半粗糙。 距离市中心80公里，没有索道。
- 古贝科: 相当狂野，没有可见的修复体。 风景秀丽，距市中心144公里，无索道。
- 居庸关: 这个版块恢复了，总有客人来。 它距离市中心 56 公里，并且有缆车。
- 八达岭： 恢复后，总是非常拥挤，距离市中心 75 公里。 有索道。
如果带孩子出行，一般来说，最好的路段是慕田峪。 步行很好，但如果你真的喜欢步行，那么你可以选择金沙岭、司马台和古贝堡的几个墙段。 我说的是一两天的散步。 如果你已经对长城有所了解，那么黄花城那一段就超级吸引人，比如有一段可以俯瞰湖面。
最后，对中国长城的哪些部分进行访问的另一个特征：
- 最佳还原：慕田峪
- 最美：金山岭。
- 最崎岖的：剑口
紧随其后的是司马台、黄花城、古北口、居庸关、黄崖关、山海关，其中最受欢迎的是八达岭。