Kas teile meeldib minna välja jalutama, kõndida pikalt ja raskelt, sõita rattaga? See on see, mida see pakub roheline teeon Karu tee, mis kulgeb läbi Astuuria vürstiriik Hispaanias. Ilus rada, mida saab teha praktiliselt aastaringselt ja mis muudab igal hooajal täpselt oma värve.
See on vana kaevandustee mis 80. aastate lõpus omandas uue tähenduse ja muutus piirkonna majandusliku taaselustamise mootoriks, muutes selle atraktiivsemaks nii kohalike kui ajutiste külaliste jaoks. Vaatame siis, mida kaunis ja Astuuria naine meile pakub Karu tee.
Karu tee
Nagu me ütlesime, see tee on Astuurias, vürstiriik, autonoomne kogukond, mis asub Hispaaniast loodes. Selles elab veidi üle miljoni inimese ja pealinn on Oviedo linn, kuigi Gijón on kõige suurema asustusega linnakeskus.
Tee on a vana kaevandustee, see tähendab tee, mida varem kasutas mäe rong, mis ületas Trubia jõe orgu, minnes ja tulles Teverga söe- ja rauakaevandustest. Rongi See oli kasutusel alles 60. sajandist kuni XNUMX. aastate alguseni ja transport oli ainuüksi kaevandustes, inimesed ei reisinud. Ilmselgelt, kui kaevanduste tootmine lõppes ja nende konkurentsivõime lakkas, suleti need. See juhtus 1963. aastal.
See väike töölisrong alustas teekonda Trubia linnas, mis oli kohaliku relvatehase suur tarnija, ületas Trubia oru, jõudis Villanuevani ja jõudis sealt Proazasse ning seejärel Carangasse. Sel hetkel see hargnes: üks lõik jõudis Bárzana ja Santa Marina juurde ja teine lõppes Entrago juures. Aastaid unustati see, kuid 80. aastate lõpus tekkis huvi selle vastu taas üles.
Seega 1987. aastal mõtlesid kohalikud omavalitsused sellele, kuidas elavdada maaturismi käe majandust ja vana rongi esitleti kui üht olulisemat tööriista selle saavutamiseks. Rong ühendas juba territooriumi, nii et oli vaja ainult see taastada, panna marsruudi väärtus ja lisada marsruudile rohkem vaatamisväärsusi.
Esimesed tööd olid tehnilisemat laadi, sest pärast aastakümneid kestnud mahajätmist polnud rong nii heas seisukorras. Me räägime rajast, platvormist, et seda saaks kohandada uute spordialade või turistide jalgade jaoks.
Nende väljatöötamise ajal hakkasid erinevad omavalitsused joonistama kultuuri-, sotsiaal- ja spordiprogrammid ning üritused mida nad saaksid ära kasutada. Räägime paragliding-turniiridest, maratonidest, ratsutamisest, rattaradadest, matkamisest, ronimisest, torupilli kohtumistest jne jne jne.
Nii sündis Karu tee, mis Seda tuntakse ka kui Karutee. Seega on a jalakäijate ja jalgrattatee milles isegi saab liikuda ratastoolis. Reisige rohkem kui 40 kilomeetrit ja see on ideaalne teha lastega. On infopaneelid hea asukohaga on kõige ohtlikumaid osi kaitsvad puitaiad ning maa on kindel ja hästi tihendatud. See on klassikaline roheline tee.
Mis on roheline tee? See on jalakäijate ja jalgrattatee looduslikus keskkonnas mis keskendub eelkõige kasutamata rajatiste, vanade teede või vanade raudteede renoveerimisele. Roheline tee neile räägitakse Hispaanias ja see on selle sünonüüm turvalisus, lihtsus ja juurdepääsetavus. Samuti kohtumispaikadest, puhkamisest, heaolust ja heast elukvaliteedist. Kui olete huvitatud teiste tundmisest, ütlen teile, et Aragoonias, Andaluusias, Madridis, Castilla La Manchas, Kataloonias ja Mallorcas on ka teisi rohelisi teid.
Täpsemalt Karu tee on kujuline nagu Y-täht ja nagu me eespool ütlesime, algab see Tuñónist, puhkealast, San Adrianost. Ühine 10-kilomeetrine lõik ületab Proaza ja eraldub siis kaheks erinevaks oruks: Teverga org, mille lõpp-punkt asub Huerta koobastes, ja Quirósi org, mille ots on Santa Marinas.
Mõlema teekond on ilus, sest hõlmab nüüd valgustatud tunneleid, sildu, kurusid ja tööstusvaremeid. Näiteks kilomeetril 5.5 on Osas Tola ja Paca, aiaga piiratud karulaugus, või näeme ka muljetavaldavat ja kaunist Peñas Juntase või Valdecerezalese kuru.
Ametlik veebisait ütleb meile seda Senda del Osol on kolm osa. Tuñón Proazale, Proaza Tevergale ja Proaza Quirósile:
- Tuñón Proazasse: start on Tuñónist, kuus kilomeetrit läbitakse 10 meetri langusega ja marsruudi raskus on väike. See võtab keskmiselt kaks tundi. See oli esimene sektsioon, mis avati 1995. aasta mais.
- Proaza Tevergale: läbitud vahemaa on 14 kilomeetrit, langedes 10 meetrit. Ka raskused on väikesed, kuigi hinnanguliselt võtab Proaza ja Teverga vahel aega vähemalt neli tundi. See avati 1996. aastal kuni Entragoni ja hiljem, 2011. aastal, Cueva Huerta avamiseni.
- Proaza Quirósile: see lõik läbib kaheksa kilomeetrit, langus on palju järsem kui eelmised: 450 meetrit. Igal juhul on raskused väikesed ja aeg selle katmiseks neli tundi. See avati 1999. aastal.
Piirkonnas on kaks seiklussporti propageerivat ettevõtet. See deporventura koos oma tegevuste kogumiga: jalgrataste ja räätsade rent, koopad, kanuusõit, ronimine, telkimine ja seiklushimulisemate jaoks kanjoniga sõitmine, see tähendab laskumine läbi jõesängi, mis ületab koske, hüppab basseine ja libiseb mööda kivist liumägesid.
Senda del Oso peal on ka Llano varjupaik, Üks ronimiskool mis kuulub Astuuria Vürstiriigi Mäeföderatsiooni ja asub Quirose orus El Llano külas. Kool pakub ronimiskursusi, pereronimist ja muid kursusi ning rühmategevusi.
Nagu näete, Karu tee pakub meile tegevust ja postkaarte aastaringselt. Kuidas oleks jalutada ja nautida seal tärkavat kevadet?