Kép | Pixabay
Párizs kiterjedt történelmi és kulturális örökséggel rendelkezik, amely a város végétől a végéig elterjedt, ezért minden érdekes hely felfedezéséhez közlekedésre van szükség. Szerencsére a francia főváros azzal büszkélkedhet, hogy meglehetősen hatékony tömegközlekedési hálózattal rendelkezik. Itt vannak a fő közlekedési eszközeik.
Párizs metró
Mint minden külvárosi városban, a metró is a leggyorsabb közlekedési út a városban. 16 vonalból áll, amelyek reggel 5-től hajnali 1-ig működnek. Pénteken és szombaton este a metró 2 órakor zár, egy órával később.
Az 1900-as felavatása óta a metróhálózat fokozatosan bővült, 303 állomással és 219 kilométer vágányzattal rendelkezik, csak London és Madrid haladja meg. Egyes állomások nem túl jól jelzettek, ezért tanácsos fokozott figyelmet fordítani a rossz kijárat elkerülése érdekében. Ezért elengedhetetlen, hogy a repülőtérre vagy az első metróállomásra érkezve készítsen egy párizsi közlekedési térképet.
A belvárosban való mozgáshoz a Metro tökéletesen kombinálva van a RER-rel. A jegy ugyanaz, és alig veszi észre a különbséget. Ami megtalálja a jegy típusait: az egyjegy, a napi és heti bérletek, a Ticket t +, a Paris Visite és a Passe Navigo.
Kép | Pixabay
RER
A RER jelentése a Réseau Express Régional. A RER vonatok olyan regionális vonatok, amelyek kiegészítik a metróhálózatot, amikor Párizs központjában keringenek, és velük eljuthat olyan messzire, mint a Versailles, a Disneyland és a Charles de Gaulle repülőtér.
A párizsi ingázó hálózat több mint 250 állomással, öt vonallal és csaknem 600 kilométeres vágányokkal rendelkezik. A RER vonalak betűkkel vannak megnevezve: A, B, C, D és E, az első három a legturisztikusabb. A RER menetrend a vonaltól függ és 4:56 és 00:36 között mozog.
A RER vonatjegy ára a távolságtól függ. Minden zónának van érvényes jegye, így például Párizs 1. zónájában a vonatjegy ára megegyezik a metróéval, de Versailles-ba való eljutáshoz megfelelő jegyet kell vásárolnia. Az állomási gépek lehetővé teszik a kívánt cél megadását, és ettől függően az egyik vagy másik ár megjelölésre kerül.
Az útvonaltól függően, különösen ha nagy távolságok vannak, néha kényelmesebb egy RER-vonattal közlekedni, mivel kevesebb megállót tesz meg, mint a metró, és sokkal gyorsabb. A 30 perces metrózás vonattal 10 percre rövidíthető.
Kép | Pixabay
Taxis
Párizsban a nap folyamán több mint 20.000 XNUMX taxi közlekedik utcáin. Az éjszaka bizonyos óráit kivéve általában nem nehéz ingyenes taxit találni.
A zászló leeresztésének ára 2,40 euró, a negyedik utastól 3 euró, a másodiktól kezdve pedig minden bőröndért 1 eurót kell fizetni. A Charles de Gaulle repülőtérről, az Orly-ból és a vasútállomásokról történő indulás díja nincs.
A taxik ára megegyezik függetlenül attól, hogy megáll-e, ha megáll az utcán, vagy ha telefonon hívja őket. Ne feledje, hogy a minimális szolgáltatás ára 6,20 euró, az összes kiegészítést is beleértve.
Kép | Pixabay
Busz
Az egyik legkényelmesebb módja Párizs megkerülésének a busz. Több mint 60 nappali és 40 éjszakai vonal van. Számos vonal halad át a központon, a történelmi negyedeken és a Szajna rakpartjain.
A busz előnyei, hogy rövid távolságokra gyors, és az utazás során elgondolkodhat a városon, ami röviden a turizmus másik módja. Ami a hátrányokat illeti, a csúcsforgalomban tett hosszú utak megkéshetik a célállomást.
A menetrendet tekintve általában a buszok hétfőtől szombatig 07: 00-20: 30 óra között közlekednek, bár a fővonalak 00: 30-ig közlekednek. Vasárnap és ünnepnapokon sok vonal nem működik.
A buszmegállóknál meg van jelölve az egyes vonalak menetrendje, mind az első, mind az utolsó busz indulása esetén, valamint a járatok napja és gyakorisága. Hónaptól függően néha az órák is változhatnak.
A 00:30 és 07:00 között közlekedő éjszakai buszok gyakorisága napi 15-30 perc, hétvégén pedig 10-15 perc. Azokat úgy azonosítják, hogy az N betű van a sorszám előtt.