飛行機での旅行に関して、旅行者が頻繁に経験する問題のXNUMXつは、オーバーブッキングです。 これは、欧州連合で認可された法的商慣行です。 これは、EC規制No.261 / 2004によって規制されています。 ただし、多くの乗客は、オーバーブッキングとは何か、どのタイプが存在するか、どのような選択肢があるかについて常に明確であるとは限りません。 次に、飛行機に乗ることができない場合にあなたが受ける資格のある補償、あなたの権利とは何か、そしてそれらを請求する方法を発見します。
オーバーブッキングとは何ですか？
これは、フライトのチケットを現在よりも多く販売することで構成されています。 オーバーブッキングは、予約が確定し、時間どおりに空港に到着した乗客の数がフライトの空席数を超えた場合に発生します。これにより、複数の乗客が搭乗できなくなります。
なぜオーバーブッキングなのですか？
航空会社は、フライトをキャンセルしたり、搭乗に来なかった旅行者のごく一部がいることを検出したため、航空機の空席数よりわずかに多い数のチケットを発行しました。
オーバーブッキングがあるとどうなりますか？
ボランティアは通常、補償と引き換えに飛行機の中で自分の場所を放棄することに同意したい乗客の間で尋ねられます。 欧州連合の規則によると、航空会社は、フライトを放棄することに同意するかどうかに関係なく、オーバーブッキングの場合に乗客としての言い訳なしに常にあなたに補償しなければなりません。
オーバーブッキングの種類
多くの旅行者はそれに気づいていませんが、XNUMX種類のオーバーブッキングがあり、それらに応じていくつかのルールまたは他のルールが確立されます。
- 非自発的なオーバーブッキング： 飛行機に搭乗しないことを志願しなかったが、航空会社が飛行機へのアクセスを許可していない場合は、チケットの代金を払い戻し、金銭的補償を提供し、代替の交通手段を提供する必要があります。 これは、ボランティアの数が十分でない場合に発生します。
- 自発的なオーバーブッキング： この場合、航空会社は代替の交通手段を提供し、チケットを返金し、別のフライトのビジネスシート、旅行者の小切手、または現金などの他の特典を提供する必要があります。 この場合、将来、自主的なオーバーブッキングを受け入れることを主張することはできません。
オーバーブッキング補償
不本意なオーバーブッキング
オーバーブッキングのために飛行機に搭乗できず、地上に留まることに同意していない場合は、その日に起こったすべてのことが書面になっていることを確認してください。 空港または当局の航空会社のカウンターに行き、オーバーブッキングされたことを証明する書類をリクエストしてください。
さらに、航空会社はXNUMX回の電話に加えて、待ち時間に十分な無料のメンテナンスを提供する必要があります。 代替の交通手段が翌日まで到着しない場合、航空会社は宿泊施設を提供し、ホテルから空港への移動費用を負担する義務もあります。
フライトのキロメートルに応じて、これらの金額に応じて損害賠償および金銭的補償を請求する権利があることを忘れないでください。
自発的なオーバーブッキング
オーバーブッキングの場合のボランティアの場合、これにより補償を請求できなくなり、合意した内容はすべて書面である必要があることを知っておく必要があります。 取引に違反した場合にのみ請求できます。
航空会社と自主的に座席を放棄することに合意した場合、航空会社は次の選択肢を提供する必要があることに注意してください。
- できなかった旅行の部分に対応するチケット価格から7日以内に返金し、該当する場合はできるだけ早く帰りのフライトを、またはフライトがない場合はチケットの合計金額を返金します。より長く意味があり、該当する場合は、出発地の空港に戻るフライト。
- 契約した輸送条件に匹敵する輸送条件で、できるだけ早く最終目的地に移動します。
- 最適な日に、同等の輸送条件で目的地に移動します。
- さらに、オーバーブッキングの場合のボランティアの場合、航空会社はトラベラーズチェック、お金、またはビジネスの座席も提供する必要があります。