bandara Berlin

Ibu kota dunia memiliki banyak lalu lintas udara dan bandara mereka seringkali termasuk yang tersibuk. Misalnya, di Jerman saja terdapat 36 bandara internasional, yang tersibuk adalah Frankfurt, Munich, dan Düsseldorf.

Hanya di tempat keempat adalah bandara Berlin. Mari mengenal mereka.

Bandara Tegel

Berlin memiliki dua bandara internasional untuk penerbangan komersial: Tegel dan Schönefel. Bersama-sama mereka mengangkut jutaan penumpang, tetapi banyak hal telah berubah dan setelah banyak liku-liku, hari ini ada bandara modern dan besar yang sudah beroperasi 100%: itu adalah Bandara Internasional Branderburg Willy Bran.

Tapi, jika Anda pernah bepergian ke Berlin sebelumnya, pasti Anda pernah melihat bangunan lain: the Bandara Tegel Berlin, yang kode IATA-nya adalah TXL, yang merupakan bandara utama ibu kota Jerman. Sudah bertahun-tahun seperti ini, tetapi berhenti bekerja pada tahun 2020. Letaknya di sebelah barat kota, di Tegel. Jaraknya sekitar 10 kilometer dari pusat.

bandara ini dibuka setelah perang berakhir, pada tahun 1948, dan pada saat itu dikenal sebagai Bandara Otto Lilienthal. Itu dibangun hanya dalam 90 hari untuk melayani sisi barat pada saat yang disebut Berlin Airlift. Dari sini kota terhubung ke Eropa dan dunia, tetapi relatif kecil dan dengan cepat menjadi lebih banyak penumpang daripada ruang, dengan tata letak heksagonal dan terminal yang agak canggung.

arsitektur adalah sesuatu brutaldari bentuk heksagonal seolah-olah itu adalah benteng udara, tetapi cukup efisien dalam membawa penumpang dari pesawat ke taksi atau bus, dan bersama mereka ke kota, cukup cepat pada hari-hari dengan sedikit lalu lintas. Dengan demikian sangat nyaman bagi para penumpang, karena mudah dinavigasi dan Anda benar-benar harus berjalan sangat sedikit.

Artinya, transportasi di dalam Bandara Tegel sangat mudah, minimal. Setelah kontrol, pesawat sudah dekat dan dulu ada bus yang menempuh jarak sependek itu.

Bandara Tegel Berlin itu bekerja setiap hari dari jam 4 pagi sampai tengah malam. Seperti yang kami katakan di awal, kapasitasnya menjadi usang seiring waktu dan selama bertahun-tahun ada pembicaraan untuk menutup atau memperluasnya sampai yang pertama akhirnya terjadi, setelah bertahun-tahun berada dalam semacam limbo. Anda harus berpikir bahwa itu dibangun untuk kota berpenduduk dua setengah juta jiwa dan setidaknya sejak 2016 telah memproses lalu lintas 21 juta per tahun.

Itu adalah tempat di mana ada sedikit ruang untuk melakukan lebih dari hang out. Gagasan tentang tempat di mana seseorang dapat terhubung selama dua belas jam masih jauh.

Sekarang, meskipun ini adalah bandara terpenting di Berlin selama bertahun-tahun, namun tidak memiliki hubungan yang baik dengan kota.bagaimana penumpang bisa pergi dari Bandara Tegel ke Berlin? Dalam kasus Jerman kita dapat mencoba sistem transportasi umum yang baik, tetapi harus dikatakan bahwa meskipun bagus dalam kasus bandara ini, tidak banyak pilihan. Dan ketika saya mengatakan sedikit, maksud saya hanya satu: bus.

Anda dapat membeli tiket yang berlaku selama dua jam dalam satu arah, tetapi itu termasuk sistem bus umum sehingga Anda dapat membawanya ke akomodasi Anda, asalkan tidak melibatkan perjalanan lebih dari dua jam dari bandara.

Taksi bukan dan bukan yang termurah dalam hal transportasi, tetapi jika Anda pergi ke Jerman, Anda harus tahu bahwa mereka beroperasi dengan tarif tetap sekitar 4 euro, dari mana biaya ditambahkan untuk perjalanan tujuh kilometer pertama, dan kemudian untuk masing-masing yang ditambahkan. Itu juga dibayar per orang, per koper dan jika Anda tidak membayar tunai.

