Jeg fortsætter med min guider om Japan, et af de bedste lande i Asien for turisme, da det har historie, kultur, natur og et venligt og hensynsfuldt samfund over for sine besøgende. Jeg kunne fortælle, at de er gode værter, og jeg ville ikke tage fejl.
Samme uge sendte jeg en guide om Hiroshima, atombomben, men for dem der elsker historie og typisk japansk kultur er der Kyoto, gammel kejserlig by. Så hvis du tager til Japan i år, er en tur til Kyoto det værd, fordi det er tæt på Tokyo, og det er en by fuld af templer og meget smuk.
Kyoto
Kyoto var tidligere den japanske hovedstad i århundreder indtil 1868 og i dag ved, hvordan man kombinerer det gamle med det moderneeller. Japansk historie har passeret den flere gange, krige og interne kampe, brande, jordskælv, men heldigvis slap den meget væk fra bomberne fra XNUMX. verdenskrig, så på en eller anden måde har den bevaret sin hundredeårs charme og dens ældste strukturer er stadig synlige i dag.
Hoy det er den syvende største by i Japan og det er beboet af næsten en og en halv million mennesker. Det er en stille by, næsten på landet, langt fra den maddingmængde, der kendetegner Tokyo. Selvom Kyoto Station er et godt eksempel på moderne arkitektur, er det næsten det eneste, du vil se i byen. Det bymæssige layout er rektangulært og de fleste af dens gader har navne eller numre.
Kyoto centrum ligger ikke omkring togstationen men ved krydset mellem gaderne Kawaramachi og Shijo-dori. Stationen ligger syd for centrum, men byens hovedgade afgår fra stationen og fører direkte til Kyoto kejserpalads, som om det var et knudepunkt. En anden måde at få din kugleleje, for mig den mest nyttige, er Kamo-floden. Du kan gå langs kanten for det meste af kurset, og det har meget dejlige rekreative områder.
Sådan kommer du til Kyoto
Kugletoget er det bedste transportmiddel, da det forbinder alle de vigtigste byer i Japan. Fra Tokyo bruger du JR Tokaido og Hikari-tjenesterne tager 160 minutter, mens Kodama (langsommere når de stopper ved flere stationer) omkring fire timer. Japan Rail Pass dækker rejsen Men hvis du ikke tænker på det, koster det at købe en envejsrejse $ 130. Der er passerer, ligesom E-kupon der tillader rejse tur / retur og inkluderer Kyoto Sightseeing Pass for lidt over $ 200 og giver dig mulighed for at vende tilbage inden for ugen.
Der er også Puratto Kodama Economy Pass: Du bruger Kodama-tjenesten med reserverede pladser til $ 100 og kan købes op til en dag i forvejen hos de JR-agenturer, der er i stationerne. En anden mulighed er Tokyo - Osaka - Hokuriku Arch Pass, også et jernbanepass, der forbinder begge byer via Kanazawa. Det koster $ 240, er en længere tur, men koster mindre end den syv-dages JRP og giver dig mulighed for at udforske andre områder af landet.
Selvfølgelig, der er også busser men det tager mellem syv og otte timer, og jeg tror ikke det anbefales stærkt. Hvis du vil gemme, er der lokale tog men de tager ni timer, og der er en overførsel. Ret meget.
Endelig at bevæge sig inden for Kyoto der er to metrolinjer, tog og busser. Hvis du kan lide at gå, behøver du ikke bruge nogen. Virkelig. Jeg boede omkring 600 meter fra Kyoto Station og gik over hele byen uden problemer. Selvfølgelig, hvis du går ud om natten, kan du fremskynde vejen med en bus eller en taxa. Der er mange taxaer i alle farver, og sænkning af flag er omkring 6 euro. Og om dagen, godt du lejer en cykel og voila, det er et af de bedste alternativer.
Hvad skal man se i Kyoto
Apropos transportmidler må jeg sige det de vigtigste turistattraktioner i byen er ikke i nærheden af en metro eller busstation. Derfor anbefaler jeg at gå. Især hvis du går i højsæsonen, om foråret eller efteråret, når der er meget turisme og biltrafikken kan blive tæt. Og busserne er små, så ... ved du det.
