Danas Japan je u modi. Prije dvije decenije nije bilo toliko turizma, već se to u posljednjih petnaest godina promijenilo. A da se i ne spominju ove 2020. koje su, ako nam to dozvoljava koronavirus, Olimpijske igre. Ali Japan nije samo Tokio, a ako postoji grad koji biste trebali posjetiti, on je stari. Kjoto.
Kjoto je bio glavni grad države, a i danas je jedan od najvećih gradova u zemlji, u kojem živi oko milion i po ljudi. Vidio je razaranje i ponovno rađanje i ima nezaboravno "Ne znam šta".
Kjoto
Bio je glavni grad i rezidencija cara između 794. i 1868. godine. Pobjegao je od strašnih bombi Drugog svjetskog rata, tako da ima stare zgrade, religioznu i posebnu atmosferu koja vas prati tokom posjete.
Ako stignete iz Tokija putovanje možete obaviti shinkansenom, vozom-metkom. To se najviše preporučuje, pogotovo ako ga imate Japanska željeznička propusnica. To je usluga JR Tokaido i postoje tri varijante različitih cijena i različitog trajanja putovanja. Najbrža usluga od svih, koju JRP ne pokriva, traje 140 minuta. Zatim, unutar prolaza, imate uslugu Hikari od 60 minuta i Kodamu koja traje četiri sata.
Bez JRP-a karta košta oko 130 USD. Kasnije postoje i druge vrste dodavanja da ako nećete ići dalje oni su jeftiniji od minimalnog JRP-a. Govorim o paketu povratnih putovanja Shinkansen, ekonomskom planu Puratto Kodama ili prevozu Tokio Osaka Hokuriku Arch. Sve ovo je vozom, autobusom morate izračunati oko sedam, osam sati, sa cijenama od 35 do 100 američkih dolara i dnevnim i noćnim uslugama.
Šta posjetiti u Kjotu
Možete podijeliti grad na sektore i onda razmisliti o jednodnevnom izletu. Ako stignete vlakom, sve počinje u Stanica Kyoto, prekrasna stanica, moderna, velika, s više katova s trgovinama i restoranima i terasom s koje možete promatrati nešto od grada. Izgrađena je na 1200. godišnjicu grada, tako da je u funkciji od 1997. godine.
Postoje dvije strane stanice: sjeverna strana je okrenuta ka centru, Karasuma, a druga je strana Hachijo. Ako stignete autobusom, silazite sa Karasuma strane, u području gdje je poznati Kjoto toranj. Kula je još jedna ikona grada. Visok je 131 metar i datira iz 1964. Sto metara visok je osmatračnica i kafeterija, tako da se to ne smije propustiti. Karta košta 8 dolara, oko 800 jena.
Mnogi mladi turisti koji dolaze u Japan su ljubitelji mange i animea, a ovdje u Kyotu možete uživati u novom Muzej Manga koji je otvoren 2006. godine, ima tri sprata i podrum te je doslovno krcat rukavima. Postoje međunarodni umjetnici i redovni događaji. To je samo pet minuta vožnje podzemnom željeznicom od stanice Kyoto, a ulaz košta 8 dolara. Pazite da se zatvori srijedom.
Na području stanice također možete posjetiti Carska palata u Kjotu, bivša rezidencija kraljevske porodice. Nalazi se u Carskom parku Kjoto u samom centru grada i kompleks je od nekoliko zgrada, dvorana, zgrada i vrtova. Možete slobodno posjetiti vrtove, ali ture uz prethodnu rezervaciju osiguravaju pristup drugim mjestima. Ponedjeljkom je zatvoren, a ulaz je besplatan.
Ako volite vlakove, Japan je sjajna zemlja na tu temu. Ovdje u Kyotu, na samo 20 minuta hoda od stanice, imate Kyoto željeznički muzej koji je otvoren 2016. Ima tri sprata, 30 hiljada kvadratnih metara i 53 izložena voza. Zatvoren je srijedom i od 30. do 1. januara, a ulaz košta 12 USD.
Čim napustite stanicu sa strane Kule Kyoto, prošetate malo desno i već vidite rijeku koja prelazi grad, Kamogawa. Ako slijedite, vodi vas do pontocho, jedan od gastronomska područja najljepši i najslikovitiji u gradu između maja i septembra. Ovo područje je zapravo sokak koji prolazi od ulice Shijo do ulice Sanjo i prepun je restorana.
Većina restorana i barova radi od 5 do 11 sata, a oni na istočnoj strani uličice, okrenuti ka rijeci, grade privremene platforme za ručavanje na otvorenom. Vredi to vidjeti. Dragocjeno. Ovaj se običaj zove kawayuka a ako idete u sezoni, poželjno je rezervirati. Amen ovom običaju, a šetati obalom rijeke Moguće je u bilo koje doba dana, uvijek ima ljudi, a ponekad i uličnih izvođača.
Krećući se sa stanice, ulazimo na istočnu stranu Kjota i onu koja koncentriše atrakcije po kojima je grad najpoznatiji. Ovdje je Hram Kiyomizudera, el Okrug Higashiyama, el Nacionalni muzej ili razni hramovi.
Hram Kiyomizudera osnovan je 780. godine, u šumovitim brdima istočno od grada. Od 60-ih hram je svjetska baština. Ima široku drvenu platformu koja glavnu dvoranu ostavlja 13 metara iznad brda. To je prekrasna osmatračnica, a ovisno o godišnjem dobu ima cvjetova trešnje ili puno snijega. Iza glavne dvorane nalazi se svetište Jishu, posvećeno ljubavi.
A blizu je Vodopad Otowa, s tri potoka iz kojih se pije, jer svaki protok vode ima različita svojstva: dugovječnost, uspjeh i ljubav. Mnogi misle da je pijenje od sve trojice pomalo pohlepno ... Istina je da je cijeli kompleks vrijedan posjeta, a kad se ide prema hramu, šetnja je prekrasna, jer je to kvart Higashiyama s trgovinama i restoranima.
Hodao sam po cijelom Kjotu, ali ako vam se ne sviđa, uvijek možete autobusima. Više volim hodati jer na ovaj način naletite na zavoje koji nisu navedeni ni u jednom vodiču. Na primjer, postoji cijela stara željeznička pruga kojom možete prošetati, posebno u sezoni trešnje.
Na kraju, u Kjotu ima mnogo hramova ali tamo morate sami napraviti odabir. U jednom trenutku se umorim od toga da vidim uvijek isto, pa što se tiče Kjota, sviđaju mi se Kiyomizudera i Hram Sanjusangendo posvećen Kannonu. I posljednji savjet: dnevne izlete koje možete učiniti je nekoliko. Možete idi do Nare vozom je vrlo blizu. Nara je drevni grad s prekrasnim hramom ispunjenim kamenim lampionima.
Ili možete ići na Fushini inari i hodajte poznatom stazom okruženi crvenim torisima ili se približite Kinkakuji, hram prekriven zlatom ili idite na Arashiyama vozom, unajmite bicikl i prošećite bambusovom šumom ili unajmite čamac na vesla i uživajte igrajući se na rijeci.
Ono što odaberete sigurno će vam se svidjeti, a budući da postoji toliko mnogo mogućnosti, neke možete rezervirati za povratak, jer da, vraćate se u kjoto.