Berlyno oro uostai

Pasaulio sostinėse yra daug oro eismo, o jų oro uostai dažnai yra vieni judriausių. Pavyzdžiui, vien Vokietijoje yra 36 tarptautiniai oro uostai, iš kurių judriausi yra Frankfurtas, Miunchenas ir Diuseldorfas.

Tik ketvirtoje vietoje Berlyno oro uostai. Pažinkime juos.

Tėgelio oro uostas

Berlynas turėjo du tarptautinius oro uostus komerciniams skrydžiams: Tegelio ir Schönefel. Kartu jie pervežė milijonus keleivių, tačiau viskas pasikeitė ir po daugybės posūkių šiandien yra modernus ir didžiulis oro uostas, kuris jau veikia 100%: tai Branderburgo Willy Bran tarptautinis oro uostas.

Bet jei anksčiau keliavote į Berlyną, tikrai matėte kitą pastatą: Berlyno Tegelio oro uostas, kurio IATA kodas buvo TXL, kuris buvo pagrindinis Vokietijos sostinės oro uostas. Taip buvo daug metų, bet 2020 m. nustojo veikti. Jis yra į vakarus nuo miesto, Tėgelyje. Nuo centro bus apie 10 kilometrų.

šis oro uostas atidarytas pasibaigus karui, 1948 m, o tuo metu jis buvo žinomas kaip Otto Lilienthal oro uostas. Jis buvo pastatytas vos per 90 dienų, kad aptarnautų vakarinę pusę vadinamojo Berlyno oro transporto metu. Iš čia miestas buvo sujungtas su Europa ir pasauliu, tačiau jis buvo palyginti mažas ir greitai pritraukė daugiau keleivių nei erdvės dėl savo šešiakampio išplanavimo ir šiek tiek nepatogių terminalų.

architektūra yra kažkas brutalistas, iš šešiakampė forma tarsi oro tvirtovė, bet gana greitai keleivius iš lėktuvo į taksi ar autobusus, o kartu su jais ir į miestą nugabendavo mažai eismo dienomis. Tai buvo labai patogu keleiviams, nes buvo lengva naršyti ir vaikščioti reikia labai mažai.

Turiu galvoje, susisiekimas Tėgelio oro uoste buvo labai paprastas, minimumas. Po kontrolės lėktuvas buvo arti, o tą trumpą atstumą įveikė autobusai.

Berlyno Tėgelio oro uostas jis dirbo kiekvieną dieną nuo 4 ryto iki vidurnakčio. Kaip minėjome pradžioje, laikui bėgant jos pajėgumai paseno ir ilgus metus buvo kalbama apie jos uždarymą ar išplėtimą, kol galiausiai įvyko pirmasis, po ilgų metų buvimo tam tikroje nežinioje. Reikia pagalvoti, kad jis buvo pastatytas pustrečio milijono gyventojų turinčiam miestui ir bent jau nuo 2016 metų per metus apdoroja 21 mln.

Tai buvo vieta, kur vietos buvo mažai daryti daugiau nei leisti laiką. Idėja apie vietą, kur būtų galima prisijungti dvylika valandų, buvo toli.

Dabar, nors daugelį metų tai buvo svarbiausias Berlyno oro uostas, jis neturėjo gero susisiekimo su miestu.kaip keleivis pateko iš Tėgelio oro uosto į Berlyną? Vokietijos atveju galime sugalvoti gerą viešojo transporto sistemą, tačiau reikia pasakyti, kad nors ji yra gera, šio oro uosto atveju nebuvo daug galimybių. Ir kai sakau keletą, turiu omenyje tik vieną: autobusas.

Galėjote nusipirkti bilietą, galiojantį dvi valandas į vieną pusę, tačiau jis apėmė viešųjų autobusų sistemą, kad galėtumėte su juo patekti į savo būstą, jei nereikėjo keliauti ilgiau nei dvi valandas nuo oro uosto.

Taksi nėra ir nebuvo pigiausias susisiekimo prasme, tačiau jei vykstate į Vokietiją, turėtumėte žinoti, kad jie važiuoja su fiksuotu maždaug 4 eurų tarifu, nuo kurio pridedamas mokestis už pirmus septynis nuvažiuotus kilometrus, o vėliau už kiekvienas pridėtas. Taip pat mokama vienam asmeniui, už lagaminą ir tuo atveju, jei nemokate grynaisiais.