Du kan først besøge Kyoto tårn. Sandheden er, at ved siden af Tokyo Tower eller Tokyo Skytree taber, men det er foran togstationen, og det er værd at gå op og se det. Han er lidt fattig, men han har godt syn. Jeg gik til kaffe klokken seks om eftermiddagen, og det var dejligt at være der, stille og se solnedgangen. Måle 131 metrotog og det blev bygget i 1964. Det koster 770 yen, og med billetten har du en rabat i cafeteriet.
Ikke langt fra stationen ligger Kyoto kejserpalads, et storslået kompleks i en enorm park. Parkerne indtastes kun med en guidet tur, der er ture på engelsk, og indeni kan man også se Sento-paladset og nogle middelalderlige adelsmands palæer. Ture er gratis, men du får dem på hverdage. For at gøre dette skal du booke på et kontor i samme park med pas i hånden.
La Kyoto station det fortjener også vores opmærksomhed: det er storslået, den bedste velkomst. Det blev bygget på 1200-året for grundlæggelsen af Kyoto og stammer fra 1997. Det har et stort futuristisk design med en enorm central hal og rulletrapper, der går op til indkøbscentre på siderne og ned til underjordiske gallerier. Hara Hiro var dens arkitekt, det samme som Umeda Sky Building i Osaka. Du kan gå op til terrassen eller gå om natten og se, hvordan trappen, der ser ud til at nå op til himlen, er belyst.
Kyoto er byen med templer og helligdomme. Hvis du ikke vil besøge 1200, er her dem, der ikke kan gå glip af for mig. Der er andre, som du vil se, når du går, og som det er nok for mig. Jeg tror, at han Kiyomizu-templet Det er det første, meget mere forår og efterår for dets farver. Jeg ankom gående stille og det er meget let at finde, fordi det er øst for togstationen. det er Verdensarv.
Dens træterrasse ligger 13 meter over bakken og udsigten er smuk. Der er pagoder, helligdomme og andre templer i komplekset, hvorigennem det er muligt at gå. Udenfor kan du gå gratis og indtaste gebyret er 400 yen. Hvis du kan lide at se det oplyst om foråret og efteråret, er det oplyst fra kl. 6 til 9. Smuk! Når du er færdig med at turnere den, kan du vandre gennem den Higashiyama-distriktet, et velbevaret historisk kvarter med mange butikker og spisesteder. Jeg spiste frokost der, og det er dejligt.
Ved middagstid er det bedste pontocho, nær Kamo-floden. Er en gyde med restauranter og barer på begge sider og nærheden af floden gør det til det bedste sted at gå en sommernat. Med kirsebærblomsterne Tetsugaku no michi o Filosofens vej er en anden mulighed: en kanal foret med kirsebærtræer i det smukke Higashiyama-distrikt, der løber i to kilometer. Gion, endelig er det geisha distrikt, i dag et kvarter med butikker, restauranter og tehuse. Der er turisme, og det er et smukt sted, selvom det i dag koster meget at finde en geisha på gaden.
Kiyomizudera, Yasaka og Higashiyama går hånd i hånd. Kyoto har også et akvarium, et Manga Museum og et nyåbnet sidste måned, Jernbanemuseum hvilket er fantastisk.
Ture fra Kyoto
Nara er en af de mulige gåture, men da Kyoto har så meget at se, er sandheden, at du skal programmere godt, hvis du f.eks. skal besøge Nara fra Kyoto eller fra Osaka. En anden destination er Fushimi Inari-helligdommenmod nord. Det er smukt og værd at komme tæt på, fordi det har tusind orange toris, der krydser en sti. Det perfekte foto! 233 meter toris, kan du forestille dig det? For at komme hertil skal du gå til togstationen, tage toget, der kører til Nara og stå af ved anden station, Inari. Om fem minutter ankommer du og stedet er super tæt, du ankommer gående fra stationen.
Jeg besøgte denne gang Arashiyama og jeg elskede det. Det er højst en halv time fra Kyoto med tog, og det er en lille landsby. Der er nye kvarterer, nogle huse, der stadig er under opførelse, bjerge, en bred flod, som du kan ride i lejede både og selvfølgelig den berømte bambus skov af Arashiyama. Mit råd: Hvis du kan, skal du tage det romantiske tog, fordi det går langs kanten af floden, og det er en fænomenal gåtur.
Tre eller fire dage i Kyoto er nok. Bliv ikke alene med templerne og gå ud om natten, nyd at gå eller bare blive ved siden af Kamo-floden og se japanerne nyde deres liv.