Burvīgs brauciens ar vilcienu Larrún

Vai jums patīk vilcieni? Ir fani visā pasaulē, un, tā kā transporta karalis savulaik bija vilciens, patiesība ir tāda, ka daudzās valstīs ir, tiek saglabāti vai izveidoti dzelzceļa maršruti, kas ir īsts brauciens. Piemēram, viņš Larras vilciens.

Tas ir franču vilciens Bet tas ir ļoti tuvu robežai ar Spāniju, tāpēc, ja atrodaties Navarrā, iespējams, varēsiet to šķērsot un satikt. Ja nē, šeit jums ir informācija par to zobrata vilciens.

Larrs un viņa vilciens

Jo Rietumu pireneji tur ir samits ko sauc par Larru, "labās pīles" basku valodā un La Rhune franču valodā. Ir 905 metrus augsts virs jūras līmeņa, un, kā jau teicu, tas atrodas uz robežas starp Franciju un Spāniju, basku teritorijā.

Francijas pusē La Rhune kopš XNUMX. gadsimta sākuma ir bijis lielisks tūristu galamērķis, un šī teritorija ir bijusi apdzīvota jau tūkstošiem gadu, par ko liecina senkapi un dolmeni. Viņi saka, ka Napoleona III sieva ķeizariene Eiženija arī veicināja vietas popularitāti, pateicoties ceļojumiem un ekskursijām uz kalniem.

Patiesība ir tāda, ka mazais vilciens, ko mēs redzam tagad, ir vienīgais šāda veida veids, kas paliek šajā Francijas daļā, bet iepriekš bija vairāk kilometru sliežu ceļu un citu vilcienu, kas savienoja dažādas valsts daļas. Larrūna vilciens ir plaukts dzelzceļš, tas ir, papildus divām sliedēm, kas ir kopīgas dzelzceļa līnijā, tai ir vēl viena sliede, zobaina sliede, kas atrodas starp pārējām divām sliedēm, un tas ir tas, kas iestājas kustību un velk vagonu kolonnu.

Larras vilciens tam ir ļoti gleznaini koka vagoni tāpēc tas ir arī kolekcionējams vilciens, kas jūs nogādājis virsotnes virsotnē kopš 1924. gada.

Brauciens ar Larruņas vilcienu

Imperatore Eugenija sasniedz Larruna virsotni 1859. gadā un šodien ir monolīts, kas atceras šo dienu. 1912. gadsimta sākumā cilvēki sāka runāt par vilciena būves nepieciešamību, un 1919. gadā darbi jau bija sākušies, bet tika apturēti līdz ar Pirmā pasaules kara sākšanos. XNUMX. gadā pēc kara darbi atsākās ar enerģiju.

1924. gada aprīlī tika atklāta pirmā sadaļa, un jūnijā tika sasniegta augstākā līmeņa sanāksme. Līdz 1930. gadam kalns bija vairāk mežains, un Otrā kara laikā tika uzstādīts radars, un robežu sargāja karavīri. Desmitiem gadu vēlāk XNUMX. gadsimta beigās jau ir skaidrs, ka Larrūna un tās vilciens ir tūristu magnēts šajā apkārtnē.

Lai izmantotu vilcienu, vispirms jātiek līdz Saras pilsētai, kas atrodas 10 kilometru attālumā no Sanhuan de Lūzas. Tā ir skaista pilsēta, kas atrodas tikai 15 kilometru attālumā no krasta, autentiski basku valodā, ar zemām, baltām mājām, kas datētas ar XNUMX. gadsimtu un kuru fonā ir Pireneji. Skaistule.

Larruņas virsotni var sasniegt ar vilcienu vai kājām un ekskursijā varat apvienot abus transporta līdzekļus. Tas ir, jūs staigājat augšup un lejup ar vilcienu vai dodaties augšup ar vilcienu un ejat lejā. Jebkurā gadījumā, ja izvēlaties iet uz augšu kājām, varat iegādāties vilciena biļetes. Protams, jūs gaida pastaiga no divarpus līdz trim stundām un nobrauciens nedaudz mazāk. Tā ir pastaiga bez ēnas un ar slidenu reljefu, ja līst lietus. Paturēt prātā.

Runājot par mobilitāti, ir taisnība, ka tas ir vecs vilciens kalnainā apvidū cilvēkiem, kuriem ir kustību traucējumi, tas var būt nedaudz neērti. Personāls tomēr ir ļoti noderīgs, lai jūs varētu nākt klāt un uzdot jautājumu. Autostāvvietu gadījumā cilvēkiem ar invaliditāti ir sešas vietas, taču tiek apsvērta vēl vairāk. Maksa par vilcienu ir arī lētāka, lai gan tā nav pavadoņiem, ja vien jums nav kartes, kas norāda, ka invalīds nevar būt viens.

Lai nokļūtu vilcienā, katram ir divi vienas kājas pakāpieni. Ja persona izmanto ratiņkrēslu, brauciena laikā ir nepieciešams to salocīt un sēdēt uz automašīnas soliem. Izlidošanas stacijā ir pietiekami plaša vannas istaba, lai to varētu izmantot, un augšpusē vannas istabas ir šaurākas un nav tik ērtas. Piekļuve restorānam Udako, vienam no trim tur esošajiem, ir uzbrauktuve, bet, ja vēlaties doties uz orientēšanās galdu, pa kāpnēm ir çi vai jā, un ir 60 pakāpieni.

Kādi ir zobrata vilciena saraksti? Šobrīd tas jāsaka līdz 17. gada 2019. martam vilciens ir slēgts, bet, kad funkcija to paveic ik pēc 40 minūtēm. zemā sezonā tas ir starp 17/3 un 7/7 un 1/9 līdz 3/11. Tas sāk iet uz augšu pulksten 9:30 un pirmais nobrauciens ir pulksten 10:40. Pēdējo reizi tas iet uz augšu pulksten 4 un pēdējo reizi uz leju pulksten 5:20.

La sezona tas ir starp 8/7 un 31/8, un pēc tam tas sāk darboties nedaudz agrāk. Daži grafiki tiek pat pievienoti, ja ir daudz cilvēku. Brauciens ir 35 minūtes bet pilna ekskursija ilgst apmēram divas stundas. Jūs varat ņemt līdzi savus ēdienus vai ēst augšstāvā, vienā no restorāna bāriem izlidošanas stacijā vai augšpusē. Lejā ir trīs, Le Pullman, Les 3 fontaines un Borda, reģionālo produktu veikals.

Larruņas virsotnē ir vēl trīs vietas: Larrungo Kailoa, Larrungain un Udako etxea. Kā un kur tiek pirktas biļetes? Nu jūs varat tos iegādāties iepriekš tiešsaistē līdz ekskursijas dienai, un jums tie ir jāuzrāda tikai bez rindas stāvēšanas biļešu kasē. Jūs varat arī grāmata pa tālr un biļetes tiek sūtītas pa e-pastu vai savāktas kasēs no nākamās dienas; un visbeidzot jūs varat nopirkt tajā pašā kasē.

Pieaugušais maksā 19 eiro, bērns no četriem līdz divpadsmit gadiem maksā 12 eiro, un ir noteikta ģimenes likme (divi pieaugušie un divi bērni), par 57 eiro. Šīs vērtības ir paredzētas turp un atpakaļ. Ja tas ir vienā virzienā, tas samazinās līdz attiecīgi 16, 9 un 4 eiro. Atcerieties, ka, ejot augšā, biļetes, lai izkāptu no vilciena, var iegādāties tikai augšpusē. Gada caurlaide maksā 52 un 32 eiro. Maksājumus var veikt skaidrā naudā vai ar kredītkarti.

Kā būtu ar braucienu ar Larruņas vilcienu?

Vai vēlaties rezervēt ceļvedi?

Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.

Esi pirmais, kas komentārus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*