L'un des pays les plus récents à apparaître sur la carte du tourisme international est la Corée du Sud. Il faut dire que leurs feuilletons ont conquis l'Asie et qu'à travers Internet, ils conquièrent actuellement des cœurs en Europe et en Amérique. Incroyable mais réel. Et ainsi de plus en plus de gens veulent visiter la péninsule coréenne.
La République de Corée, c'est le nom correct car nous gardons à l'esprit qu'il y a aussi une Corée communiste, reçoit plus de 10 millions de touristes par an et il a vraiment beaucoup à offrir dans ses quelque 100 51 kilomètres carrés. Il est habité par 20 millions et demi de personnes, dont XNUMX% vivent dans Séoul, la capitale et c'est un pays qui est sans aucun doute en train de passer rapidement d'agriculteur à industriel. Mais ce que la Corée offre aux voyageurs?
Trains touristiques en Corée du Sud
On pourrait parler des merveilles modernes de Séoul, une ville qui n'a pas grand chose à envier à Tokyo, et des nombreuses tournées liées à ses romans que l'on peut faire, mais il faut dire que un excellent moyen de se déplacer en Corée est à bord de certains de ses trains touristiques.
La Corée a deux trains touristiques attrayants et recommandés: el V-Train et l'O-Train. Ses tournées nous laisseront les meilleurs souvenirs de ce petit pays asiatique. Ces deux trains parcourez les vallées intérieures de la péninsule coréenne et chacun traverse différentes provinces.
Tous les deux a commencé à fonctionner en avril 2013 et ce sont exclusivement des services touristiques qui offrent à leurs passagers un moyen confortable et pratique de découvrez la beauté rurale de la Corée et ses régions montagneuses. Parce que La Corée est bien plus que Séoul et Busan, C'est un pays qui n'a pas complètement abandonné son passé agricole et qui, au-delà de ses gratte-ciel et de son développement technologique, possède ses propres charmes anciens et 100% coréens à l'intérieur.
Le train touristique O-Train
C'est un train qui relie la région centrale intérieure de la Corée, composé de trois provinces: Gangwon-do, Chungcheongbuk-do et Gyeongsangbuk-do. Un train (UN), à trois heures. Il a été conçu en tenant compte du caractère pittoresque des quatre saisons de l'année dans cette partie du pays qui contient la plus grande et la plus longue chaîne de montagnes de Corée du Sud.
L'O-Train il a quatre wagons qui ont la capacité de porter 205 passagers. Chacun a différents types de sièges pouvant accueillir aussi bien les couples que les groupes de famille ou d'amis. Il existe également des sièges individuels pour les voyageurs en solo, et tous ils ont des prises pour charger des ordinateurs portables, mobiles, tablettes ou appareils photo. Bien sûr, c'est un train moderne qui Il dispose de salles de bains, d'une aire de jeux pour enfants et d'une cafétéria, mais nous verrons aussi que tout au long du train, il y a des écrans qui montrent ce que l'on voit du haut de la première voiture au fur et à mesure que la formation avance le long des voies.
Le train Traversez Séoul, Jecheon, Yeongju et Cheoram en un aller-retour d'une journée, bien sûr vous pouvez descendre du train dans toutes les gares: Séoul, Yeongdeungpo, Suwon, Cheonan, Osong, Chungju, Jecheon, Danyang, Punggi, Yeongju, Bonghwa, Chunyang, Buncheon, Yangwon, Seungbu et Cheoram.
Le train touristique V-Train
Si le O sur l'O-Train est pour UN le V ici est pour vallée, Vallée. C'est le train touristique coréen qui pénètre profondément dans les régions montagneuses de Gangwon-do et Gyeogsangbuk, et de nombreux Coréens le connaissent sous le surnom de train de tigre blanc car dans certains de ses wagons cet animal est peint et quand il entre dans la chaîne de montagnes, il semble que le tigre fasse de même.
C'est un train de style rétro et beaucoup d'endroits qu'il parcourt semblent suspendus dans le temps et nous rappellent les années 70 ou 80. Et pas seulement ça, le personnel à bord est également vêtu de rétro c'est donc un transport assez curieux. Le service de ce train qui traverse les vallées coréennes fait trois voyages par jour de la gare de Buncheon à Gyeongsangbuk-do à Cheoram à Ganggwon-do.
Vous avez seulement trois wagons, il est plus petit que l'O-Train et sa capacité est 158 passagers à bord. La décoration, en plus d'être rétro, est minimaliste et a un espace d'observation et un petit cafétéria. Un aller simple dure une heure et dix minutes, le temps qui est animé par les histoires amusantes du personnel qui nous raconte ce que nous voyons à travers les fenêtres.
Si l'O-Train a de nombreuses gares le V-Train s'arrête à peine Il ne fait qu'un court arrêt à Bidong, encore cinq à dix minutes à la gare de Yangwon, qui détient le titre de la plus petite gare de Corée, et fait un autre court arrêt à la gare de Seungbu pour permettre aux passagers de descendre à prendre des photos car le beau paysage le mérite. Ensuite, il arrive à la gare terminale.
Achetez vos billets dans les trains touristiques O-Train et V-Train
Les billets peut être acheté dans les gares, mais il existe deux pass touristiques utiles. Le KR Pass ou le Nadeuri Integrated Pass permettent l'utilisation de ces deux trains ainsi que d'autres trains touristiques comme le S-Train, le DMZ (celui qui traverse la fameuse zone de démilitarisation entre les deux Corées), et l'A- Former.
Le prix individuel de l'O-Train est compris entre 27 et 300 wons (entre 43.400 et 20 euros), et celui du V-Train est de 20 et 8.400 wons (11 et 700 euros). El primero cumple recorridos de entre tres, cuatro, cinco y seis horas comenzando a las 8:15 am, mientras el segundo tiene un servicio de una hora que comienza a las 10:20 am y otro de dos horas y media que es por la matin.
Vous avez les informations les plus complètes sur le site officiel du tourisme coréen, avec une version complète et très bonne en espagnol, et il vaut mieux la vérifier car les horaires varient chaque mois. Encore mieux, consultez le site Web de KORAIL pour des informations plus précises et pouvoir mieux organiser le voyage.