Kas teile meeldivad rongid? Fänne on kogu maailmas ja kuna transpordikuningas oli omal ajal rong, siis tõsi on see, et paljudes riikides on olemas, konserveeritud või välja töötatud raudteed, mis on tõeline sõit. Näiteks tema Larrúni rong.
See on Prantsuse rong Kuid see on väga lähedal Hispaania piirile, nii et kui olete Navarras, siis võib-olla saate selle ületada ja tundma õppida. Kui ei, siis siin on selle kohta teavet hammasratta rong.
Larrún ja tema rong
Aastal Lääne-Püreneed Siin on tippkohtumine nimetatakse Larrúniks, baski keeles "headeks parmudeks" ja prantsuse keeles La Rhune. On 905 meetrit kõrge merepinnast ja nagu ma eespool ütlesin, asub see Prantsusmaa ja Hispaania piiril, baski territooriumil.
Prantsuse poolel on La Rhune alates XNUMX. sajandi algusest olnud suurepärane turismisihtkoht ja piirkond on asustatud juba tuhandeid aastaid, nagu kinnitavad kalmistud ja dolmenid. Nad ütlevad, et Napoleon III naine keisrinna Eugenia aitas ka selle koha populaarsust tänu oma reisidele ja ekskursioonidele mägedesse.
Tõsi on see, et väike rong, mida me praegu näeme, on ainus omataoline, mis jääb sellesse Prantsusmaa ossa alles, kuid varem oli rohkem kilomeetreid rööpaid ja muid ronge, mis ühendasid riigi erinevaid osi. Larrúni rong on rack-raudtee, see tähendab, et lisaks kahele rööpale, mis on raudteeliinil tavalised, on sellel veel üks rööbastee, hammastega rööp, mis asub kahe ülejäänud rööpa vahel ja mis asetseb liikumist ja lohistab vagunite kolonni.
Larrúni rong sellel on väga maalilised puidust vagunid nii et see on ka laekuv rong, mis on teid alates 1924. aastast tippu viinud.
Sõit Larrúni rongiga
Keisrinna Eugenia jõuab Larrúni tippu 1859. aastal ja täna on monoliit, mis mäletab seda päeva. 1912. sajandi alguses hakati rääkima rongi ehitamise vajadusest ja 1919. aastal olid tööd juba alanud, kuid peatati Esimese maailmasõja puhkedes. XNUMX. aastal, pärast sõda, alustati töid taas hoogsalt.
Aprillis 1924 avati esimene sektsioon ja juunis jõuti tippkohtumiseni. 1930. aastaks oli mägi enam metsaga kaetud ja Teise sõja ajal paigaldati radar ning piiri valvasid sõdurid. Aastakümneid hiljem XNUMX. sajandi lõpus on juba selge, et Larrún ja selle rong on piirkonnas turismimagnet.
Rongi kasutamiseks peate kõigepealt jõudma Sara linna, mis asub San Juan de Luzist 10 kilomeetri kaugusel. See on ilus linn, mis asub rannikust vaid 15 kilomeetri kaugusel, autentselt baskikeelne, XNUMX. sajandist pärinevate madalate valgete majadega, mille taustaks on Püreneed. Kaunitar.
Larrúni tippu pääseb rongiga või jalgsi ja saate ekskursioonil ühendada mõlemad transpordivahendid. See tähendab, et kõnnite rongiga üles ja alla või lähete rongiga üles ja kõnnite alla. Igatahes, kui otsustate jalgsi üles minna, võite osta rongipiletid. Muidugi ootab teid kahe ja poole kuni kolme tunni pikkune jalutuskäik ja laskumine veidi vähem. See on jalutuskäik ilma varju ja vihma korral libeda maastikuga. Et seda meeles pidada.
Rääkides liikuvusest, on tõsi, et see on vana rong mägises piirkonnas nii motoorse puudega inimeste jaoks võib see mõnevõrra ebamugav olla. Töötajad on aga väga abivalmid, et saaksite tulla ja küsimuse esitada. Puuetega inimeste parkimise korral on kuus kohta, kuid nad mõtlevad rohkem teha. Rongihind on ka odavam, kuigi mitte kaaslastele, kui teil pole kaarti, mis täpsustab, et puudega inimene ei saa olla üksi.
Rongile minekuks on mõlemal üks jalg kaks astet. Kui inimene kasutab ratastooli, on see reisi ajal vaja kokku klappida ja auto pinkidel istuda. Väljumisjaamas on piisavalt lai vannituba, et seda saaks kasutada, ja ülaosas on vannitoad kitsamad ja mitte nii mugavad. Juurdepääs Udako restorani, üks kolmest seal üleval, on kaldteega, kuid kui soovite orienteerumistabelisse minna, on see trepist mööda çi või jah ja seal on 60 astet.
Millised on hammasrattarongi sõiduplaanid? Praegu tuleb seda öelda kuni 17. märtsini 2019 on rong suletud, kuid kui funktsioon seda teeb iga 40 minuti järel. madalhooaeg See on vahemikus 17/3 kuni 7/7 ja 1/9 kuni 3/11. See hakkab üles minema kell 9 ja esimene laskumine on kell 30. Viimast korda tõuseb see kell 10 ja viimast korda langeb kell 40:4.
La kõrghooaeg see on vahemikus 8/7 kuni 31/8 ja siis hakkab see töötama veidi varem. Mõned graafikud lisatakse isegi siis, kui inimesi on palju. Teekond on 35 minutit kuid täielik ekskursioon võtab aega umbes kaks tundi. Saate ise toitu tuua või süüa ülakorrusel, ühes väljumisjaama restoranibaaris või ülaosas. Alumisel korrusel on kolm: Le Pullman, Les 3 fontaines ja piirkondlik toodete pood Borda.
Larrúni tipus on veel kolm asukohta: Larrungo Kailoa, Larrungain ja Udako etxea. Kuidas ja kust pileteid ostetakse? Noh, saate neid osta eelnevalt veebis kuni ekskursiooni päevani ja peate neid ainult esitama, ilma piletikassas järjekorras seisma. Saab ka raamat telefoni teel ja piletid saadetakse e-posti teel või kogutakse kassast järgmisest päevast; ja lõpuks saate osta samas kassas.
Täiskasvanu maksab 19 eurot, nelja-kaheteistkümneaastane laps maksab 12 eurot ja kehtib peremäär (kaks täiskasvanut ja kaks last), 57 euro eest. Need väärtused on mõeldud edasi-tagasi lendude jaoks. Kui see on ühesuunaline, langeb see vastavalt 16, 9 ja 4 euroni. Pidage meeles, et kui kõnnite üles, saab pileteid rongist väljumiseks osta ainult ülaosast. Aastapass maksab 52 ja 32 eurot. Makseid saab teha sularahas või krediitkaardiga.
Kuidas oleks sõita Larrúni rongiga?