Aéroports de Berlin

Les capitales du monde ont beaucoup de trafic aérien et leurs aéroports sont souvent parmi les plus fréquentés. Par exemple, rien qu'en Allemagne, il existe 36 aéroports internationaux, les plus fréquentés étant Francfort, Munich et Düsseldorf.

Ce n'est qu'en quatrième place que les aéroports berlinois. Apprenons à les connaître.

Aéroport de Tegel

Berlin avait deux aéroports internationaux pour les vols commerciaux : Tegel et Schönefel. Ensemble, ils ont transporté des millions de passagers, mais les choses ont changé et après de nombreux rebondissements, il existe aujourd'hui un aéroport moderne et immense qui est déjà opérationnel à 100% : c'est l'aéroport international Branderburg Willy Bran.

Mais, si vous avez déjà voyagé à Berlin, vous avez sûrement déjà vu un autre bâtiment : le Aéroport de Berlin Tegel, dont le code IATA était TXL, qui était le principal aéroport de la capitale allemande. C'était comme ça pendant des années, mais il a cessé de fonctionner en 2020. Il est situé à l'ouest de la ville, à Tegel. Il sera à environ 10 kilomètres du centre.

cet aéroport ouvert après la fin de la guerre, en 1948, et à cette époque, il était connu sous le nom d'aéroport Otto Lilienthal. Il a été construit en seulement 90 jours pour desservir le côté ouest à l'époque du soi-disant pont aérien de Berlin. De là, la ville était connectée à l'Europe et au monde, mais elle était relativement petite et en vint rapidement à avoir plus de passagers que d'espace, avec sa disposition hexagonale et ses terminaux un peu maladroits.

l'architecture c'est quelque chose Brutaliste, du forme hexagonale comme s'il s'agissait d'une forteresse aérienne, mais c'était assez efficace pour transporter les passagers de l'avion vers les taxis ou les bus, et avec eux vers la ville, assez rapidement les jours de faible trafic. C'était donc très confortable pour les passagers, car il était facile de naviguer et il fallait vraiment marcher très peu.

C'est-à- le transport dans l'aéroport de Tegel était très facile, le minimum. Après les contrôles, l'avion était à proximité et il y avait des bus qui parcouraient cette courte distance.

Aéroport de Berlin-Tegel il a fonctionné tous les jours de 4 heures du matin à minuit. Comme nous l'avons dit au début, sa capacité est devenue obsolète au fil du temps et pendant des années, il a été question de la fermer ou de l'agrandir jusqu'à ce que la première se produise finalement, après des années passées dans une sorte de limbes. Il faut penser qu'il a été construit pour une ville de deux millions et demi d'habitants et depuis au moins 2016, il traite un trafic de 21 millions par an.

C'était un endroit où il y avait peu de place faire plus que traîner. L'idée d'un lieu où l'on pourrait être connecté pendant douze heures était bien loin.

Aujourd'hui, bien qu'il ait été pendant des années l'aéroport le plus important de Berlin, il n'était pas bien relié à la ville.Comment un passager se rendait-il de l'aéroport de Tegel à Berlin ? Dans le cas de l'Allemagne, nous pouvons oser un bon système de transport public, mais il faut dire que bien qu'il soit bon dans le cas de cet aéroport, il n'y avait pas beaucoup d'options. Et quand je dis peu, je veux vraiment dire un seul : l'autobus.

Vous pouviez acheter un billet valable deux heures dans une direction, mais il incluait le système de bus public afin que vous puissiez vous rendre à votre logement avec, tant qu'il n'impliquait pas de voyager plus de deux heures depuis l'aéroport.

Les taxis ne sont pas et n'étaient pas les moins chers en termes de transport, mais si vous allez en Allemagne sachez qu'ils fonctionnent avec un tarif forfaitaire d'environ 4 euros, auquel s'ajoute un coût pour les sept premiers kilomètres parcourus, puis pour chacun qui est ajouté. Il est également payé par personne, par valise et dans le cas où vous ne payez pas en espèces.