Galiausiai, kaip minėjome pradžioje, Tėgelio oro uostas nustojo veikti ir jo veikla persikėlė į naująjį – Berlyno Branderburgo oro uostą.

Berlyno Brandenburgo oro uostas

Pirmiausia turite tai pasakyti dalis šio naujo oro uosto yra sena ir priklauso senajam Schönefeld oro uostui kuris po Antrojo pasaulinio karo buvo pastatytas kaip sovietinio Berlyno oro uostas. Jo architektūra daug pasako apie tuos 40-uosius. Jo IATA kodas yra SXF ir jis yra beveik 18 kilometrų į pietryčius nuo Berlyno, netoli Schöefeld miesto, buvusiame Rytų Berlyne.

Jei atvykstate į Vokietijos sostinę pigių skrydžių bendrovės kaip Ryanair ar Jet Smart atvyksite čia. Vietoje yra keturi terminalai ir jis nėra toks kompaktiškas oro uostas, koks buvo Tegelio. Dėl šios priežasties visada patogu turėti žemėlapį, kad nepasiklystumėte, o laimei, nors palyginti neseniai, šiandien yra ženklų anglų kalba.

Buvęs Schönefeld oro uostas (dabar naujojo terminalas), veikia visą parą bet tik kai kurie žmonės gali būti viduje nuo 10 iki 6 val. Kokias paslaugas siūlote? Yra turizmo biuras, parduotuvės, restoranai, valiutos keitykla, bankomatai, taip pat BVG automatai viešajam transportui, parduodantys bilietus.

Kokios transporto priemonės jungia oro uostą su Berlynu? Na, čia patogiausia traukinys, kurio Tėgelio oro uoste nebuvo. Iš paties oro uosto galite važiuoti S-Bahn ir regioniniais traukiniais, tereikia nemažai nueiti pėsčiomis ir atkreipti dėmesį į ženklus. Traukinys yra lengviausias ir pigiausias būdas nuvykti į oro uostą arba iš jo. Yra daug linijų, jungiančių jus su centru.

Kelionė traukiniu trunka 40 minučių daugiau ar mažiau, o traukiniai paprastai kursuoja kas 20 minučių. Regioniniai traukiniai RE7 arba RB14 miestą su oro uostu sujungia greičiau, be tiek tarpinių stotelių, kursuoja nuo 4 iki 11 val. Pavyzdžiui, Aleksandro aikštę pasieksite vos per 20 minučių.

Tačiau Schönefeld oro uostas yra šiek tiek toliau, už B zonos ribų, kai apskritai, įskaitant Tegelį, viskas yra AB zonoje. Štai kodėl prieš lipdami į traukinį turite nusipirkti ABC bilietą automatuose ir patvirtinti jį perone. Akivaizdu, kad yra ir taksi. Daugelis eilučių savo keleivių laukia už pagrindinio terminalo ir kelionė už maždaug 40 ar 50 eurų gali trukti 35 minutes.

Dabar taip, mes priėjome prie Naujausias Berlyno oro uostas: Berlyno Branderburgo Willy Brandt tarptautinis oro uostas. Šis oro uostas buvo pastatytas ne vienerius metus. Buvo daug vėlavimų ir investuota daug pinigų, todėl jis buvo atidarytas tik 2020 m. spalį.

Galiausiai čia sutelktas Berlyno oro eismas ir skaičiuojama, kad per metus jame aptarnaujama 35 mln.

Tiene trys terminalai T1 yra pagrindinė, T2 – pigių skrydžių oro linijų bendrovė, susieta su pėsčiųjų koridoriais ir T5, kuris yra ne kas kitas, o Schönefeld oro uostas Ta pati, kuri su kitais susisiekia traukiniu, autobusu ar taksi greičiau nei per 10 minučių.

Jame yra penkios automobilių stovėjimo aikštelės ir trys antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės 1 ir 2 terminaluose. Visuose yra tualetai, laiptai, liftai ir bagažo vežimėliai. taip pat stebi informaciją apie skrydžius.