Vladivostok és una ciutat russa molt propera a la frontera amb la Xina i Corea del Nord. Es tracta d'una ciutat portuària situada a poc més de 9300 quilòmetres de Moscou i és el port rus més important a les costes de el Pacífic. Així, és un lloc important per al comerç marítim.
La primera vegada que vaig escoltar parlar de Vladivostok va ser a l'escola, a la classe de Geografia, quan vam aprendre sobre el mític Ferrocarril Transsiberià. Sobre la pissarra el professor va dibuixar una línia i dues ciutats: Moscou i Vladivostok i els quilòmetres eterns que unien ambdues. Des de llavors em va preguntar com és Vladivostok, què es pot fer en ella, què ofereix ...
Vladivostok
Com vam dir és una ciutat portuària de Rússia sobre l'oceà Pacífic, Molt a prop de la frontera amb Corea del Nord i Xina. Des de fins dels anys '50 fins a la caiguda de el règim soviètic la ciutat va estar tancada a tots els estrangers ja que aquí hi havia la seu de la Flota de el Pacífic Soviètica.
geogràficament parlant a Vladivostok hi ha una part continental i una part d'illes que estan en el Golf de Pere el Gran. Part de la ciutat està sobre la península de Peschany i es parla d'una cosa així com 56 mil hectàrees a terra ferma i al voltant de 7.500 insulars.
No sempre va estar en mans russes, va saber estar en mans xineses un temps i abans en mans d'altres pobles locals. Rússia va obtenir aquests territoris en 1858 i un any després es va fundar un lloc naval. A partir de llavors l'assentament va començar a créixer i créixer fins que el 1891 la construcció de l' Transsiberià començar i llavors llunyans destinacions de Rússia com aquesta ciutat van començar a connectar-se a el món.
El tren tenia la intenció de connectar aquest important port amb la resta d'Europa, unint la capital russa i altres ciutats més en el recorregut. L'elegant estació va ser construïda el 1912 i per sort des de 1991 els estrangers podem visitar-la. La National Gregraphic ha dit que és una de les 10 ciutats costaneres més importants perquè té ponts iconicos, paisatges increïbles, illes amb belles platges ...
A això cal sumar-li la vida nocturna que té, la seva gastronomia barreja de menjar russa, asiàtica i europea, els seus museus ...
Turisme a Vladivostok
La història va de la mà amb aquesta ciutat, així que si t'agrada especialment la història de el segle XX, pots i has de visitar el Museu Militar i d'Història de la Flota de el Pacífic. Se centra en la Segona Guerra i és molt interessant. Un altre museu és el Museu de l'Submarí S-56, Monument als russos caiguts en totes les guerres.
També pots visitar el Museu de la Casa de Sukhanovs que reflecteix com era la ciutat antiga, amb els seus mobles, la seva decoracions, una finestra a l'passat. I per descomptat, hi ha un parell de museus d'art. Una altra cosa interessant és el aquari Primorsky, A l'illa Russky. L'edifici té una curiosa forma d'ona i obrir les portes el 2016 amb un model de el Mir-1 i fòssils de crancs que van viure fa 450 milions d'anys.
Un passeig que ningú es pot perdre és la pujada a la Pujol Niu d'Àguila, Des d'on es tenen unes vistes fantàstiques de les badies i la ciutat. Es puja en funicular, l'únic a l'Extrem Orient de Rússia, sobre la costa de la Sopka Orlínaya. Va ser construït el 1959 sota el govern de Nikita Jrushchov, els seus dos únics vagons van ser construïts a Leningrad i va començar a funcionar el 1962. El funicular et deixa dalt del turó, un volcà extint que és part de la cadena de Sikhote Alin. Les vistes són les millors.
Un cop vista la ciutat des de bona alçada pots recórrer-la a peu. La millor manera és explorar els seus carrers començat per la carrer Svetlanska, el primer carrer de la ciutat. Els seus elegants edificis són part de la història de la ciutat, records de començaments de segle XX, avui convertits en hotels i cases d'hostes. També hi ha el Pont Daurat i la Badia de la Banya Daurat, Ambdues atraccions molt populars.
El pont és un dels cinc ponts de cables més llargs de l'món. Es va acabar de construir el 2012 i creua la badia de la Banya Daurat, al cor de Vladivostok, connectant la ciutat amb les àrees més remotes i l'autopista federal. El Pont Daurat comença a la riba dreta de la badia.No és l'únic pont, en total hi ha tres: El segon creua el Bòsfor Est cap a la Illa Russky i el tercer creua la Badia Amor.
Tots els ponts de Vladivostok es van construir en tres anys, contra vent i marea, ja que mai s'havia construït tant en tan poc temps. I tampoc s'havia construït un pont sobre un estret marí a Rússia, o un pont sostingut amb cables per cobrir tanta distància. Així, es va demanar el consell de xinesos, francesos i japonesos, més experimentats. Finalment, els ponts es van dissenyar a Sant Petersburg i si van veure la llum.
Avui, aquests tres ponts són un èxit d'enginyeria i qualsevol que vagi a Vladivostok els creua. L'experiència de creuar el Pont Russky a l'hivern, amb els seus vents forts, és impressionant ... si no surts volant amb cotxe i tot! Sense cotxe pots creuar el Pont Zolotoy a peu, en un dia calm.
D'altra banda hi ha el far de Tokarevskaya Koshka, Destinació de moltes excursions. Té 150 anys assenyalant l'entrada dels vaixells a port. Sempre hi ha turistes fent fotos. També cal visitar la fortalesa Vladivostok, Un complex de fortificacions avui esdevingudes en museu. O les esglésies cristianes que els protestants, catòlics i russos ortodoxos han construït al llarg de el temps.
Aquests grups religiosos no són els únics a la ciutat amb presència històrica, hi ha ucraïnesos, moldaus, polonesos, finesos ... però la construcció de temples sempre requereix diners i aquests tres grups més grans són els que van tenir avantatges. Algunes de les esglésies de Vladivostok van ser destruïdes i altres van aconseguir sobreviure a l'època socialista, de vegades sense funcionar ja com temples. Hi ha en total 40 esglésies ortodoxes, Però la més gran i majestuosa és l'Església de la Intersecció de la Mare de Déu, la restauració es va donar post caiguda de la Unió Soviètica.
El seu campanar té 10 campanes i la més pesada pesa 1300 quilos. Aquest temple té capacitat per a mil persones i tracta de semblar-se el més possible a la seva versió original, la de cinc cúpules. Amb la creua, té una alçada de 40 metres. Una altra església per conèixer és la Església Catòlica de la Més Sagrada Mare de Déu, Pertanyent a la comunitat polonesa i la Església Luterana de Sant Pau.
Independentment que es pot recórrer la ciutat a peu també podem usar el seu xarxa de transport que inclou troleibusos, tramvies i autobusos. El metro té només set estacions. I si vols anar a conèixer les illes circumdants hi pots i ferris. Així pots anar a l'Illa Russky, l'Illa Russa, de mil metres quadrats, ideal per fer passejades i picnics.
Pots anar a Vladivostok des de Japó o pots recaure a Vladivostok des de Moscou. Si vas en pot i et quedes menys de 72 hores no cal que tinguis visa. Si et decideixes pel tren, pots prendre el Transsiberià a Moscou a les 13:20 i arribar a Vladivostok a les 4:25 en el servei ràpid. La versió més barata arriba gairebé a les 19 hores de l'endemà que part de la capital russa. El tren s'atura a Ilan Ude, Irkutsk, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Omsk, Yekaterinburg i Nijni Novgorod.