A San Francisco-híd a város képeslapja, amelyet mindenki hazavisz a nyugati parton tartózkodása alatt, mivel ez egy turisztikai célpont, amelyet évente több mint 10 millióan látogatnak meg..
Ez a mérnöki mutatvány, amely összeköti a kaliforniai Mari megyét San Franciscóval, stratégiai elhelyezkedése és sajátos színe miatt ikonná vált. Éjjel, nappal és szinte mindig ködben filmkészítők, írók és zeneszerzők sokasága legendát kovácsolt a híd körül a San Francisco-öböl feletti építkezés óta.
Ez egy függőhíd, amely keresztezi az Arany Kapu-szorosot, egy csaknem három kilométer hosszú csatornát, amely összeköti a város öblét a Csendes-óceánnal. Megépítése előtt rendszeres kompjárat működött, de nyilvánvalóan elengedhetetlen volt a híd szükségessége. A 29-es válság késleltette az építkezést, de végül 1933-ban kezdődött és 1937-ben ért véget.
Ma túrázhat vagy egyszerű sétát tehet, kerékpározhat vagy túrázhat. Saját látogatóközponttal rendelkezik, amely történelmi információkat és ajándéktárgyakat kínál. Ez az iroda 9 és 6 óra között tart nyitva, és kint gyakran vannak interaktív kiállítások. Hetente kétszer ingyenes vezetett túrák vannak, csütörtökön és vasárnap.
Mi az, hogy az Arany Kapu híd különbözik?
- Nevét a szorosról nevezték el, amelyben épült. De miért éppen az Arany Kapu? John C. Fremont százados így keresztelte meg 1846 körül, mivel egy isztambuli Chrysoceras vagy Aranyszarv nevű kikötőre emlékeztette.
- Feltűnő kialakítása egy pár építész, Irving és Gertrude Morrow munkája, akik egyszerűsítették a korlátokat a gyalogosok számára, elválasztva őket a kilátást nem akadályozó módon.
- Építése alig több mint négy évig tartott, amióta 5. január 1933-én megkezdődött, és a hidat 28. május 1937-án nyitották meg a járműforgalom előtt.
- A víz feletti függő részében hozzávetőlegesen 1.280 méter hosszú, két 227 méter magas torony függeszti fel, amelyek mindegyikének hozzávetőlegesen 600 ezer szegecs van.
- A szél és az árapály, amelynek a helye ki van téve, az építéséhez használt acélhuzalok túl hosszúak voltak, elegendőek ahhoz, hogy háromszor körülvegyék a földet. Az akkori mérnökök és ökológusok szkepticizmusa meghatározta, hogy ezek a huzalok ötször erősebbek a szükségesnél.
- A narancs kiválasztásakor a narancsot választották, mivel jól kombinálható a természetes környezettel, mivel meleg színű, összhangban a terep színeivel, ellentétben az ég és a tenger hideg színeivel. Jobb láthatóságot biztosít az átszálló hajók számára is.
- Megjelenése sok erőfeszítést igényel: festményét szinte naponta kell retusálni. A levegő sóoldata korrodálja az alkotó acél alkatrészeket.
- Hat sávja van, mindkét irányból három, és egyéb speciálisak a gyalogosok és a kerékpárok számára. A gyalogosok és a kerékpárosok napközben átkelhetnek a járdákon. Hétköznapokon a gyalogosok és a kerékpárosok a keleti járdán osztoznak, hétvégén viszont a nyugati járdán.
- Építése óta különböző földrengéseket ellenállt, például a híres San Francisco-i 1989-es földrengést. Ezenkívül az erős szél miatt csak háromszor zárt be.