Szeret kimenni sétálni, hosszan és keményen sétálni, biciklizni? Nos, ezt javasolja ez zöld út-ban A Medve útja, amely végigfut a Asztúria fejedelemsége, Spanyolországban. Egy gyönyörű út, amelyet gyakorlatilag egész évben meg lehet tenni, és amely minden évszakban pontosan megváltoztatja a színeit.
Ez egy régi bányászati út amely az 80-as évek végén új értelmet nyert és a térség gazdasági fellendülésének motorjává vált, vonzóbbá téve mind a helyiek, mind az ideiglenes látogatók számára. Lássuk akkor, mit kínál nekünk a gyönyörű és asztriai nő A Medve útja.
A Medve Útja
Mint mondtuk, ez az út Asztúriában van, fejedelemség, autonóm közösség, amely Spanyolországtól északnyugatra található. Alig több mint egymillió ember lakja, fővárosa Oviedo városa, bár Gijón a legnépesebb városi központ.
Az út a régi bányászati út, vagyis egy út, amely korábban a Trubia folyó völgyén átkelő, a Teverga-bányákból érkező és onnan érkező aknák vonatát haladta szénből és vasból. A vonat Csak a 60. századtól az XNUMX-as évek elejéig volt használatban és a szállítás kizárólag a bányákban volt, egyetlen ember sem utazott. Nyilvánvaló, hogy amikor a bányák kifogytak a termelésből, és már nem voltak versenyképesek, bezártak. Ez 1963-ban történt.
Ez a kis munkásvonat Trubia városában kezdte útját, amely a helyi fegyvergyár nagy szállítója volt, átment a Trubia völgyén, eljutott Villanueváig, és onnan ért el Proazába, majd Carangába. Ekkor elágazott: az egyik szakasz Bárzanáig és Santa Marináig ért, a másik pedig Entragónál ért véget. Hosszú évekig feledésbe merült, de az 80-as évek végén újra felkeltette az érdeklődést iránta.
Így, 1987-ben a helyi önkormányzatok azon gondolkodtak, hogyan lehetne újjáéleszteni a gazdaságokat a falusi turizmus kezében és a régi vonatot az egyik legfontosabb eszközként mutatták be ennek elérésére. A vonat már összekapcsolta a területet, ezért csak a helyreállításra, az útvonal értékének felhelyezésére és az útvonal további látnivalók hozzáadására volt szükség.
Az első munkák technikai jellegűek voltak, mert évtizedes elhagyás után a vonat nem volt olyan jó állapotban. A pályáról, a peronról beszélünk, hogy az új sporthasználathoz vagy a turisták lábához igazítható legyen.
Amíg ezek fejlődtek, a különböző önkormányzatok elkezdtek rajzolni kulturális, társadalmi és sportprogramok és események hogy ki tudják használni. Siklóernyős versenyekről, maratonokról, lovaglásról, kerékpárutakról, túrázásról, hegymászásról, csősz találkozásokról, stb., Stb., Stb.
Így született meg a Medve Útja, amely Bear Route néven is ismert. Ez tehát a gyalogos és kerékpáros út amelyben még kerekesszékben keringhető. Utazzon több mint 40 kilométert és ideális gyerekekkel foglalkozni. Van információs panelek jó helyen vannak, fából készült kerítések védik a legveszélyesebb szakaszokat, a talaj pedig szilárd és jól tömörített. Ez egy klasszikus zöldút.
Mi az a zöldút? Ez egy gyalogos és kerékpáros útvonal természetes környezetben amely elsősorban a használaton kívüli építmények, a régi utak vagy a régi vasutak felújítására összpontosít. Zöld út Spanyolországban elmondják nekik, és ez szinonimája biztonság, egyszerűség és hozzáférhetőség. Találkozási helyek, kikapcsolódás, jólét és jó életminőség is. Ha érdekel mások megismerése, elmondom, hogy Aragoniban, Andalúziában, Madridban, Castilla La Manchában, Katalóniában és Mallorcán más zöldutak vannak.
Kimondottan A Medve útja Y betű alakú és mint fentebb említettük, Tuñónban kezdődik, az üdülőterületen, San Adriano-ban. Egy közös 10 kilométeres szakasz keresztezi a Proazát, majd két különböző völgyre választja szét: a Teverga-völgy végpontjával a Huerta-barlangokban, és a Quirós-völgy végével Santa Marina-ban.
Mindkettő útja gyönyörű, mert magába foglalja a már megvilágított alagutakat, hidakat, szurdokokat és ipari romokat. Például az 5.5-es kilométernél ott van az Osas Tola és a Paca, egy elkerített medvagödörben, vagy megnézzük a lenyűgöző és gyönyörű Peñas Juntas vagy Valdecerezales-szurdokot is.
A hivatalos honlap ezt mondja nekünk Három szakasz van a Senda del Oso-n. Tuñón Proaza, Proaza Teverga és Proaza Quirós:
- Tuñón a Proazához: a rajt Tuñón felől indul, hat kilométert 10 méteres eséssel tesznek meg, és az út nehézsége alacsony. Átlagosan két óra. Ez volt az első szakasz, 1995 májusában nyílt meg.
- Proaza Tevergának: a megtett távolság 14 kilométer, 10 méteres eséssel. A nehézség is alacsony, bár a becslések szerint a Proaza és a Teverga között ez nem kevesebb, mint négy órát vesz igénybe. 1996-ban avatták fel az Entrago-ig, majd később, 2011-ben, a Cueva Huerta szakaszáig tartó szakaszig.
- Proaza Quirósnak: ez a szakasz nyolc kilométert tesz meg, az előbbinél jóval meredekebb eséssel: 450 méter. Mindenesetre a nehézség alacsony, és a fedezés ideje négy óra. 1999-ben nyílt meg.
Két olyan vállalkozás van, amely a kaland sportokat népszerűsíti a környéken. Ez deporventura tevékenységi körével: kerékpár- és hótalp kölcsönzés, barlangászat, kenuzás, hegymászás, táborozás és a kalandosabbak számára: kanyonozás, vagyis vízeséseket keresztező medencén, ugrómedencéken keresztül leereszkedni és kőcsúszdákon lecsúszni.
A Senda del Oso-n található a Llano menedékhely, az egyik hegymászó iskola amely az Asztúria Hercegség Hegyi Föderációjához tartozik és a Quiros-völgyben, El Llano faluban található. Az iskola hegymászó tanfolyamokat, családi hegymászó és egyéb kollektív tanfolyamokat és tevékenységeket kínál.
Mint láthatja, a A Medve útja tevékenységeket és képeslapokat kínál egész évben. Mit szólnál, ha sétálnál és élveznéd az ott kialakuló tavaszt?