エアバスへの挑戦

ダニエル・マイケルズ

フランス、トゥールーズ—の生産マネージャー エアバストムウィリアムズは過去XNUMX年間、ヨーロッパの航空機メーカーの生産を増やしてきました。 現在、航空会社は注文を延期または延期しているため、回復の可能性を損なうことなく、工場を新しいシナリオに適応させるという困難なバランスをとらなければなりません。

エアバスは金曜日に、16年54月の2008機と前年の37機と比較して、300月にはわずか400機の注文を受けたと発表しました。 同社は、昨年の777と比較して、今年はXNUMXからXNUMXの新規注文のみを受け取ると予想しており、昨年のキャンセルを差し引く必要があります。

飛行機の製造は非常に複雑であるため、生産を遅くすることは、速度を上げることと同じくらい難しい場合があります。 ウィリアムズが最近より速い生産のために最適化したプラントは、航空機あたりの固定費を大幅に増加させることなく縮小する必要があります。

あらゆる種類の部品を供給するエアバスの数十のサプライヤーは、売れ残った部品や工場でいっぱいの倉庫を停滞させておくことができません。そうしないと、需要が回復すると弱くなりすぎます。

さらに、熟練した従業員を解雇すると、才能が失われ、最終的な回復が妨げられる可能性があります。 エアバスのプログラム担当エグゼクティブバイスプレジデントであるウィリアムズ氏は、本社でのインタビューで、「飛行機の設計と組み立てを行う従業員のトレーニングに多くの時間を費やしているため、注意が必要です」と述べています。 2003年以来、エアバスは航空機の生産を60%増加させ、昨年は過去最高の483機を納入しました。

しかし、XNUMX月には、 European Aeronautic Defense&Space Co. (EADS)はさらなる増産の計画を棚上げし、36月に、人気のある単通路モデルの配送を月に34からXNUMXに減らすと発表しました。 また、さらなる削減を検討すると発表した。

エアバスとそのアメリカのライバル ボーイング株式会社4.500人の従業員の解雇を発表したが、今年は生産を安定させると発表したが、世界的な危機に対して他の大企業よりもはるかに慎重に対応している。 ユナイテッド・テクノロジーズ航空宇宙機器、エアコン、エレベーターを製造しているは、5月に従業員の11.600%、つまりXNUMX人の雇用を削減すると発表した。 キャタピラー社 生産を減らし、一部の工場運営を凍結する一方で、20.000人以上の一時解雇を発表しました。

航空会社と業界の代表者は、エアバスとボーイングが購入者を見つけることができない飛行機を作ることを避けるために、生産をより大幅に削減する必要があると予測しています。 ニューヨークのSanfordC。Bernstein&Co。の航空アナリストであるDouglas Harnedは、先月発表されたレポートで、エアバスとボーイングが来年の配達を現在の計画から20%削減する必要があると予測しました。 飛行機をリースしている会社は最近、市場が飽和状態になり、バランスシート上の飛行機の価値が下がらないように、両方のメーカーに生産を削減するように依頼しました。

エアバスとボーイングの代表は、飛行機の製造は50万ドルから300億ドルの費用がかかるため、製造にXNUMX年かかるため異なると述べています。 その結果、サイクルはより徐々に進化します。

ボーイングの経験は、生産の突然の変化が壊滅的である可能性があることを示しています。 XNUMX年前、航空機メーカーは短期間で生産を拡大しようとしましたが、部品の不足と有資格者の不足に直面しました。 ボーイングは記録的な数の航空機を納入したにもかかわらず、生産上の問題を解決することで大きな損失をもたらしました。 それ以来、ボーイングとエアバスの両方が生産の大きなジャンプを避けようとしました。

欧州の労働法は、エアバスがボーイング社の容易さで従業員を解雇することを禁じています。 このため、近年、ヨーロッパの製造業者はより多くのパートタイムおよび下請け労働者を雇用しています。 ウィリアムズ氏によると、これらの従業員の使用頻度を減らすことで、フルタイムのスタッフを解雇することなく、生産量を20%削減できます。 ウィリアムズがここ数ヶ月で実施した最初の削減は、エアバスが強い需要を満たすことを許可した残業シフトであったと、56歳の幹部は語った。そのうち37人はエンジン、航空機エンジン、ジェット機の製造に専念している。

サプライヤーの管理はより大きな課題です。 EADSのCEOであるルイスガロワ氏によると、各エアバス航空機の価値の80%以上は他の企業からのものです。 これらのサプライヤーの中には、エアバスよりもはるかに小さく、財政的に弱く、危機に対処するのに苦労する人もいると、一部の幹部は述べています。

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出典 WSJ アメリカ


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