西班牙最美麗的火車站

托萊多站

很多人 西班牙最美麗的火車站 屬於鐵路的時代 主要交通工具. 這種力量大約與 XNUMX 世紀後三分之一和 XNUMX 世紀上半葉重合,因此有必要為乘客和車隊建造大型建築物。

但負責這些建築的人並不滿足於讓它們發揮作用。 此外,那是他們試圖離開的時候 自己的藝術標籤. 因此,西班牙最美麗的火車站得以保留,它們是 真正的建築奇蹟 而不失其功能價值。 我們將向您展示其中的一些。

坎弗蘭克車站

坎弗蘭克車站

Canfranc,西班牙最美麗的火車站之一

我們從其中一個車站開始我們的旅行 最具象徵意義的 西班牙,此外,今天僅用於通勤服務。 然而,它被建造成這條線路的最後一站 將馬德里與 法國 通過 阿拉貢 並為他 隧道隧道,在將近兩千米的高度。

它於 1928 年落成,規模宏大。 作為邊境站,它必須容納兩種不同軌距的鐵路站場、貨物機庫以及工人及其家人的住所。 但它也必須有海關、警察局、郵局和其他服務。

因此,建設有 長241米 和長方形的計劃分為五個機構。 響應的風格 法國宮殿建築 從 XNUMX 世紀開始,古典形式占主導地位,但也有工業建築元素,如鋼鐵和混凝土。 而且,作為對該地區房屋的致敬,它有一個石板屋頂。

毫無疑問,Canfranc 是西班牙最美麗的火車站之一,以至於它一直是一些人的場景 小說和電影 (甚至有傳說,有些場景 日瓦戈醫生). 目前正在修復以容納 阿拉貢鐵路博物館 並提供酒店和旅遊用途。 還計劃建造房屋和綠地。

托萊多站

托萊多站

托萊多美麗的車站

這是一個奇蹟 neomudejar 架構 它於 1919 年落成。因此,它也被宣佈為文化景點並在幾年前進行了修復。 它的設計歸功於建築師 納西索克拉維利亞,誰忘記了創造真實藝術作品的功能。

它佔地近一萬三千平方米,由一個中央主體和兩個較低的側翼組成。 立面裝飾有淺拱門和城垛。 其實整套都滿滿的 用穆德哈爾拱門、瓷磚馬賽克、格子裝飾 和其他元素豐富的托萊多金匠。

但也許它偉大的象徵是 鐘樓,它從建築物的主體突出,也有 Mudejar 格柵。 目前,這個美麗的車站服務於高鐵 薩格拉-托萊多,屬於從馬德里到塞維利亞的那條。 毫無疑問,如果您要探索所謂的不朽奇蹟,這座建築是值得接待您的代表 “三文化之城”.

瓦倫西亞北站

瓦倫西亞站

瓦倫西亞北站

瓦倫西亞有幾個火車站,但最漂亮的是 Játiva 街上的那個,旁邊是鬥牛場,離市政廳也很近。 是舊的 北站或 Valencia-Term 站 建於 1917 世紀初,於 XNUMX 年落成。

建築面積一萬五千平方米,由建築師設計 德米特里裡伯斯. 然而,他們的 大型金屬雨棚,將近二十五米高,是由於 恩里克·格拉塞. 回應 現代主義風格 並具有來自偉大的奧地利建築師的新哥特式和前理性主義的影響 奧托·瓦格納(Otto Wagner). 它分為兩部分:一方面是 U 形平面的客運大樓,另一方面是屋頂由鉸接鋼拱支撐的大型機庫。

同樣,主立面是這種類型 水平主義者 它有三個突出的主體,並裝飾有塔樓。 在其裝飾中,重現了瓦倫西亞徽章的顏色,最重要的是,黎凡特果園的典型圖案,如橙子和橙花。 對她來說,他們被用來 釉面陶瓷、馬賽克、大理石和玻璃以及 特倫卡迪斯 加泰羅尼亞和巴倫西亞的現代主義如此珍視。 如您所知,它包括將不同顏色的小瓷磚與砂漿結合在一起(實際上, 特倫卡迪斯 可譯為“切碎”)。

法國,巴塞羅那也有西班牙最美的車站之一

法國站

法國站的鳥瞰圖

在西班牙最美麗的火車站之旅中,我們現在來到 巴塞羅那, 更具體地到區 Ciutat Vella, 要知道 法國站. 它於 1929 年落成 世界博覽會 那年由巴塞羅那組織。 當時,它結合了電氣聯鎖、液壓緩衝器和地下通道等技術進步來運送商品。

但更有趣的是從架構的角度來看。 城市項目由 愛德華多·馬里斯坦尼, 他設計了一個 U 形結構,帶有雙機庫和彎曲的軌道入口。 它還在街道的一側有兩個亭子,在中央部分相連。 這座為旅​​行者設計的建築是由 佩德羅穆古魯扎,誰提出了一個過於清醒的裝飾。 出於這個原因,它被委託改進這個 雷蒙·杜蘭 y 佩拉約馬丁內斯.

