東京-のぞみスーパーエクスプレス新幹線の京都

私は幸運でした 日本への旅行 2016年20月にXNUMX回、このアジアの国の素晴らしさを発見し続けるためにXNUMX日間の旅行に戻ります。

旅行が簡単、速く、効率的な国があれば、その国は日本です。 それは鉄道システムが優れている素晴らしい輸送システムを持っています。 全国各地で運行されており、新幹線は短期間で長距離をカバーしてきました。 日本語では新幹線は新幹線と呼ばれています.

新幹線 長距離に適していますが、短距離も移動します、近くの都市間で、非常に短い時間で。 日本人の男性と女性に適していますが、特に時間がない観光客に適しています。 そして、日本の新幹線がカバーするルートのXNUMXつは 東京と京都の間の旅行.

日本の電車

先ほど申し上げましたように、日本の鉄道システムは非常に効率的であり、大都市であろうと最も遠隔地であろうと、ネットワークは国を迅速に接続することを考えています。 それはそのによって特徴付けられます 時間厳守と優れたサービス.

日本の電車について一般的に言えば、新幹線があると言わざるを得ませんが、 定期列車、普通列車、夜行列車もあります。 また、日本人と観光客向けの特別パスがあります。

列車は、九州、四国、本州、北海道のXNUMXつの主要な島を結んでいます。 近く 日本の列車の70％は国営です 残りの30％は個人の手にあります。

日本の新幹線

新幹線は日本の新幹線です。 は 赤 高速列車の 1964年に運用を開始したいくつかの路線で構成されています。時間の経過とともに、技術が進歩するにつれて、ネットワークはキロメートル、列車、速度で成長しました。

今日、新幹線のネットワークの長さは2600キロメートルを超え、その列車はその間の速度に達します 毎時240および320キロメートル。 ほとんどすべての路線に独自の線路があり、最も古く、最も人気のある路線は東海道です。 これはまさに、東京と日本で最も観光客の多い都市のXNUMXつである京都を結ぶ都市です。

新幹線

東京と京都の間のルートは東海道新館線によって行われます、東京-横浜-名古屋-大阪-京都のXNUMXつの大都市圏を結ぶため、最も古く、最も人気のある路線です。 世界初の新幹線でした。

新幹線ごとに運行速度や停車回数が異なります。 最速の新幹線はのぞみ 東海道線内を走っています。 最も重要な駅に停車するだけなので、最速です。

のぞみ新幹線はデザインも素晴らしく、 300 km / h以上の速度に達します。 その設計は時間とともに変化し、2007年以降の車両はN700です。 この高速列車 東京、名古屋、新大阪、京都にのみ停車します、山陽本線にいる間、他のより遠い駅が追加されます。

のぞみ電車 より頻繁に、彼らは時々最も近い都市のために20分ごとにそして最も遠い都市のためにXNUMX分ごとに出発します。 それはまた持っています 喫煙ワゴン、他の新幹線にはないもの。

のぞみ 食堂車はありません 搭乗前に食べ物を購入することも、船上で購入することもできます。 あります スチュワーデスサービス 20分ごとに軽食を提供し、飲食物の自動販売機もあります。 サービスはありますか 無線LAN？ はい、また、船内の公衆電話と非常にきれいなバスルーム。

のぞみ新幹線や他の新幹線について他に何が言えますか？ 彼らの席は回らない、あなたは常に先を見据えています、ビデオスクリーンや機内エンターテインメントはありません。 窓の下にあります モバイルを充電するためのプラグ、タブレットまたはカメラ、および座席間とバスルーム。

各ワゴンには 荷物の保管に専念するセクター。 それほど大きくないので、電車の負荷が非常に高い場合は問題が発生する可能性があります。 とにかく、あなたがバックパックを持っているなら、 座席間のスペースが広い、飛行機よりもはるかに多いので、バックパックを持って行くことができます。

新幹線のオファー XNUMX種類の座席、またはXNUMXつのクラス、通常とグリーン。 座席の列は、通常、片側にXNUMX席とXNUMX席です。 グリーンワゴンは飛行機のビジネスクラスと比較することができ、列はXNUMXつずつあります。

のぞみの指定席は14.000円、約105ユーロ。 残念ながら ジャパンレールパスはご利用いただけません この電車で。 のぞみはパスの外にある唯一のものであり、XNUMX日間のパスはのぞみの往復と同じであるため、パスを持っている場合はそれを取る価値はありません。

価格は季節ごとに計算されます 座席の予約には、季節に応じて320円、520円、720円、のぞみなどの列車の場合は100円から120円の追加料金がかかります。

のぞみ新幹線の使い方

実際、この情報は日本の新幹線に有効です。 これらの列車の使用は簡単です、それについて奇妙なことは何もありません。 チケットを購入するだけで、特別なゲートを通過し、すべての駅にある自動のターンタイルを通過します（ジャパンレールパスをお持ちの場合は、ガードブースを通過する必要があります）。

あなたはリーダーを通してチケットを渡します、彼らはあなたにそれを返します、そしてそれはそれです。 次の バイリンガルサイン 新幹線のホームに到着します。 通常、通常のプラットホームとは別ですが、並行して配置されている場合もあります。 季節によります。 新幹線のホームを他の列車から分離する自動ゲートの別のセットを通過し、出来上がり。

ヘイ 情報画面 サービス、名前、時間に関するデータを提供し、座席を予約している場合は車を見つけ、プラットフォームの図面の前で待たない場合は、列車のドアを示します。 列は整然と形成されており、和風によく似ています。

最後に、新幹線では、 東京と京都の間の旅は140分です.