Simbolis Japonija yra Fudžio kalnas. Bet kuris mangos, anime ar japoniško kino gerbėjas tai žino ir visi, kurie nori aplankyti šalį, tai įtraukia mitinis kalnas savo keliu. Ir verta arčiau pamatyti jį iš arti, užlipti jo šlaitais, leistis į žygius ar tiesiog mėgautis kalno ramybe.
Štai kodėl šiandien kalbėsime apie vieną garsiausių kalnų pasaulyje: įspūdingą Fudžio kalną.
Fudžio kalnas
Iš esmės verta tai pasakyti Tai aukščiausias Japonijos kalnas su savo 3.776 metrų aukščiu. Be to, tai antras pagal aukštį Azijos kalnas, esantis saloje. Tai apie a vulkano aktyvas nors paskutinis išsiveržimas įvyko XVIII amžiaus pradžioje.
„Fujisan“, kaip vadina japonai, yra tik keli šimtas kilometrų nuo Tokijo Ir jei jums pasiseka apsistoti aukštame pastate, giedrą dieną, tai galite pamatyti net iš savo kambario. Jo grožis slypi tame, kad jis yra nepakartojamas įspūdingo aukščio ir yra puikus kalnas, simetriškas kūgis, iš kurio jūs žiūrite, kad beveik pusę metų viršūnę dengia sniego ciboriumas.
Nuo 2013 m yra pasaulio paveldas bet anksčiau ji nebuvo nacionalinės svarbos trijulės - Trijų šventųjų kalnų, kartu su Haku ir Tate kalnų - dalimis. Kalną supa penki ežerai, kurie šiandien yra labai turistiniai objektai: Kavaguči ežeras, Yamanaka, Mototsu, Sai ir Šoji bei Aši. Vaizdai iš šių vandens telkinių yra nuostabūs.
Aplankykite Fudžio kalną
Galime pradėti nuo to paties kalno lankytinų vietų: Subashiri stoties, Fujinomiya, Subaru Line 5 stoties, Fujiten sniego kurorto, Gotemba stoties 5 ir Yeti sniego miestelio. Tiesą sakant yra dešimt stočių, viena kalno papėdėje ir dešimtoji viršuje, bet asfaltuoti keliai eina iki 5 ir čia skirtingose kalno pusėse yra penkios penktos stotys. Penki, kuriuos pavadinau aukščiau.
La 5 stotis Subashiri yra rytiniame Fudžio kalno šlaite ir Tai viena lengviausių prieigų viešuoju transportu iš Tokijo. Tai nėra labai išvystyta stotis, čia yra tik automobilių stovėjimo aikštelė, tualetai ir pora parduotuvių bei restoranų. Spintelių nėra, o jei turite automobilį, yra kelias, kuris čia veda, bet uždaromas laipiojimo sezono metu, tai yra nuo liepos 10 iki rugsėjo 10 dienos, kai gausu autobusų.
Svarbiausia čia yra „Subarishi“ takas kad nuveš tave per mišką. Žmonių nėra daug, nes kiti kalnų maršrutai yra populiaresni. Kilimas trunka nuo penkių iki aštuonių valandų, o nusileidimas trunka nuo trijų iki penkių valandų iki vidutinio 1950 metrų aukščio. Jei norite mažiau vaikščioti, galite pakilti į kitą viršukalnę - Kofuji viršukalnę arba Mažąjį Fudži, kurį pasieksite vos 20 minučių pėsčiomis nuo stoties per mišką.
La 5 stotis Fujinomiya tai antra pagal populiarumą ir išplėtotą Fuji stočių stotis. Jis yra lengvai pasiekiamas ir jį galite pasiekti važiuodami „JR Tokaido shinkansen“ ir paskui autobusais. Jame yra daug automobilių stovėjimo aikštelių, parduotuvių, vonios kambarių ir restoranų. Jis yra 2400 metrų aukštyje ir siūlo savo kelią „Fujinomiya“ takas, trumpiausias maršrutas iki Fudžio kalno. Kilimas trunka nuo keturių iki septynių valandų, o nusileidimas trunka nuo dviejų iki šešių.
Čia taip pat yra šoninė viršūnė Hoeizan, iš kurios atsiveria labai panoraminiai Tokijo arba Ramiojo vandenyno vaizdai. Taip pat yra „Fuji Subaru“ stotis 5 kad yra populiariausias visų ir tas, kuris iš Tokijo gali patekti geriausiai. Jis pasiekiamas didžiąją metų dalį ir yra lengvai pasiekiamas naudojantis „Subaru Line“ - mokamu keliu, kuris eina į Fuji iš Kawaguchiko miesto. Be to, jis yra 2300 metrų aukštyje, iš jo atsiveria tikrai gražūs kraštovaizdžio vaizdai.
Tada yra Gotembos stotis, 1400 metrų aukštyje ir neišsivysčiusi, ir „Fujiten“ ir „Yeti“ slidinėjimo kurortai, jis yra mažesnis. Dabar daugelis žmonių laukia, kol laipiojimo sezonas bus oficialiai atidarytas, nes tai tikrai yra įsimintina patirtis.
Oficialus sezonas yra nuo liepos iki rugsėjo, kai paprastai nėra sniego, o prieglaudos veikia. Yra japonų ir daugybė užsienio turistų, todėl, jei nenorite, kad minios žmonių vengtų itin populiarios rugpjūčio vidurio Obono savaitės.
Y jei nenorite žygiuoti ar lipti į Fudžių, ką galite padaryti? Na, aplankykite aplinkinius miestus ir mėgaukitės jų ežerais. Taigi yra Fudžio ežerai, Hakone y Fujinomija. Fudžio ežerai yra šiaurinėje kalno dalyje. Aš nuėjau kelias dienas į kawaguchiko ir aš puikiai praleidau laiką. Atvažiavau autobusu iš Tokijo, apsistojau super onsen viešbutyje, iš kurio atsiveria vaizdas į ežerą, išsinuomojau dviratį ir pavargau nuo pedalų, lynu užlipau ant Tenjo kalno ...
Galite pamatyti daugiau ežerų, bet ten nebegalite važiuoti dviračiu ir patogu išsinuomoti automobilį. Ėjau tris dienas, todėl nebuvo verta. Aš patariu: jei norite nuveikti daugiau arba jau antrą kartą lankotės „Fuji“, būtinai apsilankykite Hakone.
Hakone yra Fuji Hakone Izu nacionalinio parko dalis, mažiau nei šimtą kilometrų nuo Tokijo. Tai labai populiari kryptis ir rekomenduoju nuvažiuoti porai dienų, trims ar keturioms daug geriau. Turistai dažnai daro dienos kelionė bet iš tikrųjų jūs jį išleidžiate transporto priemonėje ir niekuo nesidžiaugiate. Yra įvairių turistiniai leidimai pasinaudoti viskuo ir todėl svarbu nuspręsti, kiek laiko jūs išbūnate.
El Hakone grandinė yra tai, ką daro visi. Jis sujungia Hakou Tozan lynų kelio Souzan stotį su Togendai stotele ant Ashinoko ežero kranto su sustojimais Owakudani ir Ubako. Šią kelionę apžvelgia „Hakone Free Pass“ o kelionė graži, nes atsiveria kalnų, dangaus, fumarolių, miškų vaizdai ... Visą ekskursiją atlikti reikia maždaug penkias valandas, o tai gali pasibaigti piratų laivu pasiplaukiojimu ežeru.
Ką aš rekomenduoju? Apsistokite vienoje iš stotelių, esančių pusiaukelėje, yra ryokanai, gražios tradicinės nakvynės vietos, o tą kelionę praleiskite dar vieną dieną su daugiau laiko. Tai yra, jūs atvykstate iš Tokijo, važiuojate keltuvu, išlipkite stotyje, kurioje apsistojate, atsipalaiduokite, eikite, eikite ir kitą dieną tęsite trasą. Manau, kad tai tūkstantį kartų geriau nei viską padaryti kartu per vieną dieną. HFP kainuoja iš Shinjuku 5140 jenų dviem dienoms ir 5640 jenų 3 dienoms. Jei perkate leidimą šioje vietoje, Odawaroje, kaina yra 4000 jenų dviem dienoms ir 4500 jenų už tris dienas.
Šios kainos yra iki 31 m. Kovo 2019 d., Pradedant balandžio mėn., Jos padidės iki 5700/6100 ir 4600/5000 jenų. Manau, kad apsilankyti Fudžio kalno srityje labai rekomenduojama, kai kas nors lankosi Japonijoje. Tokijas yra nuostabus, tačiau atrasti šį gamtos grožio perlą vos už šimto kilometrų suteikia žavesio. Nenustokite to daryti.