San Francisco Bridge

Most San Francisco Bridge je pohlednicí města, které si každý bere domů během pobytu na západním pobřeží, protože je turistickou destinací, kterou ročně navštíví více než 10 milionů lidí.

Tento technický počin, který spojuje okres Mari v Kalifornii se San Franciskem, se stal ikonou díky své strategické poloze a své zvláštní barvě. V noci, během dne a téměř vždy v mlze, vytvořilo kolem mostu od jeho stavby přes záliv San Francisco pověst mnoha filmařů, spisovatelů a skladatelů.

Jedná se o visutý most, který protíná úžinu Golden Gate, kanál dlouhý téměř tři kilometry, který spojuje městský záliv s Tichým oceánem. Před jeho výstavbou existovala pravidelná trajektová doprava, ale most byl zjevně nezbytný. Krize 29 zpozdila stavbu, ale nakonec začala v roce 1933 a skončila v roce 1937.

Dnes můžete vyrazit na pěší turistiku nebo na jednoduchou procházku, jízdu na kole nebo prohlídku. Má vlastní návštěvnické centrum s historickými informacemi a prodejem suvenýrů. Tato kancelář je otevřena od 9:6 do XNUMX:XNUMX a venku jsou často interaktivní exponáty. Dvakrát týdně jsou ve čtvrtek a v neděli prohlídky s průvodcem zdarma.

Čím je most Golden Gate odlišný?

  • Je pojmenován podle úžiny, ve které je postaven. Ale proč Golden Gate? Je to tím, že jej takto pokřtil kapitán John C. Fremont kolem roku 1846, protože mu připomínal istanbulský přístav Chrysoceras nebo Zlatý roh.
  • Jeho výrazný design je dílem několika architektů Irvinga a Gertrude Morrowové, kteří zjednodušili zábradlí pro chodce a oddělili je tak, aby nebránily výhledu.
  • Jeho stavba trvala jen něco málo přes čtyři roky od zahájení 5. ledna 1933 a most byl pro automobilovou dopravu otevřen 28. května 1937.
  • Ve své visuté části nad vodami má přibližnou délku 1.280 227 metrů, je zavěšena dvěma věžemi o výšce 600 metrů, z nichž každá má přibližně XNUMX tisíc nýtů.
  • Větry a přílivy a odlivy, kterým je jeho poloha vystavena, způsobily, že ocelové dráty použité pro jeho konstrukci měly příliš velkou délku, natolik, aby obklopily Zemi třikrát. Skepse tehdejších inženýrů a ekologů určovala, že tyto dráty byly pětkrát silnější, než bylo nutné.
  • Při výběru oranžové bylo vybráno oranžové, protože se dobře kombinuje s přírodním prostředím, protože se jedná o teplou barvu v souladu s barvami terénu, na rozdíl od studených barev oblohy a moře. Zajišťuje také lepší viditelnost přepravovaných plavidel.
  • Jeho vzhled vyžaduje hodně úsilí: váš obraz musí být retušován téměř denně. Obsah solí ve vzduchu koroduje ocelové součásti, z nichž je vyroben.
  • Má šest jízdních pruhů, tři v každém směru a další speciální pro chodce a jízdní kola. Chodci a cyklisté mohou během dne přecházet po chodnících. Ve všední dny chodci a cyklisté sdílejí východní chodník, ale o víkendech cyklisté používají západní chodník.
  • Od své konstrukce vydržel různá zemětřesení, například známé zemětřesení v San Francisku v roce 1989. Kromě toho se kvůli silnému větru zavřelo pouze třikrát.
Chcete si rezervovat průvodce?

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

*

*