Akhirnya, seperti yang kami katakan di awal, Bandara Tegel berhenti beroperasi dan operasinya dipindahkan ke bandara baru: Bandara Berlin Branderburg.

Bandara Brandenburg Berlin

Pertama, Anda harus mengatakan itu bagian dari bandara baru ini sudah tua dan milik Bandara Schönefeld lama yang dibangun untuk menjadi bandara Soviet Berlin setelah Perang Dunia II. Arsitekturnya mengungkapkan banyak hal tentang tahun 40-an itu. Kode IATA-nya adalah SXF dan terletak hampir 18 kilometer tenggara Berlin, dekat kota Schöefeld, yang dulunya adalah Berlin Timur.

Jika Anda tiba di ibu kota Jerman di maskapai penerbangan berbiaya rendah seperti Ryanair atau Jet Smart Anda akan tiba di sini. Tempat ini memiliki empat terminal dan bandara ini tidak sepadat Tegel dulu. Untuk alasan ini, selalu nyaman untuk memiliki peta agar tidak tersesat, dan untungnya, meskipun relatif baru, ada tanda dalam bahasa Inggris saat ini.

Bekas Bandara Schönefeld (sekarang menjadi terminal yang baru), buka 24/XNUMX tetapi hanya beberapa orang yang bisa berada di dalam antara jam 10 malam dan jam 6 pagi. Layanan apa yang Anda tawarkan? Ada kantor pariwisata, pertokoan, restoran, exchange house, ATM dan juga mesin BVG untuk angkutan umum yang menjual tiket.

Sarana transportasi apa yang menghubungkan bandara dengan Berlin? Nah, hal yang paling nyaman di sini adalah kereta, yang tidak tersedia di Bandara Tegel. Dari bandara sendiri bisa menggunakan S-Bahn dan kereta regional, tinggal jalan kaki agak jauh dan perhatikan rambu-rambunya. Kereta adalah cara termudah dan termurah untuk pindah ke atau dari bandara dan ada banyak jalur yang menghubungkan Anda ke pusat kota.

Perjalanan kereta adalah 40 menit kurang lebih dan kereta biasanya memiliki layanan setiap 20 menit. Kereta regional, RE7 atau RB14, menghubungkan kota dengan bandara lebih cepat, tanpa banyak pemberhentian perantara, dan beroperasi dari jam 4 pagi hingga 11 malam. Anda mencapai Alexanderplatz hanya dalam 20 menit, misalnya.

Namun, Bandara Schönefeld sedikit lebih jauh, di luar zona B, padahal secara umum, termasuk Tegel, semuanya berada di dalam zona AB. Itu sebabnya Anda harus membeli tiket ABC di mesin dan memvalidasinya di peron sebelum naik kereta. Jelas, taksi juga hadir. Banyak jalur menunggu penumpang mereka di luar terminal utama dan perjalanan, sekitar 40 atau 50 euro, dapat berlangsung selama 35 menit.

Sekarang ya, kita datang ke Bandara terbaru Berlin: the Bandara Internasional Berlin Branderburg Willy Brandt. Bandara ini membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk dibangun. Itu memiliki banyak penundaan dan banyak uang yang diinvestasikan dan baru diresmikan pada Oktober 2020.

Terakhir, lalu lintas udara Berlin terkonsentrasi di sini dan diperkirakan menangani 35 juta penumpang per tahun.

Itu tiga terminal menjadi T1 yang utama, T2 untuk maskapai penerbangan bertarif rendah yang terhubung dengan koridor pejalan kaki dan T5 yang tidak lain adalah bandara Schönefeld Yang sama yang terhubung dengan yang lain dengan kereta api, bus atau taksi dalam waktu kurang dari 10 menit.

Ini memiliki lima tempat parkir mobil dan tiga tempat parkir mobil di permukaan tanah, di Terminal 1 dan 2. Semuanya memiliki toilet, tangga dan lift, serta kereta bagasi tersedia. juga memantau dengan informasi tentang penerbangan.