Ils disent que depuis quelque temps la demande de grands yachts il n'a cessé de croître et, selon les fabricants et les vendeurs, c'est à partir de 2019 que tout a littéralement explosé à mesure que le nombre de milliardaires à l'origine de la pandémie augmentait. Triste monde qui est le nôtre, dans lequel tandis que certains ont perdu leur emploi, d'autres ont gagné plus de millions...
Aujourd'hui, le marché veut des yachts de plus en plus grands et d'après ce qu'ils disent, cela ne fait que commencer. Le constructeur de yachts le plus important est la société allemande Lürssen, avec huit chantiers navals situés dans le nord de ce pays européen. Les concepteurs, les propriétaires et les annonceurs travaillent ensemble pour s'assurer qu'en fin de compte, les souhaits de ceux qui affichent les factures sont exaucés. Aujourd'hui, le plus grand yacht du monde est celui que vous voyez sur la photo, l'Azzam. Le savons-nous ?
Azzam, le plus grand yacht du monde
Aujourd'hui le plus grand yacht du monde Elle mesure 180 mètres de long, bien qu'en 2024 il y en ait un qui mesure 183 mètres. De plus, l'entreprise allemande de construction de yachts dont nous avons parlé plus tôt affirme que ce n'est qu'une question de temps avant que les yachts ne deviennent des super yachts de 200 mètres de long. C'est la tendance.
Ainsi, l'Azzam est le plus grand yacht à 180 mètres de long. C'est le yacht privé le plus cher depuis 2013 et à l'origine, il était plus court de 35 mètres. L'Azzam a été construit par Lürssen sous la direction de l'ingénieur Mubarak Saad al Ahbadi. Avait un coût de 600 millions de dollars, juste pour la construction, et dans le processus, il a grandi et grandi et grandi jusqu'à ce qu'il atteigne la fin.
Le yacht a été affrété en avril 2013. Construit par la société allemande Lürssen Yatchs, conçu par Nauta Yatchs et avec un design intérieur par Christophe Leoni, a été construit en trois ans au total, un temps record. Un an plus tôt, en 2012, l'Azzam avait été transféré de son barrage d'origine de 170 mètres de long à un plus grand de 220 mètres pour terminer les travaux. C'est à la fin de 2009 que l'acier du navire a commencé à être coupé et donc, en 2013, les travaux se sont finalement terminés.
ce yacht Il peut accueillir 36 invités et un équipage minimum de 50 personnes et un maximum de 80 membres d'équipage.. Il dispose d'une salle d'entraînement de golf et d'une salle de sport, et l'extérieur est stellaire. Sa salle principale a une longueur de 29 mètres et un espace ouvert de 18 mètres sans aucun pilier de soutien, quelque chose de merveilleux. Pour donner de l'espace à tant d'invités il y a 50 suites et le pont, eh bien, n'a pas de très grands espaces ouverts.
Les lignes extérieures, le profil, porte la signature de Nauta Design, studio fondé par Mario Pedol, et lorsqu'il est vu de loin, il semble plus petit que lorsqu'il est vu de près. Avantages d'une conception soignée.
D'après les photographies circulant sur le navire, il a six ponts et la conception a la technologie pour prendre soin de l'environnement, avec réduction des émissions de monoxyde de carbone et de bruit. On suppose également que la puissance supplémentaire des moteurs est utilisée par le système de dessalement de l'eau pour la transformer en eau potable.
Mais l'Azzam n'est pas un navire lent, comme vous pourriez le penser à cause de sa taille (cette chose à propos des géants étant lents). Ce n'est pas le cas, l'Azzam est un navire rapide qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 31 nœuds grâce à ses deux turbines à essence et ses deux moteurs diesel qui alimentent quatre jets. L'Azzam pèse environ 14 XNUMX tonnes et son réservoir de carburant a une capacité de un million de litres de carburant. On estime que le coût total était de 605 millions, soit environ 100 millions de plus que le troisième plus grand yacht du monde, à usage privé, le Éclipse.
Mais qui a commandé la construction de ce super yacht? Évidemment, un Arabe avec beaucoup d'argent : le Khalifa bin Zayed Al Nahyan, président des Émirats arabes unis. Soi-disant, il peut être loué à la location, mais ce n'est qu'une hypothèse. Et que signifie le nom ? Détermination.
Je suppose que le président de l'UEA n'est pas très intéressé par le coût d'entretien de ce petit bateau, mais c'est vraiment très cher. Il semble que 10% de son coût est ce qui est dépensé pour son maintenance annuel. C'est-à-dire que certains 60 millions de dollars par an.
S'il y a un plus grand yacht au monde, il doit y avoir un deuxième plus grand yacht du monde… C'est vrai, pour clore l'article d'aujourd'hui je vous présente le super yacht éclipse. son propriétaire est Roman Abramovih, un milliardaire russe, homme d'affaires, propriétaire entre autres du Chelsea FC de Premier League. Sa construction a duré cinq ans et a coûté 409 millions de dollars, donc son prix actuel, avec le mises à jour réalisés depuis, est de 620 millions.
L'entretien de ce navire coûte 65 millions par an. L'Eclipse est un yacht à propulsion diesel électrique, ses moteurs sont des Azipod et son design intérieur porte la signature de la maison anglaise Terence Disdale Design, Le pont privé du propriétaire mesure 56 mètres de long et peut accueillir 36 invités, dans 18 cabines, avec un équipage de 66 personnes. C'est un navire luxueux, peut-être plus élégant que l'Azzam.
Il ajoute trois héliports et une piscine de 16 mètres pour se détendre au milieu de la mer et qui, lorsque personne ne l'utilise, est cachée pour devenir une piste de danse avec un espace pour un bon feu à brûler. Il faut dire qu'à l'apparition de l'Azzam, l'Eclipse s'est littéralement éclipsé, mais sans aucun doute le bateau du Russe reste un super yacht parmi les super yachts.
De toute évidence, la liste des yachts chers dans le monde continue. Nous avons déjà dit au début que de temps en temps il y a de plus en plus de demande pour ces navires car le nombre de milliardaires qui ne savent plus quoi faire avec tant d'argent sur leurs comptes a augmenté.
Les prochains yachts sur la liste sont les Dilbar, du milliardaire ouzbek Alisher Asmanov, des compteurs 156, Mahrousa, 145.72 mètres, yacht présidentiel égyptien et le XNUMXème siècle ou le Renard volant, 136 mètres, autrefois loué par Beyonce et Jay Z.
El Dubai, du cheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum de Dubaï, avec 162 mètres de longueur, l' nord voté en 2021 également de Lürsse, le REV 183 mètres mais pas de luxe mais l'expédition est toujours en construction et devrait être votée en 2024 et enfin, en Pologne, le Y910 de 120 mètres est en cours de conception.