Millau viadukt

Loodus pakub meile palju imesid, kuid tõsi on see, et inimene loob ka iseenda ja sama leiutaja ja ehitaja, nagu ta on, on maailm täis tänapäevaseid imesid, kunstiteoseid. tsiviilehitus see avaldab muljet. Näiteks tema Millau viadukt.

See ehitus see on Prantsusmaal ja see on paljude jaoks tsiviilehituse meistriteos. See on umbes kõrgeim maanteesild maailmas Ja kui olete mingil hetkel piirkonnas, siis kuidas oleks seda teada?

Millau viadukt

See on viadukt, mille tööd toimivad alustas 2001. aastal ja arvati, et need kestavad kolm aastat, kuid lõpuks püsisid need vähem, sest kliimamugavusi, mis neid a priori oleks võinud komplitseerida, ei jätkunud.

Kaaludes parimat viisi 2460 meetri ületamiseks ja Tarni orust möödumiseks, oli töölauale pandud neli võimalust, kuid lõpuks valiti idee Tarni kohale viadukti ehitamiseks. Kolmteist aastat projekteerimist, peaaegu kolm aastat ehitamist ja voila!

Viadukt on töö, mis ühendab betooni, terast ja hüdrotehnikat. Kui otsustati, et sild on kõrge, asusid probleemi lahendamiseks ja projekti allkirjastanud kolm erinevat ettevõtet tööle. Michel Virlogeux ja Norman Foster.

Lõpuks kasutati viadukti ehitamisel 19 tuhat tonni terast, 1127 tuhat kuupmeetrit betooni ja 5 tuhat tonni eelpingestatud betooni. Aamen vappide juurde, need tohutud kaablid, mis on silla selgroog. Seega on hinnanguliselt töö kasulik eluiga enne remonti jõudmist 120 aastat.

Millised on selle Euroopa tsiviilehituse ime tehnilised aspektid? Noh viadukt on seitse samba, millest madalaim on 70 meetrit ja kõrgeim 245, maantee keskmine kõrgus 270 meetrit ja a kogupikkus 2460 meetrit. Selle aasta alguses oli selle ületamise teemaksu hind 9, 80 eurot.

Seitse sammast toetavad kogu tekki ja on erineva kõrgusega, kuna paigutus on üle oru. Selle ehitamine oli põhimõtteliselt projekti võti ja selleks oli abiks spetsiaalsed kraanad, K / 50C portaaltorn, mille autojuhid sisenesid oma salongi hommikul kell 7 ja lahkusid / tulid sealt välja hommikul hommikul. .

Aga kus on õnnistatud Millau viadukt? Noh sild on osa kiirteest A75, nimetatud ka La Meridian. See ühendab Prantsusmaa kaguosa põhjaga minnes Clermont-Ferrandist Béziers'i, Vahemere äärde. Tee on 340 kilomeetrit ilma teemaksuta, välja arvatud viadukti juures, mille ületamine võimaldab hüpata Tarni jõe tohutut orgu.

Külastage Millau viadukti

Numbrid näitavad seda igal aastal külastab viadukti pool miljonit inimest ja see on töö, mis võimaldab ühineda Vahemere piirkonnaga Pariisiga. Paljud teevad jalgsi või ületavad autoga, kuid saate ka külastada Millau viadukti suulise tõlke keskust fotode, audiovisuaalse materjali ja muu teabega silla ehitamise kohta.

Kui olete sellest osast konkreetselt huvitatud, võite minna Millau puhkealale, kus asub keskus. Te võtate kiirtee A45 väljapääsu 75, olenemata suunast. See on piirkond, kus saate süüa ja puhata ning loomulikult tööga tutvuda. Alates eelmisest aastast, 2017, on a üsna suur näitus, 220 ruutmeetrit arvatakse olevat üsna interaktiivne kogemus.

Hea on see see näitus on tasuta ja avatud aastaringselt. Isegi toimub giidiga ekskursioon, aga alati saab minna ise. Pange ajagraafikud kirja:

  • 1. aprillist 31. maini kell 9–30
  • 1. juunist 3. septembrini kell 9–7
  • 4. septembrist kuni 5. novembrini kella 9–30
  • 6. novembrist 31. detsembrini kell 10–5.

Giidiga ekskursioon kestab pool tundi Ja kui soovite seda võtta, peate lihtsalt umbes 10 minutit enne visiidi algust kohtumispaika minema. Kavad? 9:30, 10:30, 11:30; 2, 3, 4, 5 ja 6. Kui aga soovite kõike planeerida, saate broneeringu teha veebis aadressil viaduc.info@eiffage.com. Giidiga ekskursioonidel on hind, täiskasvanu kohta maksab 4 eurot ja lapsed maksavad 2, 50 eurot midagi enamat. Sularaha või krediitkaart.

Giidiga ekskursioon toimub prantsuse keeles, kuid on olemas hispaania ja teiste keeltega (itaalia, saksa, hollandi) audiogiidid. Samuti toimuvad rühma giidiga ekskursioonid Need kestavad 50 minutit ja maksavad 110–5-liikmelistele rühmadele 30 eurot või 160–31-liikmelistele gruppidele 60 eurot.

Külaskäigu üks osa on kõndida nimega rada Maadeavastajate tee, porirada, mida töötajad kasutasid seal, kus täna neid on elusuuruses töömudelid mis võimaldavad näidata, kuidas viadukt ehitati ja milliste masinatega. Sealt jätkub marsruut a seisukohast kust avanevad suurepärased vaated viaduktile kogu selle hiilguses.

Kuna olete piirkonnas, saate külastada ka ümbrust, mis on tõeliselt roheline ja ilus. Asi on selles et viadukt asub Grands Causseesi piirkondliku looduspargi südames, UNESCO andmetel maailmapärand, maa Tormi kanjon, kaunist Millau linn, nahast ja kinnastest linn, Roqueforti juust ja Averyron, kust möödub Camino de Santiago ja millel on templirohke pärand ja kõikvõimalik keskaegne pärand ning mis on tänu viaduktile muutunud ka turismirohkemaks kohaks.


Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*