Kartais nesinori vėl ir vėl kristi tose pačiose turistinėse ar pačiose populiariausiose vietose. Tokijas yra puikus miestas ir su japonų traukinių pagalba lengva ir greitai šiek tiek atsitraukti nuo jo ir pamatyti žavingas vietas kurie paslėpti labai arti.
Kavagoe Tai vienas iš jų. Antrojo pasaulinio karo bombos sunaikino didžiąją dalį senovės Japonijos, tačiau prieš tai 1923 m. Didysis Kanto žemės drebėjimas jau padarė savo tikslą, todėl jūs turite šiek tiek pajudėti iš sostinės, kad pradėtumėte mąstyti ir įsivaizduoti. kokia buvo Japonija prieš šimtmečius. Tiesa ta, kad Kavagoe atveria žavų langą į tą praeitį.
Mažasis Edo
Edo yra senasis Tokijo vardas Tai kaip Kawagoe atrodo šiek tiek panašus į senąją Japonijos sostinę Jis žinomas tokiu vaizdingu pavadinimu ir „traukia turistus“. Edo laikotarpis atitinka paskutinį šogunatą, Tokugawa, ty paskutinį laikotarpį, kai šogunai arba didieji viešpačiai dominavo šalies politiniame gyvenime virš imperatoriaus.
Edo laikotarpis baigėsi 1868 m., kai buvo priverstinai atverta tarptautinei prekybai. Jei matėte filmą Paskutinis samurajus Su Tomu Cruise'u aš būtent apie tai kalbu. Per šiuos šimtmečius, nuo XVII iki XIX amžiaus, tautos širdis buvo Kawagoe pilis, nors pats modernus miestas datuojamas XIX amžiaus pabaiga.
Kavagoe yra Saitamos prefektūroje, Kanto regione, dvi upės kerta ją ir tai yra apie 30 kilometrų nuo Tokijo. Laimei, sąjungininkų bombardavimas jai daug nepadarė ir šiandien vaikščioti nedidelėmis istorinio centro gatvelėmis yra vienas malonumas.
Kaip patekti į Kawagoe
30 kilometrų yra niekis, o traukiniu nuvažiuoti beveik per valandą. Yra trys geležinkelio linijos, dvi privačios ir viena viešoji, jungiančios Tokiją su Kawagoe taigi su Japan Rail Pass keliaujate nemokamai. Turite nuvykti į Shinjuku stotį Yamanote linija ir ten važiuoti JR Saikyo – greita ir dažna paslauga. Be JRP mokate 760 jenų į vieną pusę. Jei pasirinksite Seibu liniją, ji taip pat išvyksta iš Shinjuku, bet jei važiuojate Tobu, traukiniai išvyksta iš Ikebukuro.
JR ir Tobu traukiniai jus išleidžia Kawagoe stotyje, Tobu - Shin-Kawagoe. Iš Kawagoe stoties geriausia važiuoti autobusu į Hon Kawagoe Na, o turistiniai objektai yra arčiau šios kitos stoties. Šiaip autobusai važiuoja visą laiką. Japoniški autobusai dažniausiai yra maži ir šiuo atveju, kadangi miestas yra toks turistinis, važiuoja du:
- „Tobu Koedo“ kilpinis autobusas: aplanko visas pagrindines lankytinas vietas ir siūlo vienos dienos bilietą už 300 jenų. Darbo dienomis apsisuka kas 50 minučių, o savaitgaliais – kas 15 ar 30.
- „Co-Edo“ kilpos autobusas: Tai senas autobusas su neribotu vienos dienos bilietu už 500 jenų. Jo dažnis didesnis, o kelionė be bilieto kainuoja tik 200 jenų.
Ką pamatyti Kavagoe
Tai iš esmės apie šiek tiek sužinokite, kaip Tokijas ar bet kuris kitas Japonijos miestas turėjo atrodyti prieš šimtmečius. Nors traukinių stoties rajonai yra šiuolaikiški, tiesiog pradėkite vaikščioti, kad pamatytumėte, kaip keičiasi miesto kraštovaizdis ir pradeda dygti žemi, mediniai pastatai pilkais stogais ir viduramžių oru.
Yra pagrindinė gatvė kad keliauji nuo galo iki galo. Iš abiejų pusių yra Kurazukuri stiliaus pastatai, su molio sienomis (atspari ugniai), ir senų sandėlių oru, šiandien paversta į suvenyrų parduotuvės, restoranai ir butikai. Jis tęsiasi kelis šimtus metrų ir alėjos atsiveria karts nuo karto rasite kavinių, daugiau parduotuvių ir smulkmenų. Tai ne pėsčiųjų gatvė, iš tikrųjų važiuoja autobusas, bet vis tiek gražu.
Vaikščiodami susidursite su juo Varpo bokštas arba Toki no Kane, miesto simbolis. Skamba keturis kartus per dieną – 6, 12, 3 ir 6 val. Nors ji yra labai sena, dabartinė statyba datuojama 1894 m. Yra alėja, žinoma kaip saldainių alėja arba Kashiya Yokocho, svetainė, prekiaujanti japoniškais saldainiais. Tu juos mėgsti? Ne man, rimtai, bet žmonės dėl jų eina iš proto ir atrodo, kad čia specialybė – saldžiosios bulvės. Yra saldžiųjų bulvių ledų, kavos, alaus ir net kitų gėrimų.
Norėdami čia patekti, turite nueiti apie 20 minučių nuo Hon Kawagoe stoties, nes ji yra netoli Kavagoe festivalio muziejus. Šis populiarus festivalis yra daugiau nei trijų šimtmečių senumo ir švenčiamas trečiąjį spalio savaitgalį su gražiomis, aukštomis plūdėmis, kertančiomis gatves.
Anksčiau kalbėjome apie Kawagoe pilį, bet ar ji vis dar egzistuoja? Ne, deja. Didžioji dauguma viduramžių Japonijos pilių neišgyveno žemės drebėjimų ir bombų. Originalių išlikę labai mažai, o likusieji yra rekonstrukcijos. Kawagoe atveju nėra nei vieno, nei kito dalyko. Yra griuvėsių ir vienas pastatas, kuris anksčiau buvo naudojamas kaip pareigūnų rezidencija.
Pastatas vadinamas Honmaru goten ir neseniai buvo restauruotas. Jis buvo atviras visuomenei nuo 2011 m., jame yra tatamių kambariai, gražus sodas ir rūmų gyvenimo rekonstrukcijos su lėlėmis. Atvykstate pėsčiomis, o įėjimas kainuoja vos 100 jenų. Pirmadieniais nedirba.
Galiausiai, mes nebūtume Japonijoje, jei nebūtų šventyklų, tiesa? Kitaino šventykla Tai yra pagrindinė Tendai budistų sektos šventykla regione ir datuojama 1923 a., Nors XVII amžiuje gaisras ją sudegino. Tuo metu gaisrai buvo rimti, todėl valdantysis šogunas perkėlė kai kuriuos rūmų pastatus iš Edo į Kawagoe, todėl juos čia ir matote. Jie tapo vieninteliu dalyku, stovėjusiu Edo pilyje, senajame Tokijuje, kurį sunaikino XNUMX m. Žemės drebėjimas ir sąjungininkų bombos.
Kavagoe yra graži dienos kelionė. Galite papietauti, pasivaikščioti, pasivaikščioti, apsipirkti (yra a garsiosios „Studio Ghibli“ parduotuvė ir daug vintažinių parduotuvių) ir grįžti po pietų. Jei Japonijoje lankotės žiemą, rekomenduoju pradėti anksti, nes penktą po pietų yra naktis, taip.