Inqubomgomo entsha yeRyanair isithinta kanjani

Ryanair iphendulile inqubomgomo yayo yezindiza ama-degree angama-180 futhi iza nayo izindaba Kufanele wazi ukuthi ujwayele yini noma ufuna ukuthatha izindiza zabo. Noma ngabe kunjalo noma cha, sincoma ukuthi uhlale unolwazi ngoba uma okuthile okuhle ngeRyanair ukuthi kwenza izindiza zibe lula kakhulu uma kuziwa ekudedeleni imithwalo yezandla emibili kumuntu ngamunye ezindizeni zabo… Hhayi bo!

Okulandelayo, siyakutshela ukuthi inqubomgomo entsha yeRyanair isithinta kanjani futhi yiziphi izinguquko zayo eziyinhloko. Qaphela!

Ukulungiswa kunqubomgomo yakho yendiza

Ukugwema okungafuneki (kwawo wonke umuntu) ukubambezeleka lapho ugibela, I-Ryanair iguqule enye yamandla ayo. Ngaphambili, ungangena endizeni nemithwalo emibili yezandla. Manje usungakwazi ukwenza lokhu kuphela uma ngaphambili ububeke lokho okwaziwa ngokuthi 'ukugibela kuqala', okubandakanya imali yendiza Futhi, uFlexi Plus y Umndeni Plus. Lokhu kudlula noma ukugibela kuqala kungathengwa kufika emizuzwini engama-30 ngaphambi kwesikhathi sokuhamba yendiza. Izindleko zayo kuphela I-6 euro futhi kungenziwa ngokunethezeka kusuka kuhlelo lokusebenza lweselula uqobo wenkampani iRyanair. Uma ungenakho lokhu 'kuqala ukugibela', ungangena endizeni kuphela nomthwalo wesandla (okuncane kakhulu okuphethe), kuyilapho ipotimende (ngokusobala ubukhulu obukhulu) lizokwehliswa, ngaphandle kwezindleko ezengeziwe, ekubanjweni indiza esangweni.

Okunye ukuguqulwa okuphawuleka kakhulu ukuthi inkampani yezindiza sinciphise isisindo semithwalo esigibela ngayo ngqo ukwandisa isisindo samapotimende esiwahlola. Uma ngaphambi kwesisindo sesikhwama esihloliwe kungafanele sidlule i- 15 kg, manje senyuswa ngama-20, kodwa ngasikhathi sinye Uma ngaphambi kokuthi kubize ama-euro angama-35, manje kuzobiza kuphela ama-25. Umehluko wama-euro awu-10 no-5 kg ​​uRyanair alindele ukuthi ubhekwe ikakhulukazi kulayini babantu lapho begibela. Le migqa ibambezele kakhulu ukuhamba kwezindiza futhi yiphuzu eliyinhloko elizanywa ukuguqulwa ngalo lonke lolu shintsho.

Noma kunjalo, ukuze kungabikho ukungabaza futhi bonke abasebenzisi beRyanair bazi lezi zinguquko mathupha, bathunyelwe ama-imeyili avela enkampanini uqobo emasontweni ambalwa edlule. Ngaphezu kwalokhu, wakhe amapasi amasha okugibela okuhloselwe ukucacisa nokwazisa umgibeli ukuthi alinde yini kulayini abagibeli abanokubaluleka kokugibela noma kulayini walabo abahamba ngaphandle kwawo.

Ngaphezu kwakho konke lokhu, inkampani yezindiza ibuye yafaka izimpawu nezilinganiso ezintsha emasangweni ayo okugibela. ukuze amaklayenti akho athobele umgomo omusha wemithwalo. URyanair uthi konke akufunayo ukuthuthukisa ukunethezeka kwabagibeli bayo. Uyavuma futhi ukuthi uzolahlekelwa ngama-euro ayizigidi ezingama-50 ngonyaka ngenxa yokwehliswa kwemali yokungena yemithwalo (ama-euro ayi-10 ngaphansi komthwalo ohloliwe) Vele, izindiza, bayaqinisekisa, zizohamba ngesikhathi futhi ngeke kube khona ukubambezeleka ngenxa yenkinga yemithwalo okungenani.

Izihloko zezindaba ezinhle kakhulu ngeRyanair

Futhi uma sikhuluma ngeRyanair, besifuna ukuqoqa ezinye zezihloko zezindaba ezihamba phambili ezisishiyelwe yile nkampani yezindiza kuwo wonke umlando wayo. Impela abanye benu bazwakala ngathi:

• "IRyanair kumele ikhokhe isinxephezelo esingu-20 million ngokukhansela izindiza."
• "Yazisa ngenhlolovo mbumbulu yeRyanair ethi ikhiphe amathikithi endiza".
• "Bangaphezu kuka-180 abagibeli abebesendizeni yeRyanair eya eBarcelona abasalile phansi."
• "Ryanair noma ukuthi ungazikhangisa kanjani ngokususelwa ezihlokweni ezinamandla".
• "Umshayeli weRyanair osephenduke unkulunkulukazi we-Instagram".
• "Ryanair: Ingozi?".
• "I-Ryanair ne-Air Europa ziyahlangana ukuphonsela inselelo i-Iberia".
• "Intukuthelo eSalamanca ngentshisekelo kaRyanair yokuqala izindiza ezisuka eLeón".

Njengoba sikwazi ukubona, ziningi izihloko zezindaba ezitholwe yinkampani yezindiza eminyakeni edlule, futhi lezi akuzona zonke. Noma yini abayenzayo, kunjalo, abashiyi muntu engenandaba.