法國站的規模令人印象深刻。 建造 將軌道包裹成 U 形 我們提到的機庫被 簷篷長 195 米,高 29 米. 此外,主大廳有 三個大圓頂. 簡而言之,它是西班牙最令人印象深刻的車站之一。

薩莫拉站

薩莫拉站

薩莫拉車站,其新普拉特式風格是西班牙最美麗的火車站之一

Zamora 還因其尺寸而引人注目,因為主立面有 長90米. 但最重要的是,它是西班牙最美麗的車站之一,因為它 新板式風格. 它的建設始於 1927 年,儘管直到 1958 年才落成。這項工作被委託給 馬塞利諾·恩里克斯 在位於 Las Viñas 附近的土地上。

對於建築物,它被使用 維拉馬約爾金石,這有助於進一步美化它。 立面分為三個部分和相同的樓層,有四個方形塔樓。 同樣,中後衛在邊路的位置也很突出 帶三角形山牆飾的露台 裝飾有兩個盾牌和一個時鐘。 一個漂亮 受蒙特雷薩拉曼卡宮的啟發,它完成了裝飾。 一樓有文藝復興時期的拱門,形成畫廊。

阿蘭胡埃斯站

阿蘭胡埃斯站

阿蘭胡埃斯站

你可能知道這個電話 阿蘭胡埃斯皇家遺址 這是一個巨大的奇蹟。 您可能不知道的是,它的建築瑰寶始於火車站本身。 事實上,這個小城市在西班牙境內的這種交通工具開始時是必不可少的。

在我國創建的第二條鐵路線是連接 馬德里與阿蘭胡埃斯. 之前,連接的那個 巴薩與馬塔羅. 然而,出於好奇,我們會告訴您,西班牙國內存在的第一列火車建於 古巴. 具體來說,它於 1837 年將哈瓦那與圭內斯市連接起來。

但是,回到 阿蘭胡埃斯站這與原始無關。 您今天看到的這座建築建於 1922 年至 1927 年之間,與托萊多的那座建築一樣, 新穆德哈爾風格. 它由中心的一個較高的矩形中殿組成。 它的外部裝飾著山牆,山牆又裝飾著三個拱門和彩色玻璃窗。 建築物上方升起一個 鐘樓.

外立面也很突出 裸露的紅磚 那是用來建造它的。 它被放置在一個長長的石頭底座上,並裝飾著 平鋪. 裡面也有 各種馬賽克 意大利人創造的裝飾 馬里奧·馬拉利亞諾. 就他們而言,平台上覆蓋著鐵柱支撐的簷篷。

協和站

協和站

畢爾巴鄂協和車站

我們在這個西班牙最美麗的火車站結束了我們的旅行 畢爾巴鄂, 這太棒了 現代主義者. 它也是我們提到的那些中最古老的,因為它於 1902 年啟用以接收來自 桑坦德. 這項工作是由於工程師 瓦倫丁戈貝納 和建築師 塞韋里諾·阿楚卡羅.

它脫穎而出,它的中央立面裝飾著 色彩鮮豔的瓷磚和陶瓷 這與其結構的鐵形成鮮明對比。 但最重要的是,它會引起你的注意 玫瑰窗 從它的頂部。 至於它的內部,它的 鍛鐵柱頭和拱門. 但是,最重要的是,您會驚訝於 等候空間,配置為 城市歷史中心的觀景台. 這在鐵路建築中相當罕見,使這個美麗的車站成為一個獨特的地方。

總之,我們向您展示了一些 西班牙最美麗的火車站. 但是,不可避免地,我們將其他人留在了管道中。 例如,那個 馬德里的阿托查,目前甚至還有一個熱帶花園; 那個 阿爾梅利亞,具有法式風格和窗戶; 那個 赫雷斯,它結合了文藝復興、穆德哈爾和地方主義元素,還是最不起眼的車站 普埃布拉·德·薩納布里亞薩莫拉,以他的流行風格。 敢於去見他們。

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