北盤江橋
中国のメガコンストラクションの好みはよく知られています、特にある時からこの部分まで。 目的は、中国のエンジニアリングの力を示すだけでなく、パリのエッフェル塔やアテネのパルテノン神殿など、大衆観光名所になるに値する構造を作成することです。
アジアの国で生まれた最後のメガコンストラクションは、「世界で最も高い」と呼ばれる北盤江橋です。 高さ565メートルのこの建物は、同じく中国にあるSiduと呼ばれる別の橋が500年にマークした2009メートルの高さの障壁を超えています。
それまで、シドゥは橋のカテゴリー内で国内で最大のメガコンストラクションの勝利を代表し、2003年以来、XNUMX世紀の初めまでコロラド州のロイヤルジョージによって開催された記録を奪うことを提案したということです。アメリカ合衆国。
中国に何かが豊富にあるとすれば、それはメガコンストラクションです。それが理由です。 地面から数メートル離れた場所で最も印象的なもののいくつかについて簡単に説明します。
バイパンジャン橋
北盤江橋は、高所恐怖症の人には適していません。 国の南部、ニズー川峡谷の高さ565メートルに位置しています。, 雲南省と貴州省を接続します。 長さは1.341メートルで、車でXNUMX時間離れていた都市をXNUMX時間で接続します。
北盤江橋周辺から撮れる写真が印象的です。 山々の間の霧は、まるで岩の間に現れたばかりの橋を飲み込みたかったかのように、風景全体に広がります。
張家界ガラス橋
Cnbc経由の画像
この巨大な建造物は前のものよりも低い高さにありますが、そのガラスの床が人が空中を歩いていると信じることができるのと同じくらい印象的です。
張家界は、長さ430メートル、高さ300メートルで、地球上で最も長いガラス橋です。 湖南省の張家界自然公園内にあり、1992年からユネスコの世界遺産に登録されており、中国で最も訪問者の多い公園のXNUMXつです。
このガラス橋の費用は3.400億ドルで、その高さと同じくらい目がくらむほどです。 めまいの問題が克服されたら、それを構成するガラス板のXNUMXつに横たわっている写真を撮るのが最善です。 結果は非常に衝撃的です。
青島水橋
中国の工学に抵抗する要素はありません。 以来、水も 膠州湾に架かる、地球上で最も長い水橋が2011年に建設されました。 この巨大な建造物の長さは42,5キロメートルで、交通が両方向に循環する5.200つの車線があります。 XNUMXを超える鉄塔があり、その製造には数百万トンの鉄鋼とコンクリートが必要でした。
その建設は、杭州湾にある別の中国の橋から記録を奪いました。杭州湾は、これまで海の水上で世界最長と見なされていた、長さ36キロメートルの橋です。
現在、青島橋の隣に小さな人工島が建設されており、旅行者の憩いの場となっています。、車に燃料を補給したり、おやつを食べたり、買い物をしたりできるようにします。
北盤江大橋
鉄道旅行による画像
この橋は、世界で最も高い鉄道橋の称号を保持しています。 六盤水にあり、2001年に開通しました。2009年に世界で最も高いアーチ橋の称号を失いましたが、それでも前述のとおりです。
非常に独創的であると説明されているその構築のために従った方法について特に言及する必要があります。 その理由は、アーチを構築するために各橋台にXNUMXつの一時的な塔を使用する代わりに、それぞれが峡谷の片側にある支保工でXNUMXつの半分に作られたためです。 両端の最初のパイルはタイロッドとして機能しました。
アーチの半分が完成したら、杭がアーチに面するまで180度回転しました。 次に、アーチの半分がまとめられ、残りの山とデッキが構築されました。
最高の高速道路、カラコルム
橋ではありませんが、最後にカラコルムについてお話します。 中国西部とパキスタン北部を結ぶ高さ5.000メートルの高速道路 パミール山脈、ヒマラヤ山脈、カラコルム山脈などのXNUMXつの大きな山脈を通り抜ける、世界で最も険しく危険な地域のXNUMXつを通り抜けます。
好奇心として、カラコルムハイウェイに沿ったルートは過去にシルクロードの一部でした 今日、それは中国とパキスタンの間の友情と協力の象徴と見なされています。