Lumoava matka Larrún-junalla

Pidätkö junista? Faneja on kaikkialla maailmassa, ja koska liikenteen kuningas oli kerralla juna, totuus on, että monissa maissa on, säilytetään tai on kehitetty rautatiet, jotka ovat todellinen matka. Esimerkiksi hän Larrún-juna.

Se on ranskalainen juna Mutta se on hyvin lähellä Espanjan rajaa, joten jos olet Navarrassa, ehkä voit ylittää sen ja tutustua siihen. Jos ei, tässä on tietoja tästä hammaspyöräjuna.

Larrún ja hänen juna

Että Länsi-Pyreneet Tuolla on kokous kutsutaan Larrúniksi, "hyvät ankat" baskiksi ja La Rhune ranskaksi. Omistaa 905 metriä korkea kuten merenpinnan yläpuolella sanoin, se on Ranskan ja Espanjan rajalla, Baskimaan alueella.

Ranskan puolella La Rhune on ollut loistava matkailukohde XNUMX-luvun alusta lähtien, ja alue on ollut asuttu tuhansien vuosien ajan, kuten hautausmaat ja dolmenit osoittavat. He sanovat, että keisarinna Eugenia, Napoleon III: n vaimo, auttoi myös paikan suosiota vuorille tekemien matkojensa ansiosta.

Totuus on, että pieni juna, jonka näemme nyt, on ainoa laatuaan, joka on jäljellä tässä Ranskan osassa, mutta aiemmin oli enemmän kilometrejä raitoja ja muita junia, jotka yhdistivät maan eri osia. Larrún-juna on hammaspyöräjuna, toisin sanoen rautatieyhteydessä olevien kahden kiskon lisäksi sillä on toinen kisko, hammastettu kisko, joka on kahden muun kiskon välissä ja joka liikkuu ja vetää vaunujen saattue.

Larrún-juna siinä on erittäin viehättäviä puuvaunuja joten se on myös keräilykäyttöinen juna, joka on vienyt sinut huipun huipulle vuodesta 1924 lähtien.

Matka Larrún-junalla

Keisarinna Eugenia saavuttaa Larrúnin huipun vuonna 1859 ja tänään on monoliitti, joka muistaa tuon päivän. 1912-luvun alussa ihmiset alkoivat puhua junan rakentamisen tarpeesta, ja vuonna 1919 työt olivat jo alkaneet, mutta ne keskeytettiin ensimmäisen maailmansodan syttyessä. Vuonna XNUMX sodan jälkeen työt alkoivat jälleen voimalla.

Huhtikuussa 1924 ensimmäinen osa vihittiin käyttöön ja kesäkuussa saavutettiin huippukokous. Vuoteen 1930 mennessä vuori oli metsäisempää ja toisen sodan aikoina tutkat asennettiin ja rajaa vartioivat sotilaat. Vuosikymmeniä myöhemmin XNUMX-luvun lopulla on jo selvää, että Larrún ja sen juna ovat turistimagneetteja alueella.

Junan käyttämiseksi sinun on ensin päästävä Saran kaupunkiin, joka on 10 km: n päässä San Juan de Luzista. Se on kaunis kaupunki, joka sijaitsee vain 15 kilometrin päässä rannikosta, aidosti baskimainen, matalilla, valkoisilla taloilla, jotka ovat peräisin XNUMX-luvulta ja taustana Pyreneillä. Kauneus.

Larrúnin huipulle pääsee junalla tai kävellen ja voit yhdistää retkelle molemmat liikennevälineet. Eli kävelet ylös ja alas junalla tai nouset junalla ja kävelet alas. Joka tapauksessa, jos päätät mennä ylös jalkaisin, voit ostaa junalippuja. Tietysti kahden ja puolen ja kolmen tunnin kävely odottaa sinua ja laskeutumista hieman vähemmän. Se on kävely ilman varjoa ja liukas maasto, jos sataa. Pitää mielessä.

Liikkuvuudesta puhuttaessa on totta, että se on vanha juna vuoristoalueella ihmisille, joilla on motorinen vamma, se voi olla hieman epämukavaa. Henkilökunta on kuitenkin erittäin hyödyllinen, jotta voit tulla ja esittää kysymyksen. Vammaisille tarkoitettujen pysäköintipaikkojen kohdalla on kuusi paikkaa, mutta harkitaan enemmän. Junahinta on myös halvempi, vaikkakaan ei kumppaneille, ellei sinulla ole korttia, joka ilmoittaa, että vammainen henkilö ei voi olla yksin.

Junalle pääsemiseksi on kaksi yhtä jalkaa. Jos henkilö käyttää pyörätuolia, se on taitettava ylös ja istuttava auton penkkeihin matkan aikana. Lähtöasemalla on kylpyhuone, joka on riittävän leveä, jotta sitä voidaan käyttää, ja ylhäällä kylpyhuoneet ovat kapeammat eivätkä niin mukavat. Pääsy Udako-ravintolaan, yksi kolmesta siellä olevasta, on ramppi, mutta jos haluat mennä suuntaustaululle, se on çi tai kyllä ​​portaita pitkin ja siellä on 60 askelta.

Mitkä ovat hammaspyöräjunan aikataulut? Tällä hetkellä on sanottava, että juna on suljettu 17. maaliskuuta 2019 asti, mutta kun funktio tekee sen 40 minuutin välein. sesonkiajan ulkopuolella se on välillä 17/3 ja 7/7 ja 1/9 - 3/11. Se alkaa nousta klo 9 ja ensimmäinen lasku on klo 30. Se nousee viimeisen kerran kello 10 ja laskee viimeisen kerran klo 40.

La sesonkiaika se on välillä 8/7 ja 31/8 ja sitten se alkaa toimia hieman aikaisemmin. Jotkut aikataulut lisätään jopa, jos ihmisiä on paljon. Matka kestää 35 minuuttia mutta koko retki kestää noin kaksi tuntia. Voit tuoda omaa ruokaa tai syödä yläkerrassa, yhdessä lähtöaseman ravintolabaareista tai yläosassa. Alakerrassa on kolme, Le Pullman, Les 3 fontaines ja Borda, alueellinen myymälä.

Larrúnin huipulla on vielä kolme paikkaa: Larrungo Kailoa, Larrungain ja Udako etxea. Kuinka ja mistä liput ostetaan? No, voit ostaa niitä etukäteen verkossa kiertuepäivään asti ja sinun tarvitsee vain esittää ne ilman jonottamista lipputoimistoissa. Sinäkin voit varaa puhelimitse ja liput lähetetään sähköpostilla tai kerätään lipputuloon seuraavasta päivästä alkaen; ja lopuksi voit osta samassa lipputulossa.

Aikuinen maksaa 19 euroa, 12–57-vuotias lapsi maksaa 16 euroa ja perhehinta (kaksi aikuista ja kaksi lasta), 9 euroa. Nämä arvot koskevat edestakaisia ​​matkoja. Jos se on yksi tapa, se laskee vastaavasti 4, 52 ja 32 euroon. Muista, että jos kävelet ylös, lippuja junasta poistumiseen voi ostaa vain huipulta. Vuosilippu maksaa XNUMX ja XNUMX euroa. Maksut voidaan suorittaa käteisellä tai luottokortilla.

Entä ratsastaa Larrún-junalla?

Haluatko varata oppaan?

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*