Enfin, comme nous l'avons dit au début, l'aéroport de Tegel a cessé de fonctionner et ses opérations ont été transférées vers le nouvel aéroport : l'aéroport de Berlin Branderburg.

Aéroport de Berlin Brandebourg

Il faut d'abord dire que une partie de ce nouvel aéroport est ancienne et appartient à l'ancien aéroport de Schönefeld qui a été construit pour être l'aéroport de Berlin soviétique après la Seconde Guerre mondiale. Son architecture en dit long sur ces années 40. Son code IATA est SXF et il se trouve à près de 18 kilomètres au sud-est de Berlin, près de la ville de Schöefeld, dans ce qui était autrefois Berlin-Est.

Si vous arrivez dans la capitale allemande en compagnies aériennes à bas prix comme Ryanair ou Jet Smart vous arriverez ici. L'endroit a quatre terminaux et ce n'est pas un aéroport aussi compact que celui de Tegel. Pour cette raison, il est toujours pratique d'avoir la carte pour ne pas se perdre, et heureusement, bien que relativement récemment, il existe aujourd'hui des panneaux en anglais.

Ancien aéroport de Schönefeld (désormais terminal du nouveau), ouvert 24h/XNUMX et XNUMXj/XNUMX mais seules certaines personnes peuvent être à l'intérieur entre 10h et 6h. Quels services offrez-vous? Il y a un office de tourisme, des magasins, des restaurants, des bureaux de change, des distributeurs automatiques de billets et aussi les distributeurs automatiques BVG pour les transports en commun qui vendent des billets.

Quels moyens de transport relient l'aéroport à Berlin ? Eh bien, la chose la plus confortable ici est le train, qui n'était pas disponible à l'aéroport de Tegel. Depuis l'aéroport lui-même, vous pouvez utiliser le S-Bahn et les trains régionaux, il vous suffit de marcher un peu et de faire attention aux panneaux. Le train est le moyen le plus simple et le moins cher pour se déplacer vers ou depuis l'aéroport et il existe de nombreuses lignes qui vous relient au centre.

Le trajet en train dure 40 minutes plus ou moins et les trains ont généralement un service toutes les 20 minutes. Les trains régionaux, le RE7 ou le RB14, relient la ville à l'aéroport plus rapidement, sans autant d'arrêts intermédiaires, et ils circulent de 4h à 11h. Vous atteignez Alexanderplatz en seulement 20 minutes, par exemple.

Cependant, l'aéroport de Schönefeld est un peu plus éloigné, en dehors de la zone B, alors qu'en général, y compris Tegel, tout se trouve dans la zone AB. C'est pourquoi vous devez acheter un billet ABC aux automates et le valider sur le quai avant de monter dans le train. Évidemment, les taxis sont également présents. De nombreuses lignes attendent leurs passagers à l'extérieur du terminal principal et le trajet, pour environ 40 ou 50 euros, peut durer 35 minutes.

Maintenant oui, nous arrivons à Le plus récent aéroport de Berlin : le Aéroport international Willy Brandt de Berlin Brandebourg. Cet aéroport a mis des années et des années à se construire. Il a connu de nombreux retards et beaucoup d'argent investi et il n'a été inauguré qu'en octobre 2020.

Enfin, le trafic aérien de Berlin s'est concentré ici et on estime qu'il traite 35 millions de passagers par an.

Vous avez trois terminaux étant T1 le principal, T2 celui des compagnies aériennes à bas prix connecté aux couloirs piétons et le T5 qui n'est autre que l'aéroport de Schönefeld Le même qui relie les autres en train, bus ou taxi en moins de 10 minutes.

Il dispose de cinq parkings et de trois parkings au rez-de-chaussée, dans les terminaux 1 et 2. Tous disposent de toilettes, d'escaliers, d'ascenseurs et de chariots à bagages. surveille également avec des informations sur les vols.