Vaizdas | Pixabay
Paryžius turi platų istorinį ir kultūrinį paveldą, išsidėsčiusį nuo miesto galo iki galo, todėl norint apžiūrėti visas jo lankytinas vietas būtina vykti transportu. Laimei, Prancūzijos sostinė gali pasigirti turinti gana efektyvų viešojo transporto tinklą. Čia yra pagrindinė jų transporto priemonė.
Paryžiaus metro
Kaip ir visuose priemiesčio miestuose, metro yra greičiausias susisiekimo būdas mieste. Jį sudaro 16 linijų, kurios veikia nuo 5 ryto iki 1 ryto. Penktadienio ir šeštadienio naktimis metro uždaromas 2 val. Ryto, po valandos.
Nuo pat atidarymo 1900 m. Metro tinklas buvo palaipsniui plečiamas, kad jame būtų 303 stotys ir 219 kilometrų bėgių, jį lenkia tik Londonas ir Madridas. Kai kurios stotys nėra labai gerai pažymėtos, todėl patariama atkreipti ypatingą dėmesį, kad išvengtumėte neteisingo išvažiavimo. Štai kodėl atvykus į oro uostą ar pirmąją metro stotį būtina pasiimti Paryžiaus transporto žemėlapį.
Norėdami judėti miesto centre, „Metro“ puikiai derinamas su RER. Bilietas yra tas pats ir jūs beveik nepastebite skirtumo. Kalbant apie bilietų rūšis: vieną bilietą, dienos ir savaitės bilietus, „Ticket t +“, „Paris Visite“ ir „Passe Navigo“.
Vaizdas | Pixabay
RER
RER reikšmė yra „Réseau Express Régional“. RER traukiniai yra regioniniai traukiniai, kurie papildo metro tinklą, kai jie sukasi per Paryžiaus centrą. Su jais galite pasiekti net Versalio, Disneilendo ir Šarlio de Golio oro uostus.
Paryžiaus priemiestiniame tinkle yra daugiau nei 250 stočių, penkios linijos ir beveik 600 kilometrų bėgiai. RER linijos pavadintos raidėmis: A, B, C, D ir E, pirmosios trys yra labiausiai turistų lankomos. RER tvarkaraštis priklauso nuo linijos ir svyruoja nuo 4:56 iki 00:36.
RER traukinių bilietų kainos priklauso nuo atstumo. Kiekvienoje zonoje yra galiojantis bilietas, todėl, pavyzdžiui, Paryžiaus 1 zonoje traukinio bilieto kaina yra tokia pati kaip metro, tačiau norėdami nuvykti į Versalį turėsite nusipirkti tinkamą bilietą. Stoties aparatai leidžia įvesti norimą tikslą ir, atsižvelgiant į tai, bus pažymėta viena ar kita kaina.
Atsižvelgiant į maršrutą, ypač jei jie yra dideli atstumai, kartais patogiau važiuoti RER traukiniu, nes jis sustoja mažiau nei metro ir yra daug greitesnis. 30 minučių traukiniu metro galima sutrumpinti iki 10 minučių.
Vaizdas | Pixabay
Taksi
Paryžiuje per dieną gatvėmis važinėja daugiau nei 20.000 XNUMX taksi. Išskyrus tam tikras nakties valandas, paprastai nėra sunku rasti nemokamą taksi.
Vėliavos nuleidimo kaina yra 2,40 euro, o ketvirtam keleiviui imamas 3 eurų priedas ir 1 euras už kiekvieną lagaminą nuo antrojo. Išvykimas iš Šarlio de Golio oro uosto, Orlio ar traukinių stočių yra nemokamas.
Taksi kaina yra vienoda, nesvarbu, ar einate į stotelę, ar sustabdote gatvėje, ar paskambinate telefonu. Atminkite, kad minimalios paslaugos kaina yra 6,20 euro su visais priedais.
Vaizdas | Pixabay
Autobusas
Vienas patogiausių būdų apvažiuoti Paryžių yra autobusai. Yra daugiau nei 60 dienos ir 40 naktinių eilučių. Daugybė linijų eina per centrą, per istorinius rajonus ir Senos krantines.
Autobuso privalumai yra tai, kad jis yra greitas trumpais atstumais ir kelionės metu galite apmąstyti miestą, kuris trumpai tariant yra dar vienas turizmo būdas. Kalbant apie trūkumus, ilgos kelionės piko metu gali priversti vėlai atvykti į tikslą.
Kalbant apie tvarkaraštį, paprastai autobusai važiuoja nuo pirmadienio iki šeštadienio nuo 07:00 iki 20:30, nors pagrindinės linijos kursuoja iki 00:30 val. Sekmadieniais ir švenčių dienomis daugelis linijų neveikia.
Autobusų stotelėse pažymimas kiekvienos linijos tvarkaraštis tiek išvykstant pirmajam, tiek paskutiniam autobusui, taip pat važiavimo dienos ir jų dažnumas. Priklausomai nuo mėnesio, kartais valandos taip pat gali skirtis.
Naktiniai autobusai, važiuojantys nuo 00:30 iki 07:00, kasdien važiuoja nuo 15 iki 30 minučių, o savaitgaliais - nuo 10 iki 15 minučių. Jie identifikuojami turint raidę N prieš eilutės numerį.