1.- স্বাধীন ভ্রমণকারীদের জন্য, আগত বিমানবন্দর কোনও বিষয় নয়।
এটা পরিষ্কার যে ছুটির তারিখগুলি সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে প্রথম জিনিসটি বিমানের টিকিটের সন্ধান করা। আমাদের খুব সীমিত সময় না থাকলে, আমরা সাধারণত এই টিকিটের নির্দিষ্ট গন্তব্য সম্পর্কে চিন্তা করি না, আমরা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াতে একটি বিমানের সন্ধান করি যা আমাদের পক্ষে লাভজনক। যদি তা হয় তা নয় ব্যাংকক, কুয়ালালামপুর, হংকং o সিঙ্গাপুর, এই 4 টি রাজধানী থেকে খুব সহজেই অন্যান্য গন্তব্যগুলিতে খুব প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে বিমানের সাথে উড়ে যাওয়া খুব সহজ কম খরচে এশিয়ান (যারা আরও বেশি) কম খরচে ইউরোপীয় শহরগুলির তুলনায়) এবং সমস্ত ক্ষেত্রে, যদিও স্নোবস গণনা করা হয় না, এই শহরগুলির মূল্য ভাল স্টপ-ওভার (একটি স্টপ এন রুট)।
আমি সবসময় যতটা সম্ভব ট্রিপ বাড়ানোর জন্য বেছে নিই। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ভ্রমণের সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশটি হ'ল ফ্লাইট, থাকার ব্যবস্থা খুব সস্তা হতে পারে, তাই ভ্রমণের সুবিধা নেওয়া এবং বেশ কয়েকটি দিন ব্যয় করা ভাল। 1 সপ্তাহেরও কম সময়ের ট্রিপগুলি অনিবার্য, আপনি ইতিমধ্যে 1 দিন এক উপায়ে এবং অন্য এক দিন হারাবেন, জেটল্যাগ যুক্ত করুন এবং এটি পরিশোধ করে না। 15 দিন ঠিক আছে, তবে এটি খুব কম হয়ে যায়, কারণ অঞ্চলটি ঘুরে দেখার স্বাচ্ছন্দ্যে আপনি সর্বদা অন্য গন্তব্যে ভ্রমণ করতে চান বা একটি প্যারাডিসিয়াকাল সৈকতে আরও কিছু দিন অতিবাহিত করতে চান। 3 সপ্তাহ পরে জিনিস আকর্ষণীয় পেতে।
অনেক এয়ারলাইনস চলাচল করে ব্যাংকক, সিঙ্গাপুর, হংকং y কুয়ালালামপুরতাদের নিজস্ব হিসাবে থাই এয়ারওয়েজ, সিঙ্গাপুর এয়ার, ক্যাথে প্যাসিফিক o মালয়েশিয়ার বিমান সংস্থাএমনকি ইউরোপীয়রাও পছন্দ করে লুফথানসার, KLM, এয়ার ফ্রান্স, ব্রিটিশ বিমান সংস্থা… তালিকাটি অন্তহীন। অনেকগুলি বিকল্পের সাথে যেতে ভাল ট্র্যাবার বা অন্য একটি ফ্লাইট অনুসন্ধান ইঞ্জিন, যা আমাদের পৌঁছানোর সেরা হারের প্রস্তাব করবে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় প্রবেশের বিমানবন্দরে নমনীয়তার সাথে প্রস্থান এবং ফেরার দিনগুলিতে কিছুটা নমনীয়তা মিশ্রিত করে এবং বিপুল সংখ্যক বিমান সংস্থাগুলি এই গন্তব্যগুলির প্রস্তাব দিলে প্রতিযোগিতামূলক হার পাওয়া বেশ সহজ। আপনাকে ধারণা দেওয়ার জন্য, যদি কোনও সাধারণ মূল্যে পর্যটকদের ভাড়া € 1.000 এর কাছাকাছি হয় তবে প্রায় 500 ডলারেও বিমানটি পাওয়া সম্ভবপর।
-
২.- প্রথম মুহুর্ত থেকে এশিয়ান আতিথেয়তা, আরও ভাল।
ফ্লাইটটি দীর্ঘ (10 থেকে 14 ঘন্টা) এবং আপনি কতটা হালকা ঘুমান তার উপর নির্ভর করে নির্যাতন করা যেতে পারে। সুতরাং একটি ভাল বিমান নির্বাচন করা একটি পার্থক্য করতে পারে। তুর্কি বা অ্যারোফ্লোটের মতো এয়ারলাইনগুলি এড়িয়ে চলুন, এগুলি সস্তা, তবে খুব অস্বস্তিকর।
স্পেনিয়ার্ডস প্রায়শই দক্ষিণপূর্ব এশীয় এয়ারলাইন্সের গড় স্তরের দ্বারা অবাক হয়। তবে সাথে উড়ে যাওয়া আরও ভাল সিঙ্গাপুর সঙ্গে উড়ে লুফথানসার, উদাহরণ স্বরূপ. আমি ঔটা বলিনি লুফথানসার এটি একটি খারাপ এয়ারলাইন্স, আতিথেয়তার ক্ষেত্রে কেবল এশিয়ানরা এক ধাপ এগিয়ে। সিঙ্গাপুর y ক্যাথে এয়ারলাইন্সের সাথে একসাথে আরব আমিরাত বিশ্বের সেরা. সুতরাং তাদের মধ্যে একটি চয়ন আকর্ষণীয়।
এটি অন্য বিকল্প, পরিবর্তে এ থামার পরিবর্তে আমস্টারডাম, ফ্রাঙ্কফুর্ট বা লন্ডন, আপনি কি দিয়ে উড়ে যেতে পারেন আমিরাত এবং একটি করা স্টপ-ওভার en দুবাই। আমি সবসময় এটি করতে চেয়েছিলাম এবং এটি সম্ভবত এত মূল্য জন্য বেশি সিঙ্গাপুর হিসাবে জন্য কুয়ালালামপুরউভয়ের অনেক সংযোগ রয়েছে।
-
৩.- ব্যবসায়ে উড়ন্ত ... আশা করি!
আপনি যা সন্ধান করছেন তা যদি আরাম হয় তবে একটি বিকল্প হ'ল ব্যবসায়ের দিকে উড়ে যাওয়া ... এবং না, আমি মজা করছি না। যদিও সিঙ্গাপুর এয়ার থেকে মাদ্রিদ - সিঙ্গাপুরের টিকিটের জন্য সহজেই 8.000 ডলার লাগতে পারে, প্রতিযোগিতামূলক, সাশ্রয়ী না হলে, অফার পাওয়া সম্ভব। এটি কোনও পর্যটক হিসাবে যাওয়ার মতো আপনার জন্য কখনই ব্যয় করবে না, তবে আপনি উড়ে চলা সম্ভব ব্যবসায় দু'বারের জন্য এটি কীভাবে আপনার পর্যটক হিসাবে ব্যয় করতে পারে?
থাই, ক্যাথে বা সিঙ্গাপুর তারা সাধারণত গ্রীষ্মে 2 × 1 অফার নেন এবং কখনও কখনও এটি একটি ভাল ছাড়ের সাথে যুক্ত করা যায়। এই অফারগুলির সাথে ব্যবসায়ের জন্য মাত্র € 2.000 ডলারে উড়তে পারা যায়। আপনি যদি কখনও ব্যবসায়ের দিকে উড়ে না যান, আমার উপর বিশ্বাস করুন, লোকেরা কোনও কিছুর জন্য এত মূল্য দেয়। নির্দিষ্ট বয়স থেকে এবং যদি আপনার ওজন বেশি হয় বা তার চেয়ে বড় হয় তবে এটি পরিশোধ করতে পারে। আমরা নরম আসনগুলির বিষয়ে কথা বলছি, যা 180º এর সাথে মিল রয়েছে এবং শয্যাগুলির মতো থাকে এবং যা সর্বাধিক চিত্রিতদের পুরো ট্রিপতে ঘুমাতে দেয় এবং গোলাপ হিসাবে তাজা তাদের গন্তব্যে পৌঁছে দেয়।
-
৪.- ওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেলার প্লাস: দরিদ্রদের ব্যবসা, বা ধনী লোকের পর্যটক।
আরও একটি বিকল্প, ব্যবসায় এবং পর্যটকদের মধ্যে অর্ধেক পথ হল ক্লাস ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ ওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেলার প্লাস। এটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর চরম স্বাচ্ছন্দ্যে পৌঁছায় না, তবে এটি পর্যটকদের তুলনায় অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত এবং কেবল কিছুটা ব্যয়বহুল। আপনাকে ধারণা দেওয়ার জন্য, অর্থনীতিতে একটি 747 এ পাশের সারিতে 3 টি আসন রয়েছে, তাই আপনি সর্বদা একদিকে আপনার সঙ্গীর সাথে এবং অন্যদিকে একটি মোটা অস্ট্রেলিয়ান পানীয় বিয়ার পান। চালু ট্র্যাভেলার প্লাস মাত্র 2 টি বিস্তৃত আসন যায়। এবং কেন্দ্রে সমান আসন 2 জোড়া আছে। আসনগুলি বিস্তৃত, তারা একে অপরের থেকে আরও পৃথক (পর্যটকদের চেয়ে 17 সেন্টিমিটার বেশি) এবং তারা আরও অনেকগুলি সংলগ্ন হয়।
আমরা এই গ্রীষ্মটি চেষ্টা করেছি এবং স্লোগান যেমনটি বলেছে, পার্থক্য মূল্য (পার্থক্য মূল্য ... দাম)।
ভার্জিন আটলান্টিক একই শ্রেণি আছে এবং এর জন্য ফ্লাইট অফার করে সাংহাই y হংকং.
-
পরবর্তী কিস্তিতে আমি দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার স্বল্প ব্যয় পর্যালোচনা